2026年F1新规一落地，引擎江湖直接变天。
曾经的“四大家族”突然杀出俩“新秀”——奥迪带着德国精密工艺入场，福特掏钱给红牛撑腰。
更绝的是，雷诺撂挑子不干了，留下阿尔派车队一脸懵：“哥，我引擎咋整？”11支车队、5家引擎商，未来可能扩到7家，这阵仗，比菜市场抢特价鸡蛋还热闹！
车迷最关心的——谁家引擎猛？
谁要掉链子？
要是中国车队加入，是自研硬刚，还是抱大腿？
别急，咱慢慢扒！
梅赛德斯派，英国老牌劲旅，闷声发大财。
布里克沃思基地33年功力，混动技术稳如老狗。
梅奔本尊虽然是德国品牌，但车队注册在英国，引擎英国造，别叫它“德国奔驰”！
迈凯伦和梅奔这对CP分分合合，2023年直接续约到2030年。
迈凯伦超跑自家引擎牛吧？
但F1？
算了算了，专业事交给专业人。
威廉姆斯和梅奔十年老搭档，2014年牵手时威廉姆斯乐开花：“梅奔大哥，咱俩合作头两年就拿了俩季军，这波不亏！”阿尔派，雷诺亲儿子突然叛变，投奔梅奔。
网友吐槽：“雷诺你自己摆烂，别耽误孩子啊！”为啥超跑品牌也得外购F1引擎？
就像米其林大厨回家煮泡面——F1引擎这玩意儿，专业门槛太高！
法拉利派，意大利老炮儿，自研狂魔。
马拉内罗基地啥都自己搞，赛车、超跑、WEC战车一条龙。
法拉利本尊，车迷年年骂“窝法乙烷”，但人家混动时代好歹拿过分站冠军。
2026年新规，勒克莱尔摩拳擦掌：“这次必须干翻红牛！”凯迪拉克，新车队刚拿到F1门票，法拉利拍拍肩：“先用我的，等你自家引擎搞出来再说。”背后故事更绝——凯迪拉克工程师挠头：“自研计划推迟到2029了……要不，咱再续个三年？”哈斯，穷队代表哈斯老板冈瑟·施泰纳叼着雪茄：“法拉利引擎便宜又大碗，续！必须续！”法拉利为啥帮凯迪拉克？
美国市场这块肥肉，谁不想咬一口？
红牛-福特派，暴发户+老江湖，能成吗？
红牛自建引擎部门，福特掏钱支持。
但网友不买账：“福特美国本部？不是当年玩F1的英国Cosworth？这不坑爹吗！”红牛主队，维斯塔潘皱眉：“本田爸爸走了，新引擎别拖后腿啊……”红牛二队，直接复制粘贴主队配置，车手里卡多咧嘴笑：“白嫖的快乐，你们不懂！”没有本田的黑科技，红牛王朝要塌？
本田派，口嫌体正直，偷偷奶阿斯顿·马丁。
2021年本田：“老子不玩了！”2023年本田：“……哎，再帮红牛打两年工。”2026年本田：“阿斯顿·马丁，你的独家引擎已到货！”马丁车手阿隆索眯眼：“这引擎能让老夫再拿个冠军不？”
奥迪派，德国新贵，野心写在脸上。
奥迪CEO拍桌：“三年内，我们要争冠！”网友：“醒醒，达喀尔冠军和F1能一样？”纽堡研发中心连夜扩建，工程师哀嚎：“以前只搞RS超跑，现在F1引擎要命啊！”
中国车队能咋玩？
自研F1引擎？
没十年百亿预算别想！
更可能路线，短期抱梅奔/法拉利大腿，长期挖角奥迪工程师，慢慢攒技术。
FIA的小算盘，急着扩军到12队，不就是眼馋中国市场吗？
你赌哪家引擎最猛？
中国车队要是来了，该自研还是合作？
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不信？
看看周冠宇咋熬出来的！
这篇文章就是想把快乐和正能量传达出去，没什么低俗或者不好的引导哈，如果有侵权情况就联系我们。
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