前兰博基尼设计师加盟小米欧洲：领导外观设计部门

据外电报道，前兰博基尼外观设计主管 Fabian Schmelz 加入小米汽车，将领导小米欧洲分部的外观设计部门。

小米汽车宣布任命前兰博基尼首席外观设计师Fabian Schmeltz为公司欧洲分部外观设计主管。此举象征着这家中国制造商希望借助欧洲专家的力量，加强其研发实力。

Fabian Schmeltz 在汽车设计方面拥有丰富的经验。

在兰博基尼，他参与了 Temerario 车型的开发；此前，在保时捷，他参与了 718 Boxster、VisionGT 概念车以及 Mission E 原型车（后来被改造成 Taycan 量产车型）的开发。现在，他的任务是为小米电动汽车打造一个可识别的风格，尽管市场对小米电动汽车的认知尚不明确。

该品牌的首款车型——SU7 和 YU7——获得了广泛的关注，但也引发了争议。一些用户将 SU7 与保时捷 Taycan 进行比较，而 YU7 则与法拉利 Purosangue 进行比较。这甚至催生了“Mi-sche”（小米 + 保时捷）和“Fe-rami”（法拉利 + 小米）等颇具讽刺意味的绰号。

小米汽车工业设计总经理李田原对批评做出了回应。

他解释说，公司致力于打造不仅拥有高技术特性，还具有“情感价值”的汽车——一种能够引起用户共鸣并传达品牌特征的设计。

李强调，向新能源转型为中国设计师提供了一个独特的机会，让他们能够摆脱历史的局限，甚至“在转折点上超越竞争对手”。

分析人士认为，施梅尔茨的加入不仅增强了小米的设计团队，也是小米汽车进军国际市场的战略之一。欧洲或将成为小米现阶段发展的关键跳板。

因此，小米汽车试图将西方顶尖设计师的经验与自身打造以情感和科技为重点的创新汽车的理念相结合。