以前要八九十万才能开走的玛莎拉蒂豪车，现在在上海有的地方只要三十五万多，一下便宜了六成多，经销商为了卖车真是拼了，风头不如以前了。
话说以前要八九十万才能开走的玛莎拉蒂SUV, 现在在上海有的地方居然只要三十五万多就能买到手，这个价格直接就便宜了五十多万块钱，算下来整整砍掉了六成多，这事儿真是让人听了都觉得特别不可思议。
要知道，玛莎拉蒂这个牌子，在我们印象里头，以前那可是大家嘴里的跑车皇后, 名气那是相当响亮，很多电影里都能看到它的身影，一出场就自带光环，代表着身份和品味。可现在它也得靠着经销商玩儿命地大甩卖，那种可以说像是骨折一样的降价力度，就为了能多卖几台车，想办法挽回一点儿在中国市场上的销量颓势，真是看得出来现在市场竞争有多激烈了。
想来也是，现在大街上跑的电动车是越来越多，新能源汽车火得不行，大家买车都开始往省油环保又智能的新能源方向看。这种大趋势下，传统的汽油车，特别是像玛莎拉蒂这种主打性能和豪华的品牌，面临的压力确实是特别特别大。
在咱们国内，玛莎拉蒂的影响力，跟保时捷比起来，那可就差得远了去了。很多人一提到豪华车，可能首先想到的就是保时捷，而不是玛莎拉蒂，这在品牌认知度上就吃了亏，所以它得想办法拼命追赶。
不过呢，话说回来，玛莎拉蒂这次这么大手笔的降价，还真是实实在在地吸引了不少消费者过来买单。听说很多销售门店都忙得不可开交，从早上刚开门营业一直忙到晚上快下班，来店看车、下订单的客人就没断过，销售顾问们连喝口水的时间都快没有了。
看来大家对这种大幅度降价后的玛莎拉蒂，热情还是非常高的。能用比原来便宜一半多的价格，把一辆豪华品牌的SUV开回家，对很多人来说，诱惑力真是太大了，谁不想用更少的钱买到更好的东西呢？
这种大减价，让不少平时对玛莎拉蒂只能是望而却步，想都不敢想的人，现在一下子觉得梦想照进了现实。很多人心里就会开始盘算，是不是可以努努力，也当一回玛莎拉蒂的车主，享受一下豪华车的驾驶体验和那种独特的品牌带来的满足感。这种消费心理的变化，也直接带动了门店的销量。用一个原来中端车的价格就能买到豪华车，这简直就是天上掉馅饼的好事。对于那些一直喜欢这个品牌但预算有限的人来说，这无疑是一个千载难逢的好机会。
现在的汽车市场，竞争真的可以用白热化来形容了。不光有传统的老对手互相较劲，还有新能源车品牌不停地冒出来冲击市场格局。像玛莎拉蒂这种拥有悠久历史和深厚底蕴的老牌子，也得想方设法去适应这个快速变化的新情况。
所以，你看它现在宁愿暂时牺牲一些利润，也要把价格一下子拉下来，目的就是为了能多卖几台车，尽量保住自己在中国市场上的份额和存在感。对他们来说，现在能把车实实在在地卖出去，比什么都重要，这是最现实的选择。
这样的降价策略，虽然可能会让玛莎拉蒂这个品牌显得没那么高高在上，好像少了点儿以前那种稀有和尊贵的感觉，但是它确实实实在在地带来了看得见的销量增长。对于绝大多数消费者来说，性价比始终是他们考虑买车时的一个重要因素。
能用一个原来只能买普通合资中型SUV的价格，现在就能买到一辆豪华品牌的SUV，这种巨大的反差，足以让很多人心动。所以，即便玛莎拉蒂跑车皇后的光环可能没以前那么亮眼了，但是能通过这种方式，让更多人有机会体验到它，也算是品牌面对市场变化，进行自我调整和拓展的一种新尝试吧。
这年头，谁都得适应环境，求生存求发展，豪华品牌也不例外。
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