最近，2025年12月17号，美国总统特朗普在全国电视上宣布了个大消息，他要取消好多给电动车的好处和补贴，比如几十亿美元的充电桩建设费，还有那些专门用来减少碳排放的钱。他直接说这些政策是，绿色大骗局，还说美国应该继续用汽油车，而不是非得去搞电动车。
其实啊，他这个突然的变卦，不是一时兴起，而是特朗普政府一直以来都在和清洁能源政策对着干，这回是集中爆发了。他第二次上任以来，就已经废掉了拜登政府之前说的，到2030年新能源车要占一半，这个行政命令。
他还停掉了《通胀削减法案》里3690亿美元的气候和清洁能源投资。现在呢，他更是直接把电动车产业链的关键资金都给掐断了。就说那个充电桩建设的钱吧，它本来是《两党基础设施法案》里计划的50亿美元NEVI项目，原本想着到2030年全美国要建50万个公共充电桩呢。
现在已经分下去33亿美元给各个州了，结果却被紧急叫停了。至于那些专门用来减少碳排放的钱，是和美国之前承诺过的《巴黎协定》有关的。特朗普以前就两次说要退出这个协定，这次又砍掉这些钱，等于是彻底不再管美国之前在气候上的承诺了。
说白了，他这么做，是为了回报那些支持他的传统能源大公司，也是为了短期的经济考虑。特朗普一直都力挺化石能源，所以在2024年大选的时候，他的团队收了不少能源大老板的钱。还有啊，那些开传统汽车厂的，搞石油的，很多很多工人，都是他的铁杆粉丝。
美国现在经济不咋地，物价也高，在这种时候，特朗普就想通过放松对汽油车的管束，再加上让传统制造业重新热闹起来，赶紧把经济搞上去。他的想法是，美国自己油气资源很多，如果多开采点，国内油价就能降下来，还能多出口赚钱。
同时呢，他还把环保政策说成是，转移财富的工具，这样就能迎合那些保守派选民对，绿色新政，的反感，进一步稳固他的支持。
这个决定在美国国内引起了很大的争议，整个行业也跟着大受震动。就说车企吧，像福特、通用这些大公司，都赶紧改计划了。福特直接说要从账上抹掉195亿美元的电动车业务资产，停产电动皮卡F-150 Lightning，改回生产燃油车，他们的电动车业务已经亏了快130亿美元了。
通用汽车也一样，减记了16亿美元资产，不再坚持2035年全线电动化的目标了。再看回传统的燃油车业务，底特律那三家大车企，因为排放规定放松了，估计能多赚几十亿美元的营业利润，他们都纷纷去生产那些利润高的大型SUV和皮卡了。
整个行业的分化已经很明显了，像特斯拉的老板马斯克，以前虽然公开支持取消补贴，觉得能挤走竞争对手，但现在充电桩建设全面停了，也让他推广NACS充电标准的计划遇到了麻烦。
而那些靠着政策扶持的新能源车企，比如Rivian、Lucid，它们就更惨了，可能面临资金链断裂，甚至活不下去。
在政治上呢，美国有17个州已经联名把联邦政府告上法庭了，说他们叫停充电桩资助计划是，违法乱来。像加州、纽约州这些搞新能源多的地方，损失可大了。光加州就因为资金被冻结，损失了3亿多美元，还有几千个跟环保相关的工作机会可能就没了。
加州州长加文·纽森直接就说，特朗普这么干，不光是违法的，更会让美国在新能源的竞争中彻底掉队。那些环保组织也骂惨了，说这简直是，对全球气候治理的犯罪。大家要知道，2024年到2025年全球平均气温都已经超过了《巴黎协定》里说的1.5摄氏度上限了，美国又是全球排碳大户，政策这么一倒退，肯定会直接让气候问题更严重。
在国际上，特朗普这个决定正让美国慢慢失去在电动车市场的说话份量。数据显示，以前拜登政府支持的时候，美国电动车的销量一直在涨，到2025年初的时候，已经占轻型车销量的10%了，总共卖了580万辆，也吸引了公共和私人加起来2000多亿美元的投资。
可现在政策突然急转弯，咨询公司都预测美国电动车市场的增长速度会直接减一半。反观中国、日本和欧盟，它们正在加速抢占这块市场空白。中国的电动车已经占了全球60%以上的份额，像比亚迪、蔚来这些公司都在积极往海外发展。
欧盟呢，还在坚持2035年要停售燃油车的计划，继续加大对电池产业链的投资。更糟糕的是，美国的动力电池产业会受到很大打击，像LG新能源这些公司，以前都是靠着《通胀削减法案》里的电池生产补贴才能赚钱，现在补贴没了，它们在美国的工厂就会直接亏损。
而且美国80%以上的电池原材料都得靠进口，供应链本来就很脆弱，这下问题就更大了。
让人担心的是，这次政策来回变动，暴露出美国在产业政策上只看眼前，没有长远眼光。特朗普把电动车补贴说成是，骗局，但他却忽略了新能源转型是全世界都挡不住的大趋势。现在全球已经有130多个国家都承诺要实现碳中和了，预计到2030年，电动车市场规模会超过5万亿美元。
美国汽车创新联盟就警告说，取消补贴会让美国车企失去和中国同行竞争的重要支持，从长远来看，会因为新能源技术研发停滞、产业链外迁，最终损害美国制造业的根本。
特朗普的这个，拥抱汽油车，计划，说白了，就是用他自己眼前的政治好处，来绑架整个国家的长远发展。他这种跟大趋势反着来的政策冒险，不仅正在让美国国内的产业和社会出现大的裂痕，还让美国在全球新能源竞争中变得很被动。
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