对于很多正在考虑买车的家庭来说，常常会陷入一个两难的境地：预算有限，大概在十二三万左右，是买一辆配置齐全的全新国产紧凑型轿车或SUV，还是选择一辆合资品牌的入门级A级车？
似乎选择哪一边，都得在空间、配置或者品牌上做些妥协。
不过，最近在二手车市场上出现的一些“准新车”，或许给出了一个全新的解题思路。
就比如我们今天看到的这辆别克君越，一台刚刚上牌几个月、行驶里程才一万出头的2023款车型，现在的价格只要12.5万元，这让不少人的目光都聚集了过来。
这到底是一笔怎样的买卖呢？
我们得先详细了解一下这台车的基本情况。
这是一台2023款的别克君越 25T CVT越行版，是当时全新一代君越上市时的入门款车型。
它的新车指导价是17.99万元，如果算上购置税、保险等费用，新车全部办齐落地，怎么也得接近20万元了。
而眼前这台车，信息显示它是在2024年3月份才正式上牌的，到今天为止，满打满算也就几个月的时间，仪表盘上的里程数是1.2万公里，对于一辆车来说，这基本还处于一个“热身”阶段。
现在，它的报价是12.5万元。
简单算一笔账，相比新车落地价，原车主在短短几个月内就承担了超过六万元的折损。
这种巨大的价格落差，对于二手车购买者来说，无疑是最大的吸引力所在。
当然，价格便宜总会引来疑问。
很多人看到这个情况，第一反应就是：“这车是不是有什么问题？不然怎么会这么快就卖，还便宜这么多？”尤其是看到它是一台车长接近五米的中大型轿车，却搭载了一台1.5T的发动机，心里难免会犯嘀咕，担心动力会不会不够用，出现“小马拉大车”的尴尬情况。
这个问题确实是关键，我们必须实事求是地看待。
首先，如今的汽车发动机技术已经和十年前大不相同了。
这台1.5T的涡轮增压发动机，虽然排量不大，但最大可以输出180匹的马力。
这个动力水平，其实已经超过了多年前老款君越上那台2.4升自然吸气发动机。
所以，从绝对的动力参数上讲，它并不弱。
不过，它的加速表现确实谈不上迅猛，官方给出的百公里加速时间是9.1秒，这个成绩在今天这个时代，只能说是中规中矩，甚至有些偏向于“佛系”。
但是，我们换个角度来想，会选择别克君越的消费者，他们最看重的是什么？
大概率不是零百加速的快感，而是一种沉稳、舒适、安静的驾乘体验。
在日常城市道路行驶，频繁的起步和跟车，这台1.5T发动机与CVT无级变速箱的配合非常平顺，不会有顿挫感，开起来很舒服。
需要提速超车时，只要深踩油门，动力响应也能够满足绝大部分的日常需求。
在高速公路上以120公里/小时的速度巡航，车辆的稳定性和静谧性更是它的强项，底盘扎实，车内很安静，长途驾驶也不会觉得累。
所以，对于一个以家庭使用为主要目的，追求舒适安稳的驾驶者来说，这套动力总成是完全称职的，甚至可以说是恰到好处的。
更让人惊喜的是，这套动力总成带来的燃油经济性。
根据官方公布的数据，这台君越的WLTC综合油耗仅为百公里6.3升。
对于一台整备质量超过1.5吨的中大型轿车来说，这个油耗表现可以说是非常出色了。
按照现在的油价计算，每公里的燃油成本大约在五毛钱多一点，这彻底颠覆了很多人对美国车“油老虎”的传统印象。
对于一个家庭来说，日积月累省下来的油费，是一笔相当可观的开支。
说完了大家最关心的动力和油耗，我们再来看看别克君越最核心的优势——空间和舒适性。
这台车的轴距达到了2905毫米，这个数据在同级别的轿车里是名列前茅的。
超长的轴距直接带来了非常宽敞的后排乘坐空间。
无论是家里的老人还是孩子，坐在后排都可以很轻松地找到一个舒服的坐姿，甚至翘个二郎腿都绰绰有余，腿部空间非常奢侈。
这对于经常需要全家出行的用户来说，是一个极具吸引力的优点。
同时，它还配备了一个尺寸巨大的全景天窗，让车内的采光和通透感都非常好，坐在车里不会有压抑的感觉。
在实用性方面，它的后排座椅还可以按照40:60的比例放倒，这样一来，后备厢的装载能力就得到了极大的扩展，偶尔需要搬运一些大件物品也能够从容应对。
在配置方面，虽然这台车是入门版的“越行版”，但它的配置水平并不低。
像仿皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动这些常用的舒适性配置都是标配。
特别值得一提的是，它还支持手机App远程控制功能。
这个功能在实际使用中非常方便，比如在炎热的夏天，可以在出门前就通过手机提前打开车内空调，等坐进车里时已经是一片清凉；在寒冷的冬天，也可以提前启动车辆预热，省去了在车里挨冻等待的时间。
这些配置放在一台12.5万元的二手车上，可以说是诚意满满了。
最后，我们再来算一笔长期的经济账。
除了购车时省下的一大笔钱，后期的使用成本也是大家关心的问题。
根据相关数据的估算，这台君越如果按照每年行驶2万公里来计算，十年的年均用车成本大约在1.2万元左右。
这其中，燃油费用是大头，大约1.1万元，保险费用根据车价和险种不同，每年大约在4700元左右，而保养费用每年大约只需要1100多元。
这个保养成本甚至比一些主流的合资A级轿车还要低，这无疑又打消了很多人对于“买得起、养不起”的顾虑。
综合来看，花12.5万元，买到一台车龄仅几个月、车况如新、空间巨大、乘坐舒适、配置实用且油耗和保养成本都不高的中大型合资轿车，对于那些预算有限但又对车辆品质有一定要求的家庭用户来说，这无疑是一个非常有吸引力的选择。
它用一辆全新紧凑型车的价格，提供了一种越级的驾乘享受。
当然，二手车毕竟不是标准化的商品，每一台车的具体情况都可能有所不同。
因此，在最终做决定之前，强烈建议寻找一个专业的第三方检测机构，对车辆进行一次全面彻底的检查，确保车辆没有经历过重大事故、泡水或者火烧等问题。
在确认车况良好的前提下，这辆准新的别克君越，确实称得上是一个家用代步的舒适之选。
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