华为和江汽合作的尊界S800卖得特别快,上市87天就定了1.2万台。这车价格一百多万,但结果把迈巴赫这类老牌子都给吓到了

最近听说#夏季图文激励计划#华为和江汽合作的尊界S800卖得特别快,上市87天就定了1.2万台。这车价格一百多万,按理说应该卖不动,但结果把迈巴赫这类老牌子都给吓到了。上个月余承东在发布会上宣布这个数据时,说这是中国车第一次真正在高端市场站住了脚。

这车能卖这么好主要是配置确实硬。5米4的车身看着气派,六种颜色选哪个都挺耐看,重点是车灯能投射星空图案,开车门把手会自动弹起来,这些细节虽然看着花哨,但买的人就是图个新鲜。最关键是安全和智能,车身上用了超高强度材料,有13个安全气囊,装了华为最新的自动驾驶系统,听说爆胎了还能自己保持平衡。

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同期还有小米新车的消息,他们一款SUV预售18小时就定了24万台,卖得太猛了。现在市面上各价位都有热门车型,便宜的比亚迪、20万的小米、问界这些中高端,连一百万级别的尊界S800都有人冲,感觉整个市场都在往上挤。

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尊界S800的座椅能自动调整成零重力状态,音响效果像听现场音乐会,真皮座椅舒服度也不错。不过这些功能油车根本做不出来,外国品牌以前觉得没必要改,现在被新能源车追着跑。

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红旗最近也准备和华为合作新车了,估计也是想借技术突破高端市场。现在车企都发现,光靠老设计不行,必须堆配置才能卖高价。尊界S800开了个头,后面肯定还有更多百万级新车出来。

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去年问界M9卖得挺好,今年S800延续这个势头,说明消费者愿意为新技术掏钱。之前德系豪车靠着品牌能随便定价,现在得看谁能真正解决续航、智能这些实际问题了。

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最近几年电动车进步太快,小米光研发就要投2000亿,各家都卯足劲往上冲。特斯拉被小米新车型打得措手不及,看来以后选车真的要看谁的技术更新更快。

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这车订单数据是8月25日发布会公布的,平均每天卖一百三十多台,虽然总量不如便宜车,但单价高说明确实有人买单。江淮和华为合作模式好像挺成功,可能后面会有更多车企想这么干。

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尊界S800的车轮造型挺夸张,有三种大尺寸轮毂可选,一眼看过去就知道是老板坐的车。不过买车人也不光图面子,安全系统和自动驾驶这些实在功能才是关键。

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现在一百万买车的人,与其说是买牌子,不如说是在买新技术。外国车厂油车改电动车慢,黑科技也不够多,自然留不住客户。华为这套智选模式帮了很多车企,看来以后新车都会往这个方向靠。

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最近车市竞争越来越激烈,价格覆盖各个区间,从五万到上百万都有热门款。尊界S800作为新晋百万车型,直接挑战了传统豪车地位,这可能是中国汽车行业的一个转折点。

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