讲真，每次看到有新车发布，尤其是什么主打家用的插混SUV，我的第一反应都不是看车，而是看厂商的精神状态。
广汽传祺这次搞出来的这个向往S9，就属于那种精神状态特别值得关心的。
22万级的插混中大型SUV，华为乾崑智驾，宁德时代电池，前奔驰团队调校底盘，后排还有个大彩电。
这是什么？
这不是造车，这是不打算过了。
这是典型的掀桌子式打法，我不过了，你们也别想活。如果说之前别家还是在蛋糕上抢奶油，那传祺S9就是直接把餐厅给爆了，连桌上的蜡烛都没放过。
当下的汽车市场，早就不是什么温良恭俭让的存量竞争了，而是你死我活的黑暗森林。讲究体面？体面值几个钱？最好的防御就是直接创死所有人。要么一步到位修成仙，要么直接被人打进盒。传祺悟了，彻底悟了。
你看这个车的外观设计，叫什么“藏锋于润”。讲道理，这种文绉绉的词儿，搁在以前，就是设计师在那儿跟你玩儿玄学。但现在你再看这个S9，封闭式前脸，贯穿灯带，整个一“不装了，摊牌了”的表情包。它哪里藏锋了？它浑身上下都写着四个大字：“快来打我”。这是一种自信，也是一种挑衅。就好像一个修仙小说里的主角，上来就把自己所有的法宝全亮出来，金钟罩铁布衫龙虎印一股脑全开了光，就问你怕不怕？
然后你坐进去，那个内饰，更是典中典。15.6英寸中控大屏，12.3英寸仪表盘，后排还有一个17.3英寸的吸顶娱乐屏。这是车吗？这是移动的网吧包间。尤其是那个华为鸿蒙系统，这玩意儿现在就是车圈的硬通货，是赛博时代的“镶金边”。
我作为一个中年人，其实对这些屏幕已经有点PTSD了。但你得承认，这套组合拳打出来，对于家庭用户，尤其是对于搞不定后排神兽的父母来说，简直就是福音。你娃在后面闹？直接打开小猪佩奇，世界瞬间就清净了。什么叫科技改变生活？这就是。你以为你在买车，其实你在为自己的清净岁月买单。
而且这个鸿蒙系统，它最骚的操作是啥？是全场景互联。你开车在路上，可以直接语音让你家的空调打开，电饭煲开始煮饭。这个场景，充满了魔幻现实主义。它真的很有用吗？不见得。但它听起来就特别666，特别有未来感。这种感觉，就像是哆啦A梦的任意门，虽然你一辈子也用不了几次，但你知道你有，这就够了。这就是现代科技的品牌玄学，一种“我可以不用，但你不能没有”的偏执。
说到玄学，就不得不提那个所谓的“前奔驰团队调校底盘”。
诶，是是是，又是这个话术。车圈三大未解之谜：保时捷的“设计传承”，BBA的“豪华氛围”，以及自主品牌的“前XX团队”。
讲真，每次听到这个，我脑子里浮现的都不是一群德国工程师在严谨地调校，而是一个穿着西装打着领带的洋人，在PPT上指指点点，然后说一句“Sehr gut”，项目就算成了。
但这事儿坏就坏在，S9这个底盘，用了前双叉臂后五连杆，还加了FSD自适应减震。这套东西，你甭管是谁调的，它物理结构摆在这里，它就是高级货。这就好像你请了一个退休的扫地僧来教你广播体操，虽然教的是广播体操，但那个内劲儿，它不一样。开起来的感觉，就是那种压缩毛巾，看着不大，下水就给你变个大浴巾。过坑过坎的时候，那种柔韧感，确实有那么点“德味儿”。太阳都要一个趔趄，传祺这把子整活，居然还真成了。
这还没完，最颠的还得是它的智驾。
华为ADS 2.0的升级版，叫乾崑ADS 3.0，192线激光雷达，一堆毫米波雷达和摄像头。参数我不想念，没意思。我就说一点，自动驾驶的终极奥义是什么？不是识别红绿灯，不是自动泊车，甚至不是高速NCA。
自动驾驶的终极奥义，在于和老头乐的极限博弈。
你实验室里跑一百万公里，都不如在早高峰的菜市场门口被三个老头乐包夹一次来得有效。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那身经百战的AI，在“我弱我有理”的人类终极算法面前，算个屁。华为这套东西，据说就是被这些场景反复蹂躏过的。所以它的核心不是开得有多快，而是躲得有多快，刹得有多稳。它的逻辑不是“我要过去”，而是“我得活下来”。
写到这里，我突然感觉传祺的产品经理是不是也看修仙小说看上头了，这配置单简直就是一本功法目录，什么都给你配齐了。我靠，这还让不让友商活了？！
所以，传祺S9这款车，它本质上不是一款车，它是一个宣言。
是广汽传祺在新能源牌桌上，喊出的一句“All in”。它把所有能搞到的好东西，一股脑地塞进了一个22万起的移动堡垒里。这种行为，已经脱离了商业逻辑，进入了一种行为艺术的范畴。三体人看了都得气活过来，你们地球人打仗都这么不讲武德的吗？
当然，这种自我矛盾也很有意思。一方面，它用这种极致的堆料，疯狂卷价格，是在摧毁行业的利润。另一方面，它又用这些实打实的配置，告诉你什么是真正的价值。这种感觉很奇妙，就像它一边在拆毁寺庙，一边又在虔诚地供奉神佛。
（说起来，我至今都认为小猪佩奇是后现代解构主义的杰作，别跟我犟。）
最后，这车到底适合谁？
它太适合那些已经成家，被生活磨平了棱角，但心里还憋着一口气的中年人了。他们不再相信品牌的鬼话，他们只相信配置单。他们需要一个足够大的空间去容纳家人的吵闹，需要一个足够智能的系统来解放自己的双手，需要一个足够舒适的底盘来抚慰自己疲惫的腰。
他们买的不是车，是家庭矛盾的解决方案，是中年危机的一针安慰剂。
所以，这车会卖爆吗？我不知道。因为在这个魔幻的时代，决定一辆车销量的，往往不是产品力，而是一些更玄学的东西。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你给他看一万张配置表都没用。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但传祺S9的出现，至少证明了一件事：当一个老实人决定开始发疯的时候，整个世界都得给他让路。它能不能成仙不好说，但至少能拉着一堆对手一起渡劫。
这就够了，真的。
本新闻严格遵守新闻职业道德，倡导积极价值观念。如有内容争议，欢迎监督指正。
全部评论 （0）