AMG这个名字与性能、动力和风格息息相关。该品牌通过生产梅赛德斯-奔驰车型的增强版，在数十年的发展历程中建立了良好的声誉。
今天，我们将回顾AMG的早期发展，更具体地说，是斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆“年轻一代”展览中展出的一款车型。我们谈论的是稀有的W210 E60 AMG，它是E级轿车的一个版本，在性能和设计上进行了多项升级。然而，它的功能和性能也伴随着令人咋舌的价格。让我们仔细看看这款独特的车型以及它周围的其他车型系列。
梅赛德斯-奔驰 E60 AMG（W210）：概述
E60 AMG 是 W210 代梅赛德斯-奔驰 E 级轿车的稀有变体，AMG 对其进行了多项性能升级，使其成为当时最强大的 E 级轿车。据估计，这款车总共只生产了约 200 辆。E60 的车身由梅赛德斯组装，然后运往 AMG 的工厂进行机械部件的安装。
它基于同款车型的另一款 AMG 版本 E50 打造。E50 搭载 5.0 升 V8 发动机。然而，升级到 E60 后，排量增加到 6.0 升，功率提升了 34 马力，总输出功率达到 381 马力。这使得 E60 的 0-60 英里/小时加速时间缩短了 0.3 秒；E60 的 0-60 英里/小时加速时间仅为 5.9 秒。
除了机械升级之外，E60 还融入了一些风格元素，使其与 E 级车系的其他车型巧妙区分，并彰显了其 AMG 车型的特色。这些元素包括车身套件、紧凑型 AMG方向盘、AMG 18 英寸轻合金轮毂，以及黑色而非镀铬的梅赛德斯星徽和散热器格栅。
内饰同样高端，包括Alcantara材质的车门和座椅中央面板、真皮内饰以及木质镶嵌等。车型名称压印在门槛板、换挡杆、地毯和中控台上；车内还装饰有AMG创始人之一汉斯·维尔纳·奥弗雷希特（Hans Werner Aufrecht）的签名。后窗装饰贴纸上也印有他的签名。
一套昂贵的轮子
E60 的性能和时尚设计在其价格上得到了充分体现。E60 的标价为 20 万德国马克（约合 11.9 万美元）。相比之下，同系列中一款非 AMG V8 发动机的 E430 售价仅为 10.4995 万马克，约合 6.2310 美元。E60 令人咋舌的价格几乎与 S 600 的长轴距版持平，后者是当时 S 级轿车系列中最昂贵的车型（也是梅赛德斯最昂贵的车型）。S 600 的售价为 21.022 万马克，约合 12.4755 美元。它搭载 6.0 升 V12 发动机，可输出 394 马力。
更广泛的 W210 家族：E60 的母车型……
E60 是 W210 E 级车中最稀有的变体之一，该车型于 1994 年至 2003 年间生产。W210 是第二代以 E 级车名称销售的车型，因为该命名法于 1993 年首次使用，即上一代（W124）的一半。
W210 柔化了前代 E 级车的诸多线条，圆形大灯取代了前代车型的矩形大灯。此外，这款大灯还有另一个有趣的特点：W210 是梅赛德斯-奔驰系列中首款配备氙气大灯的量产车型。
W210系列发动机种类繁多，包括四种汽油发动机（直列四缸、直列六缸、V6和V8）以及三种柴油发动机（直列四缸、直列五缸和直列六缸）。排量从2.0升到6.3升不等。变速箱方面，包括四速和五速自动变速箱，以及五速和六速手动变速箱。
除了 E60 之外，该车型系列中还有其他几款 AMG 车型，包括 E36、E50（E60 的衍生车型）和 E55（在 20 世纪 90 年代中期和 21 世纪初有两个不同版本）。
W210 E级车另一个令人着迷的事实是，它是E级车系中第一款提供防弹功能的车型。这款车的防弹版本被称为“Guard”版本，有两种不同级别的防弹保护可供选择。它们配备了防弹玻璃、带外置扬声器的麦克风，并且没有天窗。
......及其前身：受保时捷影响的 W124 E60 AMG
在E级轿车的上一代车型——W124——中，还有一款名为E60的罕见AMG车型。这款车是该系列中性能强劲的500E/E500的变种，由AMG与保时捷合作打造。E60的制造过程中，保时捷和AMG都参与其中，这意味着车辆在交付给新车主之前，需要经过三个不同的工厂。
W124 E60 与其继任车型一样，搭载 6.0 升V8 发动机，最大功率 375 马力，峰值扭矩 428 磅英尺，并搭配四速自动变速箱。AMG 还更换并升级了其他一些机械部件，例如悬架和排气系统。此外，该车还配备了全新的轮毂。
E60 以驾驶者为中心，带来引人入胜的驾驶体验，并进一步提升了 E500 的所有优势。E60 完美平衡了速度、操控和平顺性，堪称 AMG 的典范之作，体现了我们如今所熟知的 AMG 品牌的所有特质。
该车型仅在1993年至1994年间生产，被广泛认为是W124 E级轿车中最稀有的版本，仅生产了约45辆。这些车辆大多配备了“限量版”选装包，其中包括17英寸锻造铝制轮毂、双色真皮内饰等升级配置。由于其稀有性，如今偶尔出售的W124 E60价格也高得惊人：近年来，一些W124 E60在拍卖会上以约30万美元的价格成交。
E60背后的品牌：AMG简史
尽管如今AMG和梅赛德斯-奔驰被视为不可分割的实体，但在过去，这两家公司实际上是完全独立的，直到大约三十年前才开始合并。AMG的起源可以追溯到1967年，当时汉斯·维尔纳·奥弗雷希特（Hans Werner Aufrecht）和埃哈德·梅尔彻（Erhard Melcher）在斯图加特附近创办了一家制造赛车发动机的公司。他们姓氏的首字母，以及奥弗雷希特出生地格罗萨帕赫（Grossaspach）的首字母，被组合在一起，形成了AMG这个名字。
尽管公司创始人之间的合作关系在大约10年后解散，但梅尔彻仍然参与AMG的部分运营。在接下来的几十年里，AMG不断发展壮大，并开始改装梅赛德斯-奔驰汽车，并销售升级套件。
1993年，AMG迈出了迈向如今公司的第一步。它与戴姆勒-奔驰达成协议，获准通过梅赛德斯经销商网络销售其改装车辆。此外，AMG还开始与梅赛德斯合作，打造从一开始就以性能为导向而非改装的车型。第一款正式佩戴AMG标志的车型是梅赛德斯-奔驰C36 AMG。尽管与梅赛德斯的合作已成为AMG的重中之重，但AMG在此期间仍在制造赛车引擎，由奥弗雷希特领导这方面的业务。
1999年，梅赛德斯当时的母公司戴姆勒克莱斯勒收购了AMG 51%的股份，完成了对AMG的收购，并奠定了我们今天所熟知的品牌基础。赛车引擎部门从AMG的其他业务中分离出来，成立了一家名为HWA的新独立公司。原本属于奥弗雷希特的AMG剩余股份于2005年出售给戴姆勒克莱斯勒，AMG由此完全归属于梅赛德斯-奔驰所有。AMG这个名字如今被用于梅赛德斯高性能车型，已成为驾驶乐趣和赛道性能的代名词。
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