在如今车市的“内卷”大潮中，20到50万区间的MPV市场早已是硝烟弥漫，各大品牌摩拳擦掌，无不剑指GL8的霸主地位。
可抬头看看那金字塔尖的豪华MPV领域，丰田埃尔法、奔驰V级似乎成了“定海神针”，鲜有新面孔敢于挑战。
难道，这片市场真就固若金汤，容不下新的声音？
结论先行：81.8万的沃尔沃EM90，它来了！
没错，沃尔沃EM90，这个以低调著称的品牌，这次却以81.8万元的定价，在豪华MPV市场投下了一颗石子。
这背后，是沃尔沃对市场格局的深刻洞察，还是另有玄机？
笔者以为，这绝非偶然。
场景化问题：为何EM90选择纯电赛道？
想象一下，如果沃尔沃依旧选择燃油MPV去硬撼埃尔法、V级，结果会如何？
答案或许早已注定，就像当年那些试图挑战GL8的选手，最终都黯然离场。
沃尔沃显然深谙此道，于是，另辟蹊径，将EM90打造成了一款纯电MPV。
这不仅是顺应时代潮流，更是其战略选择。
分步解决方案：SEA浩瀚平台下的“双子星”
EM90的诞生，离不开SEA浩瀚平台，这个平台同样孕育了售价已达50万级别的纯电MPV——极氪009。
那么，这两款“兄弟车型”同时出现在市场，意义何在？
笔者深入分析，它们并非简单的“鸡生蛋，蛋生鸡”的关系，而是共同成就，各自承担不同的使命。
核心价值总结：看得见的奢华，听得见的享受
外观：低调中的奢华，细节里的星光
与极氪009的相似，EM90在设计上更显和谐。
那前脸的点状镀铬饰条，仿佛将夜空繁星点缀于车徽周围。
当夜幕降临，这些饰条下会泛起柔和的微光，与发光车标交相辉映，营造出一种低调而神秘的豪华感。
这与EX90“雷神之锤”大灯的张扬不同，EM90的设计语言更显内敛，却不失质感。
尾灯造型也告别了沃尔沃经典的“鸥翼式”，十字造型的设计灵感源自城市现代建筑，点亮后更显独特。
当然，为了流畅的车身线条，那倾斜度极大的A柱采用了双A柱设计，虽可能稍稍影响视野，但大面积玻璃的应用，换来了0.27Cd的低风阻系数，这对于一辆电动MPV来说，是实实在在的好处。
唯一让人稍感不便的是，快慢充电口同侧的设计，尤其慢充口若在左侧，将与国内多数右侧常规充电桩产生适配难题。
内饰：第二排的“头等舱”体验
作为一款豪华MPV，EM90的重心无疑放在了第二排。
其人体工程学航空座椅，配备了腿托，内部结构采用了透气衬垫、高密度减振层、零重力释压海绵的三层组合。
坐上去，宽大而舒适，回弹缓慢，柔软却不失支撑，仿佛将整个人温柔地包裹。
这种偏柔软的座椅调校，在沃尔沃车型中实属罕见。
笔者尤其赞赏的是，座椅功能的调节依旧保留了传统的机械式按键，这比触摸屏的易用性更胜一筹，在行车中也能轻松操作。
座椅加热、通风、按摩一应俱全，隐藏式可翻折的小桌板，辅以钢质包边，一股浓浓的飞机头等舱氛围扑面而来。
音响：宝华韦健的“VIP”待遇
宝华韦健与沃尔沃的组合， EM90自然不会缺席。
21个扬声器，2460瓦的功率输出，其精髓却完全集中在第二排。
前排的扬声器被巧妙地反置，声音直冲后排，为VIP乘客营造出无与伦比的环绕听感。
再结合那块15.6英寸、角度可调的吸顶屏，旅途中的视听享受，简直是顶级水准。
笔者曾有一次体验，在车内观看一部老电影，伴随着宝华韦健浑厚的声场，感觉自己仿佛置身于私人影院。
此外，二排车顶侧方的麦克风，更能满足腾讯会议等商务需求。
空间：兼顾与平衡的艺术
第三排的空间表现，对比同级选手，EM90显得游刃有余。
得益于二排长达1100毫米的滑轨，以及电动车和MPV的先天优势，它能同时照顾到二三排乘客的舒适性。
后备箱空间也拥有342-1826升的可调节范围。
然而，稍显遗憾的是，第三排座椅的固定式设计，在一定程度上影响了后备箱空间的规整性。
这就像古语所云，“成也萧何，败也萧何”，设计上的便利性，有时也伴随着一些取舍。
细节：北欧风与科技感的融合
EM90的内饰细节，依旧流淌着沃尔沃对豪华的理解。
欧瑞诗水晶玻璃换挡杆，瑞典皇室御用，尽显尊贵。
前后排大量运用的浅木纹与素色内饰，勾勒出经典的北欧简约豪华。
但这次，EM90融入了更多科技元素：实木竹纹饰板具备透光性，夜晚氛围灯从中透出，营造出梦幻般的空间感。
二排门板隐藏的触控式空调按键，平时几乎感觉不到它们的存在，如同“犹抱琵琶半遮面”，低调而富有格调。
驾驶：舒适至上的平稳哲学
MPV的驾驶乐趣，或许并非重点，但EM90的调校，却有着自己的一套哲学。
后置单电机，272马力，343牛米，8.3秒的百公里加速，数据并不亮眼，却恰恰体现了其为舒适、平顺而生的定位。
加速过程不急不躁，温和而线性，完美契合了豪华商务MPV的身份。
制动踏板的阻尼调校轻软，行程长，鼓励驾驶者以更温柔的方式驾驶，确保二排乘客的安稳。
笔者曾在一个多雨的午后驾驶EM90，湿滑路面下，车辆的空气悬架与CDC减振系统协同工作，虽然以舒适为主，却保留了沃尔沃燃油时代车辆的韧性。
这使得在少数情况下，即使路面颠簸，也能感受到车辆动态的稳定，侧倾和摆动都被控制得恰到好处，让驾驶者信心倍增。
笔者观点：本土化豪华的“反向输出”？
有人可能会质疑EM90不够“纯粹”，少了原汁原味的北欧气息。
但笔者认为，这恰恰是沃尔沃的智慧所在。
在中国汽车工业日益成熟的今天，为什么不能将我们用户所理解的“豪华”，与北欧设计理念深度融合，取长补短，甚至实现“反向输出”？
据我了解，沃尔沃似乎也有此意。
这不正应了“海纳百川，有容乃大”的道理吗？
不同的文化碰撞，才能激发出新的生命力，创造出更符合时代需求的优秀作品。
EM90，或许就是沃尔沃对这一理念的初步探索。
全部评论 （0）