亚洲龙这车，在我们小区楼下的车位上头其实挺常见。平时老李开着2020款上下班，他总爱说一句话：“这车啊，就靠谱，没啥可挑的。”不过今年那会儿微信群里忽然冒出来一组新亚洲龙的谍照，把群里的车友们闹得挺热闹。有人还调侃：丰田这回也玩起年轻化了？原来保守的沙雕商务样子，是要变成赛博野兽咩？
先说外观吧，那组新图拽到我手机上时，窗口还弹着老丁的emoji。他老家东北的，口头禅是：“啥玩意儿啊，亚洲龙还能有新皮？”谁成想，这回前脸换上夸张的纺锤格栅，灯眉一拉，愣硬生生做出点狠劲儿。前大灯尖、进气口宽，两边用的不是那种假风口，听小王说试过，真能吹进去，不是光好看。后边的那个L型尾灯，夜里点亮还真有点雷萨（雷克萨斯）的意思。别说，原来丰田也学会玩“家族脸谱”了。
侧边走线明显拉直了些，说是轴距加几公分，邻居哥们试过，跷二郎腿真比老款有劲。有妹子问买亚洲龙会不会觉得太老气，现在一看新款，都笑着说：“这下姥姥出门也时尚！”而且这长度，快到五米，直接把对门家雅阁比下去了。
内饰翻天了。群里那张“晒屏照”一出来，副驾驶大屏话题直接刷屏。主驾仪表还是液晶的，但副驾也能刷剧。某天我陪表弟去4S店，售楼小哥一边扣指甲一边吹：“咱这三屏，看片子、导航、小游戏想干嘛干嘛，副驾手机投屏都不带延迟。”现场看了下，屏幕边缘有那么点“塑料感”，但在20万级别，也算厚道。听说入门配置也给得全，座椅通风加按摩，像我这种腰椎不行的，冬天一坐真得行。
小道消息说新这代车机系统直接OTA，老车主可以升级一部分，群里有个IT哥自测说刷新后卡顿没原来那么烦人，人脸识别、智能语音，比起老版也流畅。唯一吐槽是智能语音有时对南京口音反应慢，妹子说“开窗户”，它非得听成“看窗户”，闹出不少笑话。
动力嘛，还在用老那套2.5机子，油混据说更省，听修理厂小周说，有人一年下来跑了小两万公里，油钱没花过八千块，还带空调。新混合动力说功率要往230马力靠，具体还得等试驾。有个数码玩家去查了行车电脑，发现丰田控油真不是瞎吹，开启ECO模式，一脚下去五升多点，团里几个本田车主看完都犯了嘀咕。
TSS 3.0系统，不用多说了，自适应巡航、刹车、偏移预警全上，虽然还不能闭眼开——小吴每次都说这套东西“防瞌睡”好用，尤其南京绕城高速老堵，脚不用老踩油门。冷门一点，丰田这代还特别提到电磁锁和引擎远程启动，好像有个老板家别墅院儿大，冬天直接手机APP热车，早上不用冻着下楼。
有个事儿得说，亚洲龙保值高是真的。上个月我舅想换个SUV，2019款亚洲龙去二手市场挂着，流转不到一周，车贩子直接加价抢。和帕萨特那种残值下跌不一样，二手车贩都愿意收丰田，师傅说这“油耗稳定、皮实就不赖”。
养护有个八卦，市里老维修厂里，马师傅专帮别人拆中控说，“这批丰田新板材，主防甲醛，夏天车里不咋有异味。”好像还是从雅力士的环保材料工艺借来的，老外也在日本论坛吐槽国产亚洲龙密封性比原装还好。
说起和雅阁凯美瑞掰手腕，广场上几个开本田的车主凑一块抽烟，有人说这车开起来没那么躁、起步不带推背感，反正丰田主打舒服。也有个怪问题，亚洲龙后备厢老是被说不够深，有师傅瞎比划：“那是你们不会收拾，空了位置打点就能放大号行李箱。”冷门配置方面，有款新亚洲龙好像引入了HUD抬头显示，但功能菜单藏得太深，群里还没谁整明白怎么调亮度。
最后嘛，说点日常琐事。小王去年抢到车后，喜欢晚上载妹子兜风，常吐槽新亚洲龙的迎宾灯“花里胡哨，回头率倒是高了”。隔壁买二手车的老杨，这回摩拳擦掌等新一代上市，问他为什么死磕亚洲龙？他说，“就爱这宽敞，年底春节全家整趟西安，坐着不闷得慌。”反正，亚洲龙这新花样抛下来，估计街头巷尾该添一批新车主了。油耗低、好保养、屏幕大，愿意折腾新玩意儿的人，早就摩拳擦掌等着试试手气呢。
信源嘛，我就把车友群、修理厂马师傅、还有老李的日常吐槽都算上。你要真想分辨啥是真是假，自己路上多瞅瞅，总能碰上一辆亚洲龙在你边上“默默溜达”。
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