在经济实用型家用车领域，宝骏 310 凭借其出色的动力系统和周全的安全配置，赢得了众多消费者的青睐。它不仅能轻松应对日常出行需求，更在保障驾乘者安全方面表现卓越。
多元动力，满足多样需求
宝骏 310 提供了两种不同排量的自然吸气发动机，以满足不同消费者的动力诉求。其中，1.2L 发动机最大功率可达 82 马力（60.3kW），最大扭矩为 116 牛・米。在城市道路的日常驾驶中，这台发动机表现得游刃有余。起步阶段，动力输出轻盈顺畅，驾驶者只需轻点油门，车辆便能迅速响应，平稳起步。在拥堵的城市路况下频繁启停，其动力衔接也十分自然，不会出现顿挫感，让驾驶过程变得轻松惬意。当需要加速超车时，深踩油门，发动机也能及时发力，提供一定的推背感，助力驾驶者快速完成超车动作，融入车流。并且，该发动机在燃油经济性方面表现亮眼，工信部百公里综合油耗仅为 5.1 - 5.9L 左右，这对于日常通勤频繁的车主来说，能有效降低使用成本。
而 1.5L DVVT 自然吸气发动机则拥有更强劲的动力储备，其最大功率达到 112 马力（82kW），最大扭矩为 147 牛・米。在高速行驶场景下，1.5L 发动机的优势便得以彰显。当车辆需要在高速公路上持续加速、超越前车时，1.5L 发动机能够源源不断地输出动力，让驾驶者感受到充足的底气。它的动力输出平稳且线性，不会出现动力中断或突兀的情况，无论是高速巡航还是紧急加速，都能应对自如。与这两款发动机匹配的变速箱有 5 挡 AMT、5 挡手动以及 6 挡手动。手动变速箱换挡手感清晰，挡位行程适中，对于喜欢操控乐趣的驾驶者而言，能够充分享受驾驶的快感。AMT 变速箱则在保证一定驾驶便利性的同时，也兼顾了燃油经济性，尤其适合在城市拥堵路况下使用，驾驶者无需频繁踩离合换挡，操作更加轻松。
多重防护，构筑安全堡垒
在安全配置方面，宝骏 310 展现出了十足的诚意，全方位守护驾乘者的安全。ABS 防抱死制动系统与 EBD 电子制动力分配系统是宝骏 310 的标准配置。在紧急制动时，ABS 系统能够防止车轮抱死，使车轮保持滚动状态，从而确保驾驶者依然能够控制车辆的行驶方向，避免车辆因车轮抱死而失控侧滑，极大地提高了制动过程中的安全性。EBD 系统则会根据车辆的载重情况以及各个车轮的附着力，自动精确分配制动力，让四个车轮都能实现有效的制动，缩短制动距离，提升制动效果。
部分车型还配备了 ESC 车身稳定系统，这一系统犹如车辆的 “隐形保镖”。它通过传感器实时监测车辆的行驶状态，一旦检测到车辆出现转向不足或过度转向等危险趋势时，ESC 系统会迅速介入。它可以通过对特定车轮施加制动，或者调整发动机的动力输出，帮助车辆恢复到稳定的行驶轨迹，有效避免车辆发生侧翻、甩尾等严重事故，尤其是在湿滑路面或高速行驶时，ESC 系统的作用更加显著。
此外，宝骏 310 还配备了刹车辅助系统（EBA）。当系统检测到驾驶者紧急刹车时，会自动增加制动力度，使车辆能够更快地停下来，在关键时刻为安全提供多一份保障。在被动安全方面，宝骏 310 全系标配主副驾驶安全气囊，在车辆发生碰撞时，安全气囊会迅速弹出，为驾乘者的头部和胸部提供柔软的缓冲，减轻碰撞所带来的冲击力，降低受伤风险。部分车型还配备了前排侧气囊以及前后排头部气帘，进一步扩大了安全防护范围，为车内人员提供更全面的保护。
同时，车辆还设有 ISO FIX 儿童座椅接口，方便家长安装儿童安全座椅，为儿童乘车安全提供了坚实保障。后驻车雷达也是宝骏 310 的常见配置，倒车时，雷达能够实时监测车辆后方障碍物的距离，并通过声音提示驾驶者，让倒车过程更加安全、便捷。一些车型还配备了倒车影像，清晰的影像显示在中控屏幕上，驾驶者可以直观地看到车辆后方的情况，有效减少倒车时的视觉盲区，降低碰撞事故的发生概率。
宝骏 310 以其经济实用且多样化的动力系统，以及全面可靠的安全配置，为消费者提供了一个兼具性价比与安全性的优质选择。无论是穿梭在城市的大街小巷，还是踏上长途旅程，宝骏 310 都能让驾乘者感受到安心与舒适。
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