试驾昊铂HL增程版后再开问界M8的真实感受
那天本来是去朋友店里蹭空调，结果被销售小李拉去试了两台车——先是刚上市没几天的昊铂HL增程版，然后又借了隔壁展厅的问界M8绕了一圈。回来路上我脑子里一直在琢磨，这俩大块头虽然定位差不多，可开起来真不是一个味道。
昊铂那台最让我记住的是它那块60度电的大电池，小李说是宁德时代的货。我回家翻日历算过，我平时上下班单程20公里左右，周末偶尔接送孩子去钢琴班，就这用法，一周充一次电绰绰有余。关键它纯电能跑350公里，我这边城郊环线堵车严重，油车一堵就心疼油钱，这个基本可以当纯电开着玩，一个月都未必用到增程器。
充电政策也挺狠——终身免费，全国桩点覆盖得还挺密。我表弟去年买了别家的插混，每次找桩跟打仗似的，还得掏钱。他听说我这个12分钟就能从30%冲到80%，还怀疑我夸张，后来自己跟着看了一次，那会儿我们在服务区喝咖啡，他杯子都没凉透就好了。这速度，对比普通快充半小时起步，那真是另一个世界。
配置方面，小李嘴巴快，说“全系满配”，我还以为又是哪种宣传话术，结果坐进去才发现真不是吹：前排座椅带热石按摩，还有那个双零重力模式，一躺下腿肚子都悬空，不压迫血管；底盘空气弹簧配CDC减震，高速过弯侧倾小得很；高通8295P芯片反应贼快，比我手上的老旗舰手机还顺滑。有意思的是，他们连广汽GSD高阶智驾也是标配，高速NOA和自动泊车都有，不像有些品牌要加好几万选装包才给你这些功能。
空间上，它五座六座都有，我挑了六座版溜达了一圈，第二排独立大沙发坐姿舒服，还能调角度；第三排短途应急完全够用，上个月我们露营带帐篷、炉具还有折叠桌，全塞后备箱居然还能关上盖板。我邻居老王看见，说他那台MPV装同样东西要放倒一排座椅才能勉强合拢门。
亏电表现也试了，当时特意把SOC跑低，在郊区一脚地板油下去，引擎介入声音不突兀，加速延迟感很轻微。我以前开的某款增程SUV（不提名）亏电影响特别明显，又吵又费油，这台显然做过优化。据售后师傅讲，这是他们所谓星源技术，把发动机转速和负载匹配调教得更细，所以效率高噪音低。不过师傅也提醒，如果长期只当纯电开，要注意每隔一段时间让发动机运转一下润滑系统，不然冷启动容易抖动，这是很多新手忽略的问题。
至于问界M8，其实各方面也成熟稳妥，用料厚道、空间宽敞，但相较之下，在一些细节体验，比如悬架滤震质感和按摩功能丰富程度，就没有给我那么惊喜。当然品牌认知度目前还是它占优，有些人买车第一眼就是冲这个来的，也正常，看需求吧。
临走的时候，小李悄悄递给我活动单，说9月底前落定还能享2年0息贷款外加最高6万优惠权益，其中包括终身免费充。这事儿回家跟媳妇说，她第一句就是：“你是不是想换车？” 我笑笑没接话，只想着哪天找个长途路线，再把这350公里纯电脚踩到底看看真实极限在哪儿，到时候可能故事会更多……
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