保时捷在其现有的五款全电动Macan系列中又增加了一款新的 GTS 车型

一款全新全电动 豪华 SUV已经发布。

保时捷在其现有的五款全电动Macan系列中又增加了一款新的 GTS 车型。

GTS 的起价为 171,100 美元（不含上路费），比顶级 Turbo 便宜，但比基础款 Macan 贵了约 42,000 美元。

保时捷汽油动力车型强势回归，动力十足！全新“比卡宴更大”的旗舰车型将引领这家德国标志性品牌的内燃机SUV复兴。敬请关注阿斯顿·马丁DBX、宾利添越、宝马X7 M60i、兰博基尼Urus、梅赛德斯-AMG GLS63和路虎揽胜SV。终极电动车后空翻确认！汽油动力保时捷Macan SUV即将回归，2026年纯电动车计划受阻，竞争对手奥迪SQ5、捷恩斯G70和雷克萨斯NX受阻为什么这个汽车品牌在其最受欢迎的车型中放弃汽油动力是正确的——保时捷 Macan 作为电动汽车更有意义 | 观点

它配备了与 Turbo 相同的后轴电动机，与前置电动机相结合，可产生 420W 的功率和 955Nm 的扭矩，并传送至四个车轮。

这种设置可使汽车在 3.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，在 13.3 秒内从 0 加速到 200 公里/小时，最高时速可达 250 公里/小时。

它具有电子锁定后差速器和空气悬架，可增强性能。

100kWh 高压电池可在 21 分钟内从 10% 充电至 80%，峰值直流速率为 270kW。

大电池通过基准 WLTP 测试循环可提供高达 586 公里的续航里程。

Macan GTS 标配 Sports Chrono 套件，该套件具有发射控制和更大的Taycan中的轨道模式，它增强了电池冷却功能，从而最大限度地减少了因热量积聚而导致的功率损失。

其他针对赛道的改变包括降低 10 毫米的行驶高度、防倾杆以及 GTS 系列中最低的重心。

Macan GTS 具有特定的排气声音以区别于其他车型，同时还标配全景天窗。

Macan 仍然是保时捷在澳大利亚最畅销的汽车，2025 年迄今销量已接近 2000 辆，但仍比去年同期下降了 15%。

这反映出全球对其电动汽车系列的需求不大。

保时捷今年早些时候对销量下滑做出了回应，并透露将在 2028 年前恢复其汽油和混合动力SUV系列。

保时捷将生产一款 Macan 大小的汽油动力 SUV，但将采用不同的名称。

它也不会是保时捷唯一一款汽油动力旗舰SUV。在保时捷系列中， 这款车的定位将高于尺寸更大的卡宴。

此前，该品牌曾计划在其所有产品系列中提供电动替代品，但后来发生了转变。

目前尚不清楚，但这款“K1”旗舰车型很可能会采用Cayenne和Panamera Turbo E-Hybrid车型中提供的 4.0 升双涡轮增压V8插电式混合动力装置。

澳大利亚对混合动力SUV的需求一直在增长，但复活的汽油混合动力Macan能否吸引买家回归之前流行的选择仍有待观察。2026 款保时捷Macan GTS澳大利亚价格