作为15万级价位热门的两款新能源SUV之选，长安启源Q07和比亚迪海狮06 DM-i之间的对比，如今可以说是非常高频出现的一个话题，因为两车都来自大厂，品牌、品质都有保障，同时产品力方面两车也都是这个价位的佼佼者。而根据最新消息，今天长安启源Q07天枢智能激光版正式上新，那么新车对比海狮06 DM-i，谁是同价位更划算的选择？今天咱们就来聊一聊。
对比车型咱们就以长安启源Q07天枢智能激光版215激光尊荣型，以及比亚迪海狮06 DM-i 121领航版这两款价格差不多，且15万预算基本能落地的车型为例，来看看它们的表现到底孰优孰劣。（下文车型均以简称代指）
首先从外观入手，大家不难发现，长安启源Q07和海狮06 DM-i的外观设计其实都挺不错，只是在家族式风格的加持下，具有不同的辨识度。长安启源Q07造型方正，并且带有前后贯穿式灯组，再加上隐藏式门把手、低风阻轮圈、悬浮式车顶等设计，属于比较标准的新势力风格，观感效果较为前卫大气。
至于海狮06 DM-i，给人的直观效果就是运动感和力量感兼备，因为整车采用了许多圆润的风格设计，加上车顶的溜背，以及半隐藏式门把手，看起来显得比较时尚运动。
总之外观设计方面，两车表现都挺迎合年轻消费者审美，长安启源Q07更适合喜欢新势力的消费者，而如果你比较在意运动感，那么海狮06 DM-i则会更讨喜一些。
紧接着内饰部分，长安启源Q07相比于之前推出的视觉方案版基本没啥变动，车内依旧采用了横平竖直的线条勾勒，舍弃了物理按键，前排中控台基本呈对称布局，加上双拼色软包内饰，看起来显得比较简约精致。
（长安启源Q07）
另外配置上，长安启源Q07也依旧给到了49英寸AR-HUD+15.4英寸中控屏+怀挡的组合，对于老司机来讲，初期使用可能需要时间适应，但一旦上手后，无论是效率还是体验确实要比传统布局好不少，前方视野更开阔，换挡也更方便高效。
（长安启源Q07）
车机由于是高通8155芯片，算力在线，所以整体交互体验也比较流畅丝滑，即使是地图界面也基本没有掉帧卡顿的现象，再加上各类在线APP、手机车机互联，以及接入了DeepSeek大模型，支持各种问答、方言识别的车载语音，智能交互体验在同价位也算是挺不错的水平了。
（长安启源Q07）
当然长安启源Q07这次最大的亮点，还是它的辅助驾驶部分，功能上支持智能泊车辅助、匝道自动驶出（入）辅助，高速领航辅助等进阶功能，并且由于是算力128TOPS的辅助驾驶芯片+激光雷达加持，无论是精准度还是在恶劣环境下的可靠性，理应都会比纯视觉方案更出色。
至于海狮06 DM-i，前排中控台同样采用了对称式设计，但它保留了不少物理按键，并且依旧是传统的嵌入式液晶仪表盘，上手更快，但没有顶配的抬显，科技感稍弱一些。由于海狮06 DM-i车内采用了许多圆润饱满的线条，以及镀铬饰条装饰，观感效果以时尚运动为主。
（比亚迪海狮06 DM-i）
车机部分，海狮06 DM-i采用15.6英寸中控大屏，但分辨率只是1080P，显示的颗粒感会强一些。车机则采用了D100芯片，算力比长安启源Q07差一些，但优化不错，整体流畅度、功能性和长安启源Q07差距不大。
（比亚迪海狮06 DM-i）
另外海狮06 DM-i搭载的DiPilot 100天神之眼辅助驾驶系统，虽说同样支持高速领航辅助、辅助泊车等高阶智驾功能，但它只是纯视觉方案，整体来看还是长安启源Q07要更可靠厚道一些。
（长安启源Q07）
舒适性方面，经过实际体验来看，长安启源Q07的表现个人认为要更胜一筹，一是长安启源Q07空间体验要更好，虽说个头两车差距不大，但长安启源Q07的轴距达到了2905mm，比海狮06 DM-i多了85mm。
（比亚迪海狮06 DM-i）
再加上长安启源Q07车身也要更高，所以实际体验下来能够发现，长安启源Q07后排的头部和腿部空间都要更宽裕，全家出游这种满载场景，体验无疑会更为从容舒适。
（长安启源Q07）
另一方面就是在座椅配置上，海狮06 DM-i只给到了前排座椅加热/通风，第二排只有靠背调节，像冬夏季出行，难免会有闷热或者冻手冻背的体验；而长安启源Q07则是给到前后排座椅加热/通风，以及主驾按摩、副驾零重力座椅的配置，谁体验更舒适我想不言而喻。
最后核心的动力系统部分，要我说体验下来，论性能和经济性，两车都大差不差，毕竟无论是DM5.0，还是智慧新蓝鲸3.0插混动力，论技术实力它们都是目前咱们国产品牌中的佼佼者，起步迅捷、超车变道也都能很从容完成，百公里馈电油耗最低都能做到3.9L左右。
区别就是该版本的长安启源Q07纯电续航达到145km（CLTC工况），相比于海狮06 DM-i的121km纯电续航（CLTC工况），市区纯电行驶的底气肯定是要更足一些。
（比亚迪海狮06 DM-i）
（长安启源Q07）
另外值得一提的是，在操控性方面，两车也有细微区别，海狮06 DM-i是大家熟悉的比亚迪风格，底盘调校略软，对路面震动和噪音处理尚可，得益于云辇C的加持，操控性表现算不上差；长安启源Q07的底盘调校更加均衡，悬架支撑性更足，方向盘虚位更小，做到了操控和舒适性兼备。
写在最后
对比来看，长安启源Q07和海狮06 DM-i在15万级新能源SUV市场中各有优势，只不过要优中选优的话，那么新推出的长安启源Q07天枢智能激光版凭借激光雷达方案、更宽敞的空间配置及前后排座椅舒适性功能的加持，相比海狮06 DM-i无疑更值得。当然以上仅是个人体验与看法，最终决策还需结合自身审美，以及对智能配置的偏好、实际试驾体验来定夺。
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