硬派玩家入场！奇瑞风云X3L定档9月9日，纯电续航150公里能打吗？
奇瑞终于亮出了风云X3L的底牌——9月9日正式上市。这台车从申报图曝光开始就带着话题：长得像“方盒子”的硬派造型、最高150公里的纯电续航，还有能拖挂1.6吨的后钩，摆明了要和市面上那些圆润的城市SUV唱反调。
长得像工具箱，用起来能不能扛事？
风云X3L第一眼就能看出是奇瑞家的孩子，前脸那对标新立异的倒“L”大灯，日行灯硬是凹出个字母“i”的造型，配上没喷漆的黑色轮拱和格栅，活脱脱一副“糙汉”模样。车尾更实在，侧开门设计方便搬货，外挂储物箱像背了个登山包，排气管还藏了起来，生怕别人说它不够低调。
尺寸上它比自家兄弟大了一圈，车长超4.5米，轴距接近2.8米，后排坐成年人也不憋屈。有意思的是，这车能选装不带天窗的版本，加上三种轮圈和不同风格的行李架，明摆着告诉用户：爱玩户外？我帮你省掉华而不实的配置。
充电跑150公里，油箱还能救急？
动力是风云X3L的重头戏。它用1.5T发动机当“充电宝”，配两块不同容量的电池：小电池纯电跑90公里，大电池能撑到150公里（具体要看实际路况）。短途通勤用电，长途加油补能，算是把增程车的“骑墙派”优势玩明白了。不过续航数据还没最终公布，实际表现能不能干过比亚迪的DM-i系列，得等实测。
价格才是终极考题
现在最让人抓心挠肝的是价格。奇瑞这两年走性价比路线，风云X3L要是定个15万以内的起售价，那些纠结要不要买插混SUV的消费者可能真得掂量掂量。毕竟同价位里，能拖着房车跑、长得还这么“野”的车可不多见。
9月9日见分晓之前，奇瑞最好先想清楚：这车是要卖给天天跑工地的实用派，还是只想周末装个越野范儿的文艺青年？答案写在价格牌上。
我们坚持正确的舆论导向，倡导文明、健康的社会风气。如有内容调整需求，请提供相关证明以便处理。
全部评论 （0）