领克首款经典车型再体验:设计至今依然能打!

还记得2017年底领克01刚登场时的惊艳吗?那套被称为“都市对立美学”的设计,在当时可谓相当前卫。时间证明,好的设计经得起推敲。近八年过去,领克01的造型依旧醒目,特别是引擎盖上方的分体式LED日行灯,如同“北极之光”,与贯穿式前格栅无缝衔接,不仅极具辨识度,也增强了前脸的整体感。

车尾的贯穿式尾灯经过重新设计,点亮后视觉效果格外醒目,配合黑化后包围和双边共双出的排气布局,运动气息十足。新增的“夜影蓝”车身颜色,在阳光下深邃神秘,晚间则呈现出独特质感,提供了更多个性化选择。领克01通过大量黑化元素装饰,如熏黑后视镜、门把手和鲨鱼鳍,进一步强化了其年轻动感的姿态。

拉开车门,领克01焕新版的内饰升级可谓诚意满满。最引人注目的是那块15.4英寸的悬浮式中控屏,取代了老款的嵌入式设计,显示效果细腻清晰,操作流畅。它内置高通骁龙8155芯片,搭载LYNK OS N智能座舱系统,运存提升至16GB,无论是语音导航还是各种功能调用,响应都非常迅捷。新车还新增了Carlink功能,支持更多手机的映射互联,提升了便利性。

领克首款经典车型再体验:设计至今依然能打!-有驾

车内用料也保持了领克品牌的高标准,手能触及之处多采用柔软的软性材质包裹,触感舒适。一体式运动座椅不仅造型酷炫,支撑性和包裹性也相当出色,即使长途驾驶也能有效缓解疲劳。双色缝线工艺等细节之处,则进一步提升了内饰的精致感。

领克01在动力系统上始终坚持“成熟可靠”的理念。焕新版依旧全系标配Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱的动力总成。这套系统最大功率187kW(254马力),峰值扭矩350N·m,动力储备充沛,无论是城市起步还是高速超车,都能提供信心十足的加速体验。8AT变速箱换挡逻辑清晰,换挡过程平顺,与发动机的配合默契,保证了驾驶乐趣与舒适性的兼顾。

领克首款经典车型再体验:设计至今依然能打!-有驾

领克01诞生于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构。这一架构在互联互通和电子电器方面具有很高的先进性,其所使用的FlexRay通讯协议传输速度比传统平台使用的CANBUS协议快20倍,使得车辆的电控系统反应更为迅速可靠。

领克01的定价策略始终凸显其高性价比。2025款焕新版官方指导价区间为14.98-18.18万元,上市专享价更是下探至11.88-15.08万元,加之丰富的购车权益,使其在合资品牌紧凑型SUV市场中竞争力突出。用一款主流合资品牌紧凑级SUV的中配车型预算,就能获得领克01这样全系2.0T+8AT动力、且在设计、科技配置和安全性能方面均有越级表现的车型,无疑是非常超值的选择。

领克01的成功并非孤立。它依托于吉利控股集团强大的体系力,与沃尔沃、吉利品牌实现了集团内部的零部件协同采购。这种模块化、通用化和规模化的采购策略,为产品带来了成本优势,并最终让利给消费者,让用户能够以更实惠的价格享受到更好的技术和产品。

领克01作为领克品牌的开山之作,其意义远超出一款单一车型。它不仅是领克设计语言的奠基者,展示了“都市对立美学”的持久魅力,更在技术层面应用了先进的CMA架构,保证了产品的技术底蕴和可靠性。多年来,其内饰科技配置持续进化,如焕新版搭载的8155芯片和智能座舱系统,确保了用户体验的与时俱进。成熟的动力总成和稳健的驾控体验,则构成了其核心产品力。加之极具竞争力的定价策略和背靠吉利沃尔沃的强大体系力支撑,领克01的成功为整个领克品牌的发展奠定了坚实基础,并持续吸引着那些追求个性、注重品质与价值的消费者。

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