“喂，看见没？理想门口那辆银色大玩具，拍照的人把马路牙子都踩秃了！”
。他嘴里的“大玩具”就是刚刚摆进展厅的理想i6——一辆还没上市就被围得水泄不通的纯电SUV。隔着玻璃，星环日行灯像一条会呼吸的灯带，一闪一闪，把围观群众的“哇塞”声都染成了蓝色。
有人嘀咕：“理想不是做增程的吗？怎么突然整纯电，还一次整这么帅？”
别急，故事得从三个月前说起。
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“增程老大哥”为啥急转弯？
6月的一个晚上，上海嘉定的理想研发中心灯火通明。工程师老赵抱着一箱87.3 kWh的磷酸铁锂电池，像抱娃一样小心翼翼。那天，他们刚刚把i6的第一台试装车推上马力机，仪表数字跳到250 kW，全场鼓掌。老赵咧嘴一笑：“咱也得让纯电车主喊‘真香’啊！”
别看理想靠增程出圈，其实早在2023年，内部就立项“纯电翻身仗”。原因很简单：买增程的人图的是“不焦虑”，可越来越多年轻用户直接说：“我就想要纯电的爽，别给我加油口！”于是，i6被钉上“25万级最香纯电”五个大字，成了全公司年度OKR里的“一号工程”。
——02——
“高铁车头”开进市区，风把续航吹到720
第一次路试，i6从青岛跑到威海，一车四个人开着空调、唱着歌，平均时速100 km，表显续航掉了380 km，实际跑了350 km。司机是90后女媒体老师小韩，下车第一句话：“这车续航有点‘虚’——虚得让我心里踏实！”
为啥踏实？因为i6的风阻系数低到0.23，差不多等于一台轿车。车头那条“高铁”弧线，不是摆设，是风洞吹了800小时吹出来的。风阻低，电耗就低；电耗低，续航就实。官方给出720 km的数字，小韩亲测“高速打九折，市区打九五折”，对于日常通勤30 km的上班族来说，两周充一次电绰绰有余。
——03——
“10分钟，500公里”——充电比买咖啡还快
很多人担心纯电“趴窝”。理想直接把焦虑按在地上摩擦：800 V高压+5C超充，10分钟补能500公里。
北京五环外，理想自营超充站已经突破2500座。车主阿哲直播测试：电量从10%到80%，他去便利店买了一份饭团、一杯拿铁，回来扫码付款——全程9分48秒。弹幕刷屏：“加油枪可以退休了！”
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空间魔术师：4.95米的车，塞下3.3米“大客厅”
i6车长不到5米，轴距却整整3米。怎么做到的？把车轮往四个角一推，再把防火墙往前移，俗称“四轮四角”。
上周六，北京朝阳公园门口，车主董小姐把后排一键放倒，铺上充气垫，瞬间变成“移动亲子乐园”。她两岁半的娃在里面翻跟斗，奶奶盘腿坐在尾箱摘菜，引来一群宝妈围观：“这哪是车，是带轮子的学区房！”
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“25万级”价格屠刀，砍到谁家门口？
理想没说死价格，却反复暗示“25万级”。对手们瞬间紧张：
小米YU7起步25.35万，智己LS6预售价21.99万，小鹏G9卖24.88万。i6直接卡在中间，配置还越级：
- 87.3 kWh大电池全系标配，不玩“丐版小电池”套路
- 激光雷达+Orin-X芯片，高速NOA直接安排
- 后排电动调节+座椅加热，连自家老大哥L6都没这么卷
一位门店销售私下透露：“发布会当晚，小订通道开了3分钟，系统就卡成PPT。”
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真实车主故事：从“燃油死忠”到“纯电自来水”
32岁的程序员大宇，原本开一辆2.0T燃油车，口头禅：“让我买纯电？除非燃油车全部停产。”
8月试驾i6后，他默默交了订金。朋友问：“脸疼吗？”大宇嘿嘿笑：“真香定律谁也逃不过。”
他算过账：每天通勤80 km，油费一个月1200元；换i6后，家充谷电0.35元/度，一个月电费不到90元，省下的钱直接给老婆报了瑜伽私教课。媳妇夸他：“这车买得值，连身材都顺带管了。”
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月底上市，还有彩蛋？
理想员工“不小心”透露：发布会现场会抽10位车主，送“终身免费超充”权益。消息一出，论坛瞬间盖楼破万：“万一中了呢？等于白捡几万块！”
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写在最后：纯电赛道，理想i6能翻身吗？
从增程王者到纯电新秀，理想i6用720公里真续航、10分钟快充、25万级诚意价，把“焦虑”两个字撕得粉碎。
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