遥想当年，作为二线豪华品牌一员的林肯在国内是何等风光，深受各位成功人士的喜爱，现如今完全没法跟之前相比，不论是品牌影响力还是销量成绩都下降不少，只能算是勉强支撑罢了，在这个过程中，虽说林肯也推出了全新车型，但刚开始表现还不错，随着上市时间增长就被消费者逐渐遗忘，销量成绩也不理想。很多车型都处于勉强度日的状态，比如说接下来要了解的冒险家，近半年以来月销量只有四五百台，基本处于被淘汰的边缘，目前2025款车型上市了，接下来我们一同看一下这次年度改款能否帮它走出困境。
2025款林肯冒险家的官方指导价在23.58万-34.58万，相比于老款起售价有所降低，新款车型刚上市，经销商报价就来到了19.88万起，由此可见当前冒险家面临的竞争压力有多大，不同地区经销商有不同的购车优惠。作为一次年度改款，2025款林肯冒险家并未针对外观设计做出调整，依旧与老款保持高度一致，毕竟原本这套外观设计语言本就足够经典，不做出调整也在意料之中。
车漆方面提供四种车漆颜色，其中白色车漆需要花费两千元选装，对于年龄段在30岁-40岁之间的消费者来说，个人建议可以考虑冰川蓝车漆，看起来更加时尚活泼。个人觉得辨识度最高的元素还是前脸，点阵式前格栅是它的标志设计，简约而有辨识度，如果没有更好的设计方案，短时间内官方应该不会对其做出调整。
车身姿态饱满敦厚，彰显出美系车的独有风味，笔直腰线贯穿车身，悬浮式车顶的加入为其增添几分时尚气息，这也是当前消费者比较喜欢的设计，轮圈造型极具动态美感，不同车型配备的轮圈尺寸也有所区别。车尾形态就比较扁平了，贯穿尾灯配合下方贯穿饰条将车尾衬托得更加宽厚。
目前官方还没有公布2025款林肯冒险家的内饰图片，不出意外会跟现款保持一致，27英寸贯穿大联屏没有缺席，想当初这块大屏发布的时候确实让人们眼前一亮，不过当前的设计潮流又开始化繁为简，很多车型都用单独的悬浮中控屏代替大联屏，所以现在再看这块屏幕内心并没有太大感触，反而觉得有些夸张。
具体再来看配置表现，标配CarPlay、语音识别、高通骁龙8155芯片等功能，应对日常用车无压力，但放在当前主流市场中就没什么竞争优势了。考虑到实用性问题，车内保留不少物理按键，按键式换挡系统是林肯的标志性设计，通过很多细节设计不难看出林肯骨子里的传统。双幅式平底方向盘左右两侧集成常用触控按键，刚开始驾驶难免需要适应一段时间。
除入门级，前排座椅标配加热通风以及驾驶位电动座椅记忆功能，第二排支持前后调节和靠背调节，只有顶配车型才支持按摩以及第二排座椅加热功能，舒适性配置表现一般，将后排座椅按比例放倒后又可以进一步拓展后备箱容积。
动力方面，2025款林肯冒险家提供油电混动和汽油两种版本，汽油版搭载2.0T发动机，油电混动版本搭载1.5T发动机和单电机组成的油混动力，相比于汽油版本更好兼顾到燃油经济性，有助于降低日常养车成本。
2025款林肯冒险家的上市就是一次再常见不过的更新换代，大部分产品力都跟老款保持一致，仅仅针对部分配置进行优化。因此，新车型的到来大概也改变不了什么，销量成绩很难提升，只能寄希望于日后的更新换代，其实目前不仅仅是2025款林肯冒险家，还有很多经典合资车型也面临着同样的困境，它们只有找到一条新的发展道路才能长远走下去，否则只能被市场淘汰。
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