你是否想过，只需129万日元就能拥有一台丰田7座混动MPV？当丰田将旗下新款NOVA定价得如此亲民时，整个汽车行业都为之震动。这台搭载第三代混动系统的家庭用车，不仅在燃油经济性上表现优异，更以惊人的低价打破了市场对日系混动的传统认知。丰田此举不仅是抢占市场份额的闪电战，更是要将混动技术推向新的行业标准。面对国产新能源车的崛起，丰田用成熟可靠的混动技术和极具攻击性的价格，既巩固了自身地位，又为消费者带来了更高性价比的选择。在这场汽车行业的变革浪潮中，丰田NOVA能否成为新的经典？它又将如何推动整个市场向更务实、更环保的方向发展？
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们请到了一位特别嘉宾陈宇先生，陈宇是一位资深汽车评论员，陈宇跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来参加今天的节目，和大家一起聊聊丰田的新车。今天我们要聊的是丰田的新款nova，这是一款在日本本土公布了售价的一款车，售价是129万日元。然后它是一款7座的mpv，而且它是一款混动的车型。这个车其实它的定价出来之后，在日本国内引起了不少的轰动。那我们今天就来聊一聊，这个车到底值不值得买包括，它到底在我们的市场上面会遇到什么样的挑战。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个话题丰田的定价策略，为什么说这个价格行为是一场革命。就是大家想象中，可能丰田的混动车型，尤其是这种七座的应该会卖得很贵但是丰田这次就是反其道而行之它把这个车定在一个非常低的价格，然后它其实是为了什么，就是为了抢夺市场份额，就是我要用这种价格来吸引新的用户，尤其是那些预算有限，但又想要这种可靠的大空间的这种家庭用户。所以说丰田这次就是彻底的放弃了那种利润，追求销量。没错，就是它这个定价，其实就是一种攻击性的定价，我要用这种低价格来挤压我的竞争对手的空间。然后同时，它也符合丰田一直以来那种高保值率低运营成本的这种口碑。所以它不光是去吸引新的用户，它其实也是在巩固自己的市场地位，你觉得丰田这种低价混动会给市场带澜哪些新的变化。我觉得首先，就是它这个定价直接就打破了大家对于日系混动一直以来的那种高价的认识，然后让更多人能够接触到这种先进的混东技术，那整个市场的格局就会被重新洗牌。等于说丰田又给同行们上了一课。而且它不光是在日本本土，它在东南亚，甚至在全球很多地方都在冲击着现有的这种，价格的体系，然后让竞争变得更加激烈，但是对于消费者来说，多选择总是好的。对，而且丰田的这种信任度也会让整个行业往一个更加理性更加环保的方向去走。你觉得丰田这次在定价上面这么激进，它背后到底是一个什么样的？考我觉得，一方面是为了回应国产的这些新能源车以及一些新的势力对它的这种压力然后另一方面也是为了在自己品牌下面进一步的扩大市场份额，同时通过这种低价混东来引导消费者，让大家都来接受这种更环保更荆棘的这种出行方式，对它其实是一个兼顾了短期销量和长期战略的一个非常好的一个例子。好，关羽丰田的定价策略，咱就先聊到这，休息一下马上回来我们要聊的第二个部分，就是关于这个诺瓦它所面向的人群以及它的核心的卖点。那这个车到底适合哪些人开这个车？其实它的定位就是给那种家庭用户，尤其是有多成员的家庭，或者是说你需要经常载人的这种商务用户。对，因为它是一个七座的设计，然后第二排还可以滑动，所以它实用性是非常高的。听起来好像就是为那种务实的大家庭量身定制的。没错，而且它的造型是那种很简洁大方的，然后也不会说很浮夸，内饰也是，就是很实用的，空间也很大，所以它不光是在城市里面通情，包括你偶尔需要长途旅行，或者是说你需要拉一些东西，它都是可以满足你的，再加上它的丰田的信托，他们对品牌的这种忠诚度也是非常高的，所以这个车其实它的用户群体就是非常明确的看重实用性和可靠性的消费者。你觉得这个车它最打动人的点是什么？我觉得，首先就是它的混东系统，它是丰田的第三代混动系统。然后它系统的优势就是在于它的平顺性，还有它的低油耗。对，所以这对于那些既想要低油耗，又想要动力的人群来说，是非常有吸引力的，所以大家关心的油耗和动力，它都解决了。没错，然后再加加上它的空间灵活性，以及它的高品质，再加上丰田的品牌赋予它的那种安全感和保值率。所以它整体是一个非常全面而且性价比很高的一款家庭用车。你觉得这个车它的出现会让市场发生哪些变化？我觉得，它其实是一个针对现在家庭结构变化，以及大家对于环保和智能化的需求的一个很好的回应。然后它高性价比和它的这种实用性会让许多家庭重新去考虑他们的购车选择，也会推动整个mpv市场，往一个更加务实更加环保的方向去走。聊了这么久的目标人群和卖点，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续咱们来聊第三个部分，就是技术落地的挑战。这个我特别想问，丰田的这台1.8l的混动系统在2025年的今天到底存在哪些比较明显的技术上的短板，其实它的混动系统在燃油经济性上面以及动力响应上面，它确实是有亮点的，比如说它的wltc油耗是4.3l，然后它的加速性能也不错，但是它的电池和电机这一块儿的技术其实已经相对比较老旧了，而且它的续航能力也很有限，就只有几十公里的纯电续航。所以它其实没有办法跟现在主流的这种插分或者纯电的车型去相比。所以就是说这套系统已经跟不上现在的新趋势了。没错，而且它的这个动力系统其实跟最新的那些新能源车相比，就动力性能上也没有什么优势。然后它的智能化程度也很低，就没有现在大家都很看重的这种ldwpe等这些主动安全系统，它都是没有的，所以它只是在一些。老旧的市场上面，或者说在一些对价格非常敏感的这种用户群体当中，还会有一些市场。你觉得丰田这种低价混动的策略会给市场和消费者带来哪些深远的影响？我觉得它其实就是一种闪电战。就是他用这种非常低的价格，把自己的这种成熟的混动技术铺到更多的车型上面然后来抢占市场份额。他的目的就是为了让混东成为新的标配所以就是说其他品牌很快就要面临更大的压力。没错，然后，这种策略其实也让丰田的这种品牌的人设都变成了一种可靠和经济，对，但其实也逼得竞争对手们要么就是降价，要么就是去更新自己的技术，所以整个行业就会往一个更加理性更加环保的方向去走。你觉得丰田这种低价混东的策略其实隐藏着哪些商业上的考量？其实我觉得它就是一种进攻性的定价，他不光是为了卖车，他其实是为了维护自己在这个市场上面的领导地位。然后同时，他也是为了打击竞争对手，同时，他也是为了抢占更多的资源，听起来像是一举多得，而且它这种低价混东其实也会推动整个行业往一个更加环保更加智能的方向去走，然后也会让更多的消费者去接受这种先进的技术。对，所以它其实是丰田的一个非常精明的一个长期的一个布局。对，今天咱们聊了这么多，关于丰田的新款nova，它的定价它的目标人群它的技术亮点其实归根结底，我们还是在汽车行业变革的大潮当中，去聊这台车，它到底能不能够成为新的经典，我觉得可能还得看它能不能够在这种实用和体验上面继续去突破。好了，那么这期节目咱们就到这里，感谢大家收停咱们下期再见。白白
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