南京雨又下了两天，小区群里有人说东麒路那边新开了家小米汽车店，说是苏豪天泓牵头的。小米汽车，这牌子上半年有人买过，说什么人车家连一起，手机一碰能开门。老刘家楼下的销售小伙子也去看了，据说展厅有点像咖啡馆，面积比普通4S店大好多，连养护区都分得清清楚楚。
那天约了邻居阿威一起去逛新店。路上遇到小区的王师傅，他修车三十年，总是嘴里咕哝：“这新能源，维修电子比修机械还恼火。”东麒路的新门店据说有12个维保工位，喷漆和三电系统都能查，说能在线诊断，40分钟救援能到场。阿威吐槽：“上回车坏在江宁外头，修理厂拖了两个小时，小米这承诺真能到？”王师傅听了也只是侧头笑，说售后很多是说说，真遇事儿第一还得有人接单。
小米SU7据说销量涨得挺快，阿威前阵子刚提了辆蓝色的，昨天在群里晒了一圈行驶数据，说高速百公里耗电18度，小米那啥自动泊车还没用顺。东麒路店展厅宽敞，车一亮出来那种科技感挺足，选配墙是真的有意思，轮毂可单配，车漆颜色现场给你瞧，全家凑一起像挑家电。
听销售一嘴说，这SU7有座椅加热带通风，还能自己调气味，带个小米家居互动，家里扫地机器人你能用车上屏幕操控，听着新鲜，但王师傅摇头：“修真出了BUG，一半得找软件工程师。”阿威上月就遇到一次屏中死机，试驾时啥都正常，自己开才知道有点小卡顿，“售后师傅说重启就行，讲得跟手机似的。”
展厅里还弄了个Life区，有影音投影，边喝咖啡边看车，听说有车友社交活动，几个爱拍视频的网红也来凑热闹。顺便现场瞧了YU7新款，座舱挺宽敞，后排把手位有家乡口音：苏南小伙子指着说“这个拉起来不打指尖”，阿威问师傅，老师傅只说设计是给老人准备的，方便省劲，细节倒挺用心。
东麒路这一带交通情况外头的朋友不知，晚高峰堵得要命，去年有辆电车撞护栏，群里都议论三电系统抗碰撞性能，说小米新车底盘结实，销售顺嘴提一嘴“有800V平台，实测差不多5分钟补满一半电”，不过有群友试过，说雨天快充口有点松，不清楚是不是个例。
售后那边，听维修师傅讲有个小众配置，电池隔热屏是进口定制货，一般车没这讲究，夏天热天挡一挡，南京这种天算刚需。有老客户说过，去年他们家同事买国产混动品牌，维保排队排到下个月，苏豪这直营店倒是紧跟，大厂资源就是硬。
冷门八卦倒有个，阿威说二手小米SU7不好卖，“电池折价快，系统升级只能官方搞”，朋友圈里时不时有人吐槽软件更新频率，不像特斯拉能直接OTA到家，小米要回店。师傅私下讲，新品牌都尬在二手这档，“二手电车，买的就是服务，系统卡顿谁敢接？”
临走时，王师傅站在门外抽烟，说现在开车跟用手机一个意思，年年升级，年年有新鲜，但养护的道道其实还是老套路。南京城东的新门店，人来人往，有人买新车，有人等维修，有人纯坐一下午喝个咖啡。下月有场车友聚会，据说会有几个小米研发小哥到现场，阿威已经预约试驾，至于新技术能用出啥花头，师傅说得好，“路见实打实，噱头听听过瘾。”
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