德国汽车的败局,从他们把电车当“异端”就开始了

讲真,每次看到欧洲那帮老哥为了“环保”这个议题互相扯头花,我就感觉特别魔幻。

最近,德国汽车工业的心脏,巴登符腾堡州,又开始了一场大型行为艺术。

核心议题就一个:欧盟那个要在2035年把燃油车一波带走的禁令,到底还算不算数。

基民盟那边直接不装了,摊牌了,跳出来大喊:“这禁令必须废除!这简直是要把我们德国汽车工业的道统连根拔起!”那架势,仿佛2035年一到,奔驰工厂门口就会长出蘑菇,大众的发动机生产线会直接飞升异次元。

他们给出的理由非常典中典:损害创新,削弱工业,危及就业,把我们的饭碗拱手送人。

听听,是不是每一个字都充满了“我不过了,你们也别想好”的掀桌子精神。

这事儿最有意思的地方在于他们的执政盟友,绿党。按理说,绿党应该是这个禁令最坚定的“气氛组”才对。但现实是,绿党的州长克雷奇曼老师,精神状态非常值得关心。他一方面警告基民盟不要搞什么“文化斗争”,说你们这么一闹,老百姓都不知道该买啥车了,人心惶惶,最后还是我们打工人倒霉。

德国汽车的败局,从他们把电车当“异端”就开始了-有驾

但另一方面,这位老哥自己早年就有黑历史,被人拍到私下里咆哮“淘汰日期就是胡扯”。

所以你看,这就叫专业。政客的嘴,就像一个压缩毛巾,遇水则发,平时是啥样根本不重要,关键是看需要它变成啥样。

基民盟要掀桌子,绿党想和稀泥,两边对着空气输出,仿佛在打一场玄幻小说里的神仙斗法,雷声大雨点小,光污染严重,但就是伤不到对方一根毛。

为什么?

因为这压根就不是一个技术问题,也不是一个环保问题。

这就是一场赤裸裸的“品牌玄学”保卫战。

我作为一个开过油车也开过电车的中年人,可以负责任地告诉你,奔驰最值钱的是什么?是它的发动机吗?是它的变速箱吗?是是是,但又不完全是。它最值钱的,是那个三叉星徽,以及围绕这个徽章构建起来的一整套关于“尊贵”、“体面”、“成功”的叙事体系。这是一种信仰,一种宗教。

德国汽车工业的根基,就建立在这套信仰之上。发动机的轰鸣,是信徒耳边的圣歌;变速箱的平顺,是神明抚摸你后背的温柔。而电动车是什么?是异端。一个电机,一块电池,就把过去一百年积累的关于机械、关于活塞、关于轰鸣的“道”给解构了。

这对他们来说,不是技术迭代,是刨祖坟。

所以基民盟为什么那么急?因为它代表的,就是这群最虔诚的“燃油车原教旨主义者”的利益。他们害怕的不是失业,不是产业转移,他们害怕的是信仰的崩塌。一旦奔驰变成了“大号电动玩具”,那他们过去几十年的人生追求,不就成了一个笑话吗?

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。就像果粉永远不会关心安卓的参数一样,德系燃油车的信徒,也不在乎什么三电系统。

而绿党呢?他们更像是“改革派神父”,知道上帝可能要换个马甲了,但又不敢直接跟老信徒们说“你们信的那玩意儿过时了”,只能扭扭捏捏地说“我们要灵活”、“不要搞文化斗争”,本质上就是在拖。

拖到哪天算哪天。

写到这里,我突然感觉德国政客这套操作,跟我们小区物业吵架的逻辑一模一样,主打一个情绪输出,谁声音大谁有理。

这场争论的荒诞之处在于,他们还在讨论“2035年的刀会不会落下”,却没看到,在遥远的东方,有人已经不满足于掀桌子了。

最好的手段是直接把餐厅爆了。

当德国人还在为“用不用电”这种“修仙”的入门心法吵得不可开交时,我们这边已经快进到“飞升之后如何抢占星辰大海”的阶段了。价格战打得天昏地暗,配置卷得三体人看了都想复活。从冰箱彩电大沙发,到自动驾驶激光雷达,恨不得把一台车武装成一个移动的道诡异仙。

人家还在纠结要不要把柴火灶换成电磁炉,我们这边已经开始研究用反物质能量炉做满汉全席了。

就问你怕不怕?

这已经不是一个维度的竞争了。德国的政客和车企,就像一群守着金钟罩铁布衫秘籍的武林人士,坚信自己的内功天下第一。结果外面的人直接掏出了激光炮,一炮就把你的山门给轰了。你还在那运气呢,家都快没了。

说真的,有时候我觉得琢磨这些比琢磨中午吃什么还累,中午吃面条就挺好。

所以,你看那个叫厄兹德米尔的绿党大佬,试图站出来说点人话,他说“我们需要一个能提供规划和投资保障的联盟”,潜台词就是“求求你们别演了,再演下去观众都要走光了”。但没用,在巨大的历史惯性和信仰 inertia 面前,理性的声音就像往撒哈拉沙漠里吐了口唾沫,瞬间蒸发。

这帮人就是纯纯的坏!

所以,2035年燃油车到底会不会被禁?这重要吗?

根本不重要。

真正决定德国汽车工业未来的,不是布鲁塞尔的某项法案,也不是斯图加特议会里的争吵。而是当一个德国中产家庭的男主人,看着邻居花一半的钱买了一辆配置高到“令人发指”、开起来像任意门的中国电车时,他内心信仰动摇的那一瞬间。

德国汽车的败局,从他们把电车当“异端”就开始了-有驾

一个人的信仰崩塌不重要,一群人的信仰崩塌,那才是真正的山崩地裂。

所以最后谁赢了?大概率是谁也赢不了,最后还是得看咱们这边的电车,能不能给他们来点小小的东方震撼。毕竟,自动驾驶的终极奥义不在于高速巡航,而在于能不能躲开一个逆行的老头乐。

德国汽车的败局,从他们把电车当“异端”就开始了-有驾

只要老头乐还能在路上横着走,全世界的自动驾驶技术,就都得叫一声“爹”。这才是真正的降维打击,不服不行。

我们秉持新闻专业精神,倡导健康、正面的价值观念。如有内容修正需求,请通过官方渠道提交。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论