这次打法拉利！比亚迪首款超跑敲定，四电机爆960千瓦

比亚迪的高端化布局正稳步推进，腾势系列将奔驰、宝马列为竞品目标，不仅积累了良好口碑，更成功实现销量突破；仰望品牌则瞄准路虎、宾利等顶级阵营，首款车型U8已取得市场成功。

如今仰望系列第二款产品正式亮相，作为品牌顶端序列的车型，其核心使命在于技术展示而非销量攻坚，这款定位超级跑车的新车定名U9，明显将竞争矛头指向法拉利。目前仰望U9已完成官方申报，结合流程节点推测，有望在明年实现正式上市。

在产品实力层面，仰望U9对标法拉利的底气毋庸置疑。反观法拉利近期推出的新车，仍执着于W12燃油发动机的技术路线，未见实质性创新，在科技飞速迭代的当下，被超越几乎是必然结果。

作为比亚迪旗下首款超级跑车，仰望U9申报完成后释放了更多关键信息：车身长度4966毫米，轴距2900毫米，尺寸与常规B级车相当，但通过专属设计营造出截然不同的跑车气场。车内采用双座设定，仅支持驾驶员与一名乘客乘坐。

这种双座布局直观印证了仰望U9的极致跑车定位，并未为兼顾实用性做出妥协。外观设计上，新车高度还原此前概念车的造型语言，标志性的C字形大灯构建出家族独有的"时空之门"设计理念，发动机盖线条充满力量感，凌厉轮廓中融入圆润过渡，恰似蓄力待发却收束锋芒的强者姿态，侧面造型更是将力量与美感完美融合，尾部配备简约风格的贯穿式尾灯，搭配源自甲骨文"电"字的品牌车标，彰显出强烈的身份气场。

鉴于极致跑车的定位，仰望U9配备了丰富的高性能装备，碳纤维车顶、定制化卡钳、超级定风尾翼等均在可选配置清单中，满配状态下的车型气场更为强劲，视觉冲击力十足。

内饰部分，从车展实车展示信息来看，采用了与仰望U8相近的对称式布局，配备修长的竖向中控屏，同时提供一体化运动座椅、环绕式氛围灯等配置，参考U8的配置逻辑，该车大概率会搭载帝瓦雷音响系统。

这样的内饰水准在超跑领域堪称顶级。动力系统方面，仰望U9采用纯电驱动形式，搭载四台240千瓦电机，综合功率可达960千瓦，零百加速进入2秒级区间。其搭载的"易四方"四电机系统支持独立控制，能够实现原地掉头等特殊功能，同时标配云辇-X智能全主动车身控制系统，最高车速可达300km/h——对于硬核超跑而言，加速能力与极速表现同等重要，二者缺一便难以胜任赛道需求。价格方面，该车预计定位百万级区间，传统超跑阵营或将迎来格局重塑。