旅行小房车山海L7 PLUS，超级置换抢购价仅10.99万元起，实在超值

奇瑞这次真是带着满满的诚意，给我们带来了捷途山海L7 PLUS这款插电混动SUV。从油车时代开始，奇瑞在SUV市场就已经打下了坚实的基础，而如今，面对消费者对空间、舒适和智能化的更高要求，山海L7 PLUS基于昆仑超级混动平台应运而生，不仅延续了奇瑞一贯的扎实造车理念，还在多个维度实现了突破。

8月26日，山海L7 PLUS正式上市，官方指导价11.99万-16.19万元，超级置换抢购价更是低至10.99万-15.19万元。这样的价格，对于一款中型插混SUV来说，确实很有吸引力。更何况，新车还附带了多项上市权益，进一步提升了它的性价比。

首先来看看外观设计。山海L7 PLUS的整体造型圆润饱满，前脸采用了封闭式上格栅设计，搭配C形日行灯和贯穿式灯带，显得简洁大气。虽然这样的设计语言可能不会让人一眼记住，但胜在稳重耐看，非常适合家庭用户。车身尺寸方面，长宽高分别为4810mm、1930mm和1705mm，轴距达到2820mm，为车内空间打下了良好基础。

坐进车内，内饰的质感让人惊喜。几乎所有皮肤能接触到的地方都采用了软性材质包裹，即便是塑料部分也用了软搪塑加缝线工艺，整体质感超越了它的价位。中控台上的15.6英寸“向日葵”屏幕是一大亮点，不仅支持左右偏转，还能通过语音控制，使用起来非常方便。

空间是山海L7 PLUS的一大优势。它提供5座和7座两种布局，7座车型的第三排虽然更适合应急使用，但第二排座椅的调节范围很大，乘坐体验相当舒适。更值得一提的是，三排座椅均支持电动调节，并且可以完全放平，形成一张纯平大床。再加上前排靠背向后放倒，二、三排座椅向前放平，整车内部可以变成一张大床，非常适合露营或长途旅行时休息。

车上还配备了两个冰箱，一个在扶手箱，容积6.4升，另一个在后备箱，容积20升，支持分区温控。发布会上甚至演示了“从冰箱里拿出下午刚钓的鱼”的场景，可见这款车对户外爱好者的贴心考虑。

动力方面，山海L7 PLUS搭载1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，配合P1+P3电机，综合最大功率达到265kW，最大扭矩530N·m，零百加速仅需7秒级。CLTC工况下，纯电续航最高可达220公里，满足日常通勤和短途出行绰绰有余。长续航车型还支持75kW快充，20分钟即可将电量从30%充至80%。

智能驾驶辅助系统也是山海L7 PLUS的亮点之一。除入门版外，其他车型均搭载猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市记忆领航和智慧泊车等功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

配置选择上，山海L7 PLUS提供了多个版本。入门版121km五座标准版超级置换价仅10.99万元，配置却毫不含糊，包括L2级驾驶辅助、540全景影像等，性价比极高。而预算稍多的用户可以选择121km五座豪华版，增加前排座椅通风加热、方向盘加热等功能，甚至还可以选装7座布局。长续航版本则进一步提升了纯电续航里程，并配备了CDC电磁悬挂，驾乘体验更加舒适。

总的来说，捷途山海L7 PLUS以亲民的价格、丰富的配置和灵活的空间设计，为家庭用户提供了一个非常不错的选择。它不仅适合日常通勤，还能满足周末露营、长途旅行等多种需求，真正实现了“一车多用”。如果你正在寻找一款性价比高、功能全面的插混SUV，山海L7 PLUS值得你到店亲自体验一番。