雨下了一上午，从小区门口那块大理石还没干彻底的地方走过时，我还是注意到，不少人盯着那台刚刚交付没两天的银色小鹏P7。王师傅午饭时候在小区车友微信群里发了张照片，顺带调侃道：“都说特斯拉拉风，这P7新标一亮，比隔壁那台Model 3还扎眼。”

其实真车停在小区东边那排车位上，远远望过去，前脸发光LOGO还真挺好认。听说这算一体的纯平发光标，全国第一家，正儿八经晚上回家，整个前杠那块都有点微微泛着光。前阵子邻居老吴还问怎么卖得这么贵了——新一代的P7，怎么说呢，价格在小区里已经算是不低，最低得22万开头，顶配冲到30万，去年的旧款P7还没那么新潮。

车身的线条，小鹏今年搞的确实有点花活。那法国来的设计师名字我记不得了，网上好像是叫Rafik什么的。车主群里就说侧面溜背太流畅，有人调侃洗完车从头到尾能直接搽过去不带停顿。门把手藏着的那种，冬天带手套蹭两下总开不开，有次我试，差点让人笑掉牙。无框的车窗，头回见时候，听说是专门为了降低风噪，结果住顶楼的马哥嫌蚊子太多，说啥都不想开窗。

再说这风阻系数，0.201，听着牛，可平时下暴雨积水路上，有用吗？王师傅摆手，反正速度一快，还是溅得一身脏水。“真有本事的是底盘防腐”，他顺嘴来一句，“上海潮湿小半月开长了，车漆才最见真章。”

后备厢那块升降尾翼，说实话，小区里很少人调节过。年轻人喜欢，10档自己设，一般用不上。老人开，图个遮雨，还是喜欢大掀背，后排装大水桶也方便点。配色倒是花哨，银蓝黄紫绿灰，老婆选的时候纠结了两天，最后还是选了新月银。说什么更耐脏，其实明明家里狗都掉白毛。

内饰里打眼的三轴灵动屏，不说还以为就是内嵌iPad。事实上，小鹏那动画管家会点头会打招呼，有次夜里娃醒，要上厕所，还非得喊“把天窗打开”看星星。方向盘三幅的，摸着跟赛车差点意思，主要还是那小凹槽，手汗多的时候有点黏。有个冷门，副驾座椅其实有隐藏按摩，朋友没仔细看过使劲按就打开了，差点夹到口袋里的零钱。

Touch Pad触控板那玩意，实在有点鸡肋。师傅们开玩笑：“这不就是大号笔记本触摸板吗？手机放酒精消毒都卡触屏，用这板子还非得脱手套。”尾门、充电盖都能点开是好，但一般老哥还是更喜欢喊一声“小P，开后备厢”，省得弯腰。

还有AR HUD抬头显示，群里群主测了下，说路口拐弯的时候能看到动画引导箭头，有点像打游戏。AR互动游戏，新鲜劲儿过去就没小孩用。前排主动侧翼？老司机张师傅开高速怕翻车，其实就是多了一处盛着矿泉水的小格子。

聊到动力配置，实际开下来，单电机版高速超车有点虚，师傅说270多千瓦刚够用；双电机就不一样了，百公里加速一脚下去人都晕。新能源群里有人试过下道去崇明，750公里续航说实话，空调一开就得折个二三十公里。号称800V快充，说五C，不过，群里小强凌晨去虹桥机场，充满一次还吐槽桩子难找，有两次找德系公共桩，APP全都是错误信息。

小鹏的智驾这代推广得狠，纯视觉方案，摄像头、雷达堆得像下大雨的鱼贩摊。修理厂李师傅说，前阵子有辆新P7压过井盖，底盘连着传感器一起报警，光检测了一上午，维修小哥还得找码。安全气囊号称全系7个，前撞静止刹停130码，据说有人自己测，下着细雨时偶尔反应慢半拍，实际咋样，安全带还是自己绑紧最保险。

比较让人笑掉大牙的是鹏翼门版本，刚出来时全小区小孩都去门口围观。一掀开，雨滴全滴进座椅缝，皮子能不发霉？不过年轻小伙开去公司，很体面，车友群昵称直接改成“鹏展翅”。

油腻点的话题——值不值，技术师傅老是提醒“新车修车难，传感器坏了光等件要命”。有群友还觉得触控面板容易卡住，P7之前的P5返修较多，断电后电动车窗起不来。顺口一提，新P7座椅两侧调节，10ms就能响应，这数字听着唬人，但有时胖子驾驶太猛，也能卡住一副。

部分冷门配置小区里聊得火，有个车主发现车机居然自带驾驶员注意力检测，打哈欠或者偏头就会滴滴叫，搞得上下班开车像体检。群主还试了能否破解，听说到现在也没研究明白。

旧的P7其实后排空间窄，新款做宽了3厘米，真的差多少，三个成年人还是挤。有人说座椅放倒能躺，小鹏客服自己都说别这样睡。

说到底，小鹏P7新款装花活多，但真开的还得看自己。头天下雨，隔壁第一次用自动驾驶，谁想小区减速带感应消失，吓得人赶紧切回人工。后来听说车换地方停了，不知是不是怕下次再被老婆骂。

信源：

——群里王师傅、新款P7车主实录　

——小区维修李师傅口头转述

——官方销售顺嘴一提传感器

——不同版本小鹏P7/P7i用车杂记