咱们国产车里, 有些品牌最早不是现在这个样子, 它们的来历挺有意思的。就说零跑吧, 它以前叫长江。理想这个牌子呢, 最早是靠给力帆代工起家的。蔚来, 以前也找江淮帮忙生产过。小鹏呢, 之前海马也帮它造过车。问界, 它以前是小康旗下的一个产品线。魏牌, 其实是长城汽车下面的一个子品牌。还有极氪, 它也是吉利集团搞出来的。
说到这里, 不少人会疑惑, 为啥这些品牌会有之前的老名字或者找别人代工呢, 其实这跟国内造车的规定有关, 造车得有牌照, 但是新的牌照又不发了, 所以很多新品牌要想自己造车, 就得找那些有牌照的老厂家合作, 或者干脆把他们的资质买下来。
但这并不代表车就是老技术了, 新车型的生产线通常都是全新的, 设计也是重新搞的, 一辆车到底好不好, 主要还得看它的设计是不是够出色, 用料是不是够扎实, 品质管理是不是够严格。
蔚来ES8这款车最近挺受关注的, 尤其是它的新款, 比如曾在2025年的广州车展上正式亮相, 当时主要展示了它在技术上的亮点。这款车特别强调大空间, 厂家说它能轻松装下六个人, 还能放得下十二个大行李箱, 这样的设计重新定义了大型三排SUV的舒适标准。
车里空间利用得特别好, 每个人坐着都很宽敞, 大概有1.2平方米的地儿, 而且座位设计得像剧院一样, 一排比一排高点, 这样后面的人也能把窗外风景看得一清二楚。
在自动驾驶辅助方面, 全新的ES8全系都标配了三个激光雷达, 能看到前面500米远的地方, 还有两个专门处理数据的芯片。它能支持L2级别的自动驾驶辅助功能, 比如能帮你把车开在车道中间, 还能自己变道。
更厉害的是, 车子还预留了升级空间, 以后可以通过软件更新, 让它的智能驾驶功能变得更厉害, 更方便。
动力方面, 全新ES8前后轮都有电机提供动力, 加起来的总功率能达到520千瓦, 扭矩也有700牛米, 这动力可以说是相当强劲了。它还配了一个102度的电池包, 按照CLTC的测试标准, 一次充满电能跑635公里, 日常通勤或者跑长途都挺够用的。
总的来说, 这款蔚来ES8通过全新的外观设计, 加上各种创新配置和出色的驾驶表现, 在豪华SUV里也算得上是第一梯队的产品了。
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