这不, 最近咱们国家在智能车这块儿又有了个大新闻。
工信部啊, 正式同意了第一批L3级自动驾驶的车上路跑了。
你可能要问了, L3级自动驾驶到底是啥意思呢？
其实说白了, 就是车子在某些特定情况下, 自己就能开得很溜。
比如你在高速上跑长途, 或者在城里堵得一动不动的时候, 车子就能自己帮你开。
但是它也不是完全放手不管的那种啊, 它有个前提, 就是需要司机坐在驾驶位上, 随时准备好接管车辆。
这就叫有条件自动驾驶, 意思就是它不是百分百的解放双手, 司机还得在旁边看着点。
这回拿到这个上路通行证的, 有长安和北汽两个牌子的L3级车。他们会在北京和重庆这两个地方先试着跑跑看。而且啊, 这些车也不是都一个样儿, 有的是专门对付城市里烦人的堵车, 另外一些呢, 则是为了在高速上跑得更溜而准备的。想想看, 以后你上下班高峰期被堵在路上, 车子自己慢慢往前挪, 你就可以刷刷手机, 或者看看窗外风景, 是不是舒服多了？长途自驾在高速上, 也不用一直紧绷着神经了, 能轻松不少。
别以为这事儿只是让几辆车上路那么简单。它背后带动的东西可多了去了。你想啊, 车子要自己开, 那得有多少高科技的东西在里面忙活啊？像长安, 北汽这样的造车大厂, 肯定会因为这种智能车更受欢迎。大家都喜欢更聪明, 开起来更省心的车嘛。
接着就是车上的眼睛和大脑了。车子要能自己看路, 那就得装好多高清摄像头, 它们就像人的眼睛一样, 得把周围的一切都看得一清二楚, 才能判断路况。还有一种特别厉害的眼睛, 叫激光雷达。
这玩意儿可不一般, 它能发出看不见的激光束, 然后根据这些激光束反射回来的时间, 精准地画出周围环境的三维图。这样一来, 车子就能清清楚楚地知道前面有多少障碍物, 距离有多远, 比普通摄像头厉害多了。
光有眼睛还不行, 车子还得有大脑来思考, 做决定啊。这时候就得靠那些专门的智能驾驶芯片了。这些芯片就像是车子的大脑, 它们会飞快地处理从摄像头, 激光雷达那里传过来的特别多的信息, 然后指挥车子该怎么加速, 怎么刹车, 怎么转向。
所以, 那些做芯片的公司, 也会因为自动驾驶技术的发展而迎来大好机会。
除了这些看得见摸得着的硬件, 还有很多看不见但非常重要的东西。比如给自动驾驶车提供精确路线信息的高精地图。这种地图比我们平时用的导航地图要详细得多, 连马路上的每一条线, 每一个标志都清清楚楚。
还有那些研究自动驾驶算法的工程师们, 他们开发的程序就是让车子能够越来越聪明。
这么看来, 这次L3级自动驾驶车上路试点, 不仅仅是给少数几辆车发了个通行证那么简单, 它更像是给整个智能汽车行业打了一针强心剂。它意味着咱们国家的智能车技术又往前迈了一大步。
当然了, 刚开始肯定还是要在指定区域, 严格测试, 确保安全第一嘛。
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