那时候,蔚来刚出来的时候,感觉还不一样,有点特立独行,一开始就想做高端,做服务,可是贵啊,真的贵,很多人都觉得是那种有钱人才能开的车,一般人看看就好了。
那时候的竞争也激烈,大家都在想办法,怎么把车做好,怎么把价格降下来,怎么吸引顾客,反正各种招数都用上了,技术路线也不一样,有的搞增程,有的搞纯电,还有的搞换电,反正五花八门,蔚来就是搞换电,那时候好多人都不看好。
不过,说实话,政策支持也重要,国家支持新能源,各种补贴,各种优惠,要不然哪有这么多人买,市场需求也慢慢起来了,大家也都觉得新能源车环保,省钱,开起来也舒服,技术也一直在进步,电池越来越好,续航也越来越长。
最近听说,蔚来的那个整车全域操作系统得了什么国际奖,听起来挺厉害的,到底是怎么一回事,反正就是说他们的技术得到了国际认可,不容易,真的不容易,要知道,现在全世界都在搞新能源,能拿到国际奖,说明是真的有东西。
这个奖好像还挺有含金量的,不仅仅是技术创新,还包括行业影响力,用户体验什么的,反正就是说,蔚来在这些方面都做得不错,得到了认可,这可不是随便什么车企都能拿到的,脸上也有光。
想想蔚来一路走过来,也挺不容易的,一开始烧钱烧得厉害,亏损也厉害,很多人都觉得他们要不行了,可是他们一直坚持技术研发,一直在投入,一直在创新,才有了今天的成绩,不容易,真的不容易。
你看理想,小鹏,他们也在高技术,可是他们的侧重点不一样,理想搞增程,解决里程焦虑,小鹏搞自动驾驶,反正大家都在努力,都在想办法,想在新能源这个市场里站稳脚跟。
现在,行业里面都在说,希望更多的新势力车企重视技术研发,光靠营销,光靠讲故事,是走不远的,只有真正掌握核心技术,才能在市场竞争中立于不败之地,这话说得也对,有道理。
蔚来也算是给中国新能源车企做了一个榜样,告诉大家,只要坚持技术创新,只要用心做产品,就能得到市场的认可,就能取得成功,当然,钱也很重要,没钱啥也干不成。
未来会怎么样,谁也不知道,但是有一点可以肯定,技术创新是驱动产业升级的关键,只有不断创新,才能构建更具竞争力的新能源汽车生态,让中国的新能源车走向世界。
我个人觉得,中国的新能源车产业还是很有希望的,虽然现在还有很多问题,但是只要大家一起努力,一起创新,一定能够做得更好,希望未来能看到更多更好的中国新能源车,希望中国的新能源车能够引领世界。
对了,很多人看完这个故事,都会去想,如果当时自己也选择了新能源车,现在会不会不一样,哎,谁知道呢,人生没有如果,只有选择。
现在回想起来,蔚来一路走来,也算是个传奇了,从一开始的不被看好,到现在的国际认可,中间经历了太多的困难和挑战,但是他们坚持下来了,他们的故事也告诉我们,只要有梦想,只要肯努力,就一定能够成功,所有人都觉得她以后不得了。
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