特斯拉Model Q来了!外观很漂亮,或14万起售,还买啥国产比亚迪?

2025年的国内新能源车市场这几年热闹得像过年,各大厂商的新车扎堆上市,价格战打得昏天黑地,消费者挑车都挑花了眼,尤其是新能源领域,一个月好几场新车发布会!

特斯拉Model Q来了!外观很漂亮,或14万起售,还买啥国产比亚迪?-有驾

就在这当口,最近网上一智有消息在传特斯拉Model Q,低价特斯拉新车消息像一颗炸弹,炸得车圈沸沸扬扬!据说这车外观漂亮得不行,起售价可能低至14万(约$19,281),直接对标比亚迪海豚、元PLUS这些“国民神车”。

作为一名汽车博主,我试驾过不少新能源车,Model Q这波操作真有点让人心动,今天就来跟大家聊聊这车到底有多香,和比亚迪比又值不值得买?想入手新能源车的小伙伴,赶紧看过来!

Model Q的“杀手锏”:价格亲民,颜值逆天!

先说大家最关心的价格。消息称Model Q起售价可能低至14万人民币(约$25,000,含补贴),比Model 3便宜了快一半! 车长约3.99米,比Model 3小15%、轻30%,尺寸跟比亚迪海豚差不多,但特斯拉的品牌光环和设计感可不是盖的。

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外观上,Model Q延续了特斯拉家族的极简风,溜背造型、隐藏式门把手、流线型车身,颜值高到路人忍不住多看两眼。内饰更是特斯拉一贯的“科技范”,15英寸中控大屏、简约中控台,语音交互快得像跟AI聊天,可能会做到后排乘客都能直接喊语音指令开空调了!

动力和续航也不含糊。Model Q用磷酸铁锂(LFP)电池,有53kWh和75kWh两种容量,单电机后驱版续航约500公里,双电机四驱版稍微低点,但零百加速能做到5秒以内,性能直逼Model 3! 充电速度也继承了特斯拉的快充基因,V3超充20-25分钟能充到80%,家里装个二代充电桩,每小时补30-40公里续航,通勤无压力。

重点是,Model Q标配Autopilot自动辅助驾驶,高配还能选FSD全自动驾驶,市区堵车、高速巡航都轻松,科技感直接拉满,完爆国内一众厂商的智驾!

那么跟比亚迪比,如果Model Q真的发布上市,到底香在哪儿?

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比亚迪这几年在国内新能源市场一家独大,2025年第一季度卖了近100万辆车,甩开特斯拉好几条街! 海豚、元PLUS这些车型,价格在10-15万区间,续航400-500公里,刀片电池安全可靠,性价比超高。

小编我来给大家掰扯掰扯!

第一,品牌和科技感完胜。特斯拉的品牌号召力在全球都是顶级的,开出去就是“身份象征”。

Model Q的智能座舱和FSD系统,比亚迪的DiLink系统虽然也不错,但在流畅度和智驾体验上还是差一截。试驾过Model 3的朋友都知道,特斯拉的自动泊车和高速NOA丝滑得像老司机,比亚迪的L2级智驾在复杂路况下偶尔会“懵圈”。

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Model Q如果真能把FSD下放到14万价位,比亚迪海豚的360度全景影像和基础L2真不够看。

第二,充电网络无敌。特斯拉的超充网络全球第一,国内超2000个超充站,覆盖300多座城市,高速路上一路有桩,充电快到飞起。比亚迪的充电桩虽然也不少,但第三方桩兼容性差,充电速度和稳定性跟特斯拉比还有差距。买Model Q,出门跑长途不用担心“充电焦虑”,这点比亚迪得甘拜下风。

第三,保值率和逼格。特斯拉的保值率虽然不算顶尖,但比比亚迪强不少。我有个朋友三年前25万买的元PLUS,现在二手价不到13万,亏得心痛;

而Model 3同价位车型,二手价能多卖2-3万。Model Q如果定价14万起,保值率大概率比海豚、元PLUS高,开出去也更有面子,毕竟“特斯拉”这三个字自带光环!

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如果特斯拉真的发布,国内14万上市起售价靠谱吗?

第一个坑,价格不太可能。虽然消息说Model Q在中国的起售价可能低至14万(上海工厂生产),但这价格含补贴,且是基础款。 如果美国取消EV税信用,价格可能涨到20万左右,国内也未必能稳在14万。

比亚迪海豚起售价才9.98万,顶配也不过13万,Model Q的低配配置可能寒酸,空间也偏紧凑,想上高配估计得17-20万,性价比未必有优势。

第二个坑,智驾落地有难度。Model Q标配Autopilot,高配支持FSD,听着很美,但FSD在国内的落地一直受限,城市NOA功能还没完全放开。比亚迪的智驾虽然简单点,但好歹能用,Model Q的FSD如果卡在监管上,买了高配也可能白花钱。

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第三个坑,交付时间不确定。消息称Model Q将在2025年上半年发布,6月量产,但特斯拉的“跳票”传统你懂的,Cybertruck从2019年拖到2024才交付,Model Q真能按时到手? 比亚迪的现车随便挑,订了最快一个月提车,Model Q可能得等半年以上,急着用车的得掂量。

Model Q的亮点很明显:特斯拉的品牌、科技、充电网络,外加高颜值和性能,14万起售价真能落地,绝对是“卷王”级存在!但比亚迪的优势也不少:价格更低、现车充足、售后网点多,刀片电池的安全性更是行业标杆。

#夏季图文激励计划#2025年4月,比亚迪在欧洲销量首次超特斯拉,卖了7231辆,同比猛增169%,而特斯拉却在下滑,说明比亚迪的竞争力不容小觑。

最后,小编提醒大家:买车别被低价冲昏头,品牌、技术、售后、用车场景都得盘清楚。Model Q看着诱人,但得等实车落地才知道真假。比亚迪稳扎稳打,Model Q要真能14万起,估计得国人得排队抢!那么问题来了,如果这车真的上市,14万的价格?你是准备入手特斯拉Model Q,还是买比亚迪呢?欢迎在下方留言聊聊,说下你的购买理由和看法!

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