天津市汽车报废更新补贴政策有了新变化！截至2025年9月3日，首批补贴资金已全部用完。为让更多市民享受福利，天津市商务局宣布追加预算资金，从9月5日至12月31日，每月安排2000万元额度继续提供补贴。
这意味着想通过报废旧车换购新车的消费者还有机会，但必须抓紧时间，每月额度有限，采取“先报先得”原则，用完就得等下一月。补贴标准不变，买新能源车最高补2万，买燃油车最高补1.5万 。
这次政策调整明确了新的申报周期。9月份系统持续开放，直到当月额度申报完毕为止。10月、11月、12月则改为每月1日上午10点开放申报通道，当月额度用完就停止受理。如果在非申报周期内提交材料，系统会自动退回，需要等到下个月再次申报 。
对于9月4日晚上12点前已经提交申请的人，修改补正信息还是按老规矩办，不受新申报周期影响。12月份额度用完后，2025年度的汽车报废更新活动就正式结束了 。
要申请补贴，旧车必须符合一定条件。2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，或者2018年12月31日前注册的新能源乘用车，都在补贴范围内 。
买新车也有要求。购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或者2.0升及以下排量的燃油乘用车，才能享受补贴。买新能源车补2万元，买燃油车补1.5万元 。
对于跨年的情况也有特殊规定。在2024年7月25日至12月31日期间只部分取得所需证明，但在2025年2月28日前凑齐所有证明的个人消费者，可以纳入2025年的政策支持范围 。
天津市商务局要求各区商务主管部门会同相关部门和行业协会做好政策宣传解释工作，加强市场监测和效果评估，确保政策稳妥有序实施，共同促进汽车消费市场健康发展 。
天津市对报废机动车的回收利用有专门的管理办法。报废机动车回收拆解企业需要获得资质认定，不得改装报废机动车，不得利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车，不得出售报废机动车整车、拼装的机动车，也不得出售不具备再制造条件的报废机动车“五大总成” 。
报废机动车回收拆解实行全过程网络跟踪制度，企业需要按照市商务主管部门的要求，登录市报废机动车回收拆解信息管理系统，及时报送回收拆解信息 。
报废机动车回收企业需要向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》，并在7日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和证明副本提交公安机关交通管理部门车辆管理所。公安机关交通管理部门审查后，会出具注销证明 。
消费者在申请补贴时需要注意，所有证明材料都必须真实有效。如果发现利用不正当手段骗取补贴资金，将会被依法依规严肃处理，涉嫌犯罪的将移送司法机关查处 。
天津市还加强了对报废机动车回收的监督管理，依法严厉查处报废机动车非法回收拆解等违法行为，努力营造公平竞争的市场环境 。
申请补贴的过程虽然看起来有些复杂，但只要准备好所需材料，按照规定的流程操作，就有机会享受到最高2万元的补贴优惠。每月2000万元的额度意味着竞争会很激烈，想申请的消费者需要密切关注申报通道的开放时间，尽早提交材料 。
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