最近听说奔驰E级新能源版有个让人吃惊的消息，这台当初指导价53.86万的E350eL，现在居然35万多就能开回家。好家伙，这降价幅度堪比双十一大促了，看来就连奔驰这样的豪华品牌，在新能源赛道上也得放下身段了。
说起来这台E350eL，它可是个插电混动车型。纯电续航能跑个100公里左右，平时在市区里代步，完全可以当纯电车来用。要是出远门，2.0T发动机加上电机一起工作，综合续航能超过1000公里，既解决了里程焦虑，又享受了电动车的静谧和平顺，这个组合确实挺聪明的。
坐进车里，还是那个熟悉的奔驰味道。双联屏设计、精致的木纹饰板、细腻的皮质包裹，豪华感这块确实没得挑。后排空间足够宽敞，座椅舒适度也很到位，不管是商务接待还是家庭使用，都能妥妥地胜任。
不过话说回来，这台车的混动系统在纯电模式下的动力表现，可能不如一些新势力车型来得那么猛。但话说回来，买这个级别车的朋友，多半更看重的是行驶质感和乘坐舒适性，这方面奔驰确实有自己的独到之处。
现在咱们来聊聊它的老对手奥迪A6L新能源。这两台车一直都是针尖对麦芒，各有各的拥趸。奥迪A6L新能源在科技感的营造上确实有一套，虚拟座舱的设计相当酷炫。但奔驰E350eL在豪华氛围的打造上更胜一筹，而且现在这个价格优势实在太明显了，比A6L新能源要便宜不少。
说到市场前景，老王我觉得奔驰这次降价，很可能会在豪华新能源车市场掀起不小的波澜。毕竟三十多万就能买到一台奔驰E级新能源，这个诱惑确实不小。特别是那些原本打算购买普通品牌顶配车型的消费者，现在完全可以往上够一够，直接入手奔驰了。
不过也要看到，现在新能源市场的竞争已经越来越激烈了。除了传统的BBA对手，还有蔚来ET7、理想L8这样的新势力车型也在抢占市场。奔驰E350eL要想继续保持竞争力，除了价格优势，还得在智能化、用户体验等方面多下功夫。
最后老王我来总结两句：如果您想要一台既有面子又有里子的豪华新能源车，既看重品牌又注重实用，那么现在这个价格的奔驰E350eL确实是个不错的选择。但如果您更追求极致的科技感和智能体验，那不妨也多看看其他车型。毕竟买车这事儿，适合自己的才是最好的。
根据最新的优惠信息显示，奔驰 E级 新能源 2024款 E 350 e L 2.0T，当初新车上市指导价53.86万，2024年11月，全新车状态，现在包牌仅售35.99万，福建提车，还要啥奥迪A6L？您怎么看呢？欢迎回复评论！好了，我是隔壁老王，咱们下期再见！
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