全新蔚来ES8正式亮相，这款车不仅是蔚来品牌的首款车型，也是其旗舰SUV产品。经过近8年的市场洗礼，第三代蔚来ES8在外观、内饰、智能化配置等方面进行了全面升级，采用了全域900伏高压架构，定位由中大型SUV提升至大型SUV。新车将于今晚开启预售，并在9月下旬的NIO Day上正式上市。
外观方面，全新蔚来ES8采用了最新的“Disign fo Success”设计语言，双层“Double Dash”日行灯和智能高清投影大灯HDPL的加入，使得照明效果和智能化水平大幅提升。车窗采用无水切设计，隐藏式门把手和辅助驾驶“AD小蓝灯”进一步增强了科技感。车尾的贯穿式灯带由600颗LED和480颗SuperRed超红LED粒子组成，整体设计更加简洁大气。
内饰方面，全新蔚来ES8与蔚来ET9采用了相同的设计风格，配备48英寸Skyline天际线屏、16.4英寸AMOLED中控屏和38英寸AR-HUD抬头显示系统。车内还应用了“流光三叠”动态氛围灯、真木饰板、Nappa真皮等材质，搭载高通骁龙8295芯片和NOMI Mate 3.0，智能化体验全面提升。
座椅布局方面，全新蔚来ES8提供6座和7座两种选择，6座版车型配备副驾、二排共三张零重力座椅，副驾座椅靠背支持最大151度躺角，第二排座椅则可以提供151度最大躺角，第二排右侧零重力座椅还支持150毫米横向移动。全车座椅均支持加热，前两排座椅还支持通风功能，第二排座椅还提供扶手加热、座垫（骨盆）气囊等。
在智能化配置上，全新蔚来ES8继续配备顶置激光雷达，前翼子板位置还各增加1颗广角激光雷达，并会配备4D成像雷达，驾驶辅助硬件看齐蔚来ET9，搭载蔚来自研的神玑NX9031驾驶辅助芯片，应用蔚来世界模型NWM。
动力方面，全新蔚来ES8采用全域900伏架构，搭载前后驱动电机，系统综合输出功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.9秒。续航方面，标配100千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为635公里，支持最高600千瓦充电功率，充电5分钟可恢复250公里续航里程。
全新蔚来ES8的推出，不仅展示了蔚来在智能化、电动化领域的最新成果，也进一步巩固了其在高端SUV市场的地位。面对问界M9纯电版等竞争对手，全新蔚来ES8凭借全面的升级和强大的产品力，有望在市场中占据一席之地。
全新蔚来ES8，能否在大型SUV市场中掀起新的波澜，我们拭目以待。
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