[咱们一块瞅瞅，这场发布会有点意思呢]
朋友们，今天俺们可真是“走马观花”地看了个够
就看了四个品牌的六台新车，真的像在逛车展一样热闹
说实话，喜欢鸿蒙系车型的兄弟们
你想，下午那会儿，鸿蒙智行在工信部露脸的多款新车，集体亮相
范围覆盖了五界里的四个，有改款的，也有全新的，别说，还有余大嘴，当然也少不了“智界 R7”的代言人——那个大明星刘亦菲
不过，时间紧，车型多，结构又很紧凑，咱们今天重点先说说余大嘴最喜欢介绍的那几台：改款的智界 R7、S7
还有那个纯电的问界 M8
其他的三台新车：问界 M7、享界 S9T 和尚界 H5，就先“打个招呼”，后续还会有专门的上市发布会
看点多得很啦 好了，咱们就不废话了
先快速捋一遍今天的发布会都讲了啥
真心提醒，内容有点“恐怖”，喜欢老车主的兄弟们，还是得家长陪着看
今天的“男一号”，铁定的是改款的智界 R7 和 S7
总结一下：R7变漂亮了，外观和内饰都“升级”了，硬件也更智能了
S7差不多也这样，外观变化不大，但价格也“砍”得挺厉害
降价幅度都在两三万上下
咱们先从改款的智界 R7说起
其实这个改款跟之前咱们猜的差不多，属于那种“中期小改”，改动不是挺大
外观上最明显的变化就是头灯和车标了
你瞧，头灯变成了跟其他鸿蒙车型一样的水滴造型
加入了问界 M9那种“智驾蓝灯条”
大灯下面那块，估计就是发光的装饰件，没啥像素式大灯的高科技感
车标也换了，之前的“LUXEED”全拼变成了五界里头的六边形车标
感觉比之前的“全拼”更简洁大方
要说细节，灯光的改动其实挺用心的，跟R7那种圆润的线条更搭了，但说实话，我倒觉得之前那个全拼的“LUXEED”挺有特色的，换了这个六边形
但比外观变化更“硬核”的，是它的智能硬件部分
为了未来能完美兼容ADS 4的功能，这次新款R7在车尾加装了问界M8那款的固态激光雷达，还引入了三个4D毫米波雷达
你想，这样一来，雨天、雾天、扬尘环境对智驾的影响就小了不少，还能更准确识别各种奇奇怪怪的障碍物
再加上更大的中控屏、更宽敞的前排“零重力”座椅、丰富的内外饰颜色选择，还有车外麦克风和扬声器的加入
这么多“硬件升级”，是不是觉得还不够
别着急，紧接着才是重头戏
[价格和配置，真“扎心”又“得劲”]
话说回来
这次R7的动力依旧分纯电和增程两套方案
最关键的是，砍掉没有激光雷达的Pro版本，直接从Max起步，分成Max、Max+和Ultra三款，价格分别是24.98万、26.98万和30.98万，后驱、后驱大电池、四驱大电池
全系相比之前的老款，都“降价”了两三万
真是“扎扎实实”地给消费者“实惠”
不过，冰箱这个之前标配的“硬件”，这阵子都归到科技舒享包里
虽说硬件上没有最新的雷达，但咱们用不了最新的ADS 4
那也不用担心，从九月开始，OTA升级就能让老款车型“吃上”最新的ADS 4硬件了
真是“跟得上”科技的步伐
而S7的改动，基本和R7差不多，LOGO换了，硬件升级，内外新颜色
区别就是它的头灯还是用之前那种半水滴切割的设计，没有用R7的水滴造型
价格这方面，也和R7一样，砍掉了没有激光雷达的版本，硬件升级后，价格都“砍”了两三万
分别是22.98万、24.98万和28.98万
这个“新套路”挺厉害，瞄准谁
这次发布会，基本就是在“瞄准”小米、特斯拉这些“新贵”们了
以低价和强智驾硬件，试图把自己在市场上的“长板”拉得更长一些
你看，发布会一结束，智界就第一时间发出了“巨大的订单海报”
说到“硬核”，不得不提那台纯电的问界M8
新车分成Max+和Ultra两款，六座和五座布局，后驱和四驱版本，总共六个型号
价格区间在35.98万到44.98万
配置上几乎跟增程版一样，唯一不同的，是为了续航，纯电版全系配了100度的三元锂电池
还新加了一个没有增程版本的单电机后驱版本
动力从原本的526匹，降到了309匹，但续航却“涨”了不少，CLTC续航可以跑到705公里
感觉这“续航”指标还挺“吓人的”
你说，要不要把前面那个电机再加回去
我跟你讲，感觉还挺“尴尬”的，动力下降了，但续航提升了，像个“折中”方案
而且，问界M7和M9都主要靠增程，纯电的价格又不便宜，我原本以为这款车走的就是“偏小众”的路线，结果它一出来，反而“火力全开”，大定海报都发了
这让人不禁想到，问界M8会不会“打败”M9
看样子，似乎“只有”它能跟得上
旁边，理想的i8都露出“疑惑”的眼神了
[一台“挺”的旅行车，官宣就像预告片]
紧接着登场的是享界S9T，那场面得说是“官宣”多于发布了，基本就是余大嘴在台上说“，这台车有了”
还预告了九月会正式“亮相”
对于它的细节信息，说实话也没有太多，大家都已经在网上看到不少官图了
不过，从发布会的PPT里
我发现了点“挺”的地方
你看，旅行车版本的享界S9T，副驾前面居然配了个副驾屏幕，跟主驾仪表差不多的结构
而轿车版的副驾前面，是一块“平板装饰”
你们觉得哪个“方案”更好看
来，投个票，前面是新款带副驾屏
是鸿蒙智行五界中的“新宠”——尚界H5
这款车是跟上汽合作的中型SUV，算是个“身材略小”的问界M5的升级版
它的LOGO也一并发布了，能看出上汽和鸿蒙的“心思”都挺“深”的
不过，对于它的“详细信息”，余大嘴也没说多少，主要就是对于外观和内饰的设计
还确定会用ADS 4技术
正式发布会还得等到九月底
最“炸裂”的，是它的预售价格——16.98万，按照“改款路线”来看，能用激光雷达的ADS 4
这对那些想用“高阶智驾”但又不想花太多钱的车企，可能会是个“冲击”
你想，这意味着“平民化”的高阶智驾
大家都能用上“牛逼”的技术了，这还让那些专门搞“高端”的品牌
我自己都觉得，未来“平价智驾”可能会“抢占”不少市场份
发布会刚结束，尚界H5的订单海报就“上线”了，还搞了个“进度条”，像打“成就”一样
感觉他们对销量“信心满满”
这场“热闹”的发布会，不光是产品和价格的“角逐”，更像是鸿蒙智行“走出”堆料时代
开始靠“差异化”和“细分”来抢市场
跟以前“省油的发动机”和“顺畅的变速箱”比，这阵子的“优势”变成了更“牛”的智驾系统和更完美的“三电”
对了，还得说一句，那顶配的“尊界S800”，已经上市87天，订单破了12000个
朋友们，今天这场“看车盛宴”，真是“看得我心潮澎湃”
不知道你们看完之后心里啥感受
是不是觉得，咱们中国的科技车
已经开始“领跑”全球了
未来，咱们的车，技术和价格都“能打”，那场面
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