蔚来近三个月累计销量已达十万辆，十月份创历史新高，十一月有望再创新高，整体销量预计突破四点七万辆

蔚来近三个月累计销量已达十万辆，十月份创历史新高，十一月有望再创新高，整体销量预计突破四点七万辆

我得说，蔚来这轮涨得挺猛的。你知道的，去年二十多万的年度目标，没人真信，但今年的销量冲上来了，确实让人有点意外。尤其是他们每月都在刷新纪录，十月一口气搞出四万多辆，真没想到。

你看，十月份的销量，控制在40397辆，几乎就快到五千了，但其实产能还没到极限。九月之后，蔚来的销量就像开挂了一样不断冲新高。九月刚刚突破三万，十月一下子就来个历史新高。怎么那么快？我猜主要有两点：一是车商对他们的产品越来越接受，二是蔚来不断优化供应链。

供应链能把控得好，就像料理厨师掌握了食材和火候，做出来的菜才好吃。蔚来从去年下半年开始，布局了铁的供应链，于是生产效率明显提高。相比较某些传统豪华品牌，蔚来的线控车身和整车品质稳定性都还不错。

节奏快也没全都顺风顺水，我之前翻了下笔记，发现他们的产能瓶颈还在（还在升级中）。ES8刚开始爬坡，十月还没破万，估计十一月才能到一万多。你说，这个产能能跟得上市场增长吗？要是真的爆发，估计他们还得多投点资源。

说到供应链，还得提点趣事。有辆车修理完后，客户跟我抱怨：哎，听说新车还能掉漆？我笑了：油漆也是工艺活，把控不好就会出问题。供应链的质量控制，和咱们吃饭做菜一样重要，粗心大意就得添饭。

我还发现一个细节——L90的产能已到1.5万，L60刚开始交付新款，这意味着未来换车需求会增加。你觉得市场接受度会不会快？我个人估算，L90以后，l60的销量还会继续推高。再加上，乐道品牌的销量也在往上冲。大致估算，乐道已达两万以上，这个数字很关键。毕竟，硬件体验差别就在这里——价格相当，但质感和续航的差异，能让用户决定。

说到用户心理，我一老朋友，去年刚买个ES6，跟我说：这车用着还挺顺，除了充电有点麻烦。 你知道，充电这事，确实困扰不少用户。蔚来这几年也一直在搞换电站，感觉就是走了一条性价比路线。先把那个基本盘打稳，未来还能玩换电盈利。你觉得呢？换电模式会不会成为他们的护城河？我猜也没错，但也有风险，比如充电基础设施没做好，还是得看客户愿意接受哪个方案。

这边我突然想到一点：虽然蔚来在搞高端，但他们走的主要还是性价比路线——用更合理的价格换取更好的体验，说的直白点，是在某些细节上较劲，比如车内隔音、空间布局、座椅舒适感……甚至门把手手感，都比某些豪车强不少。只这样的拼方式，一开始吃亏在量少、品牌还不像特斯拉那样全民认知。

不过也不全是乐观的。你知道，我一直觉得这个市场很复杂。就像我说的，供应链是硬核，研发也是基础，但渠道更决定销量推不推得上去。蔚来在二线城市的布局还算扎实，但在三线、四线的小城镇，覆盖还很有限。你觉得他们真的能像卖出十万辆那样，走得更远吗？

我刚才翻了下相册，看到我朋友的那辆车，黑色的，涂层光亮。说实话，他买车也没预算太高，就是个新手方案。细数那些同价位品牌，跟蔚来比的话，差别还是挺明显的。比如同价位的纯电车，续航、充电速度、车机体验都不一样。很直白的说，就是厂家差距在这里——你要想多赚点，真不光靠价钱，还得在细节上做文章。

我还在想，未来的十万辆，到底是怎么来的？会不会是靠某次热销爆发？还是像淘宝双11那样，靠一波广告拉起来？（这段先不提广告，想想更实际的事。）销量的变化除了市场需求，也很大程度在于供应链的有效应答，以及研发能不能踩在正确的节拍上。

你知道，我对这个行业的看法一直比较实际——别看那些标题铺天盖地，车企的交付和供货能力才是硬核。尤其是新产品推出，成本核算得很细。一百公里的成本，可能在人民币15到20块之间——看配置、续航、包材、人工……都在里面。要想毛利，不得控制好每个环节，否则写几年都亏不了钱。

还问一句，你觉得蔚来的换电站布局难吗？我猜，虽然这个模式之前有人质疑，但实际操作起来，没有想象中那么头疼。毕竟早期试错成本，主要是技术和场景匹配。等到成熟后，再大规模铺开，就是看他们能不能抓住用户的需求。

这次的销量，有没有觉得的确挺悬念？我个人估计，十一月能到多少？4.7万以上，也不是不可能。只是，市场还在变，产业链还在升级，说不准下一次的突破点会出现在什么地方。你还记得去年那辆试驾车的门，怎么开起来特别顺手，现在想想，似乎每个细节都在背后藏着打算。

（这段先按下不表）你说，说到会不会某天，蔚来自研出一辆神器？或者，他们真能靠换电盈利？行业那么乱，还是要看谁的装配更靠谱、供应链更稳定——这和我们装修房子差不多，材料和工艺一样重要。对了，估计十个月后，车市会不会变得更实用一点？我想到这里，也不知道是不是自我安慰。

到底未来怎么走，你怎么看？是不是觉得，十万辆只是个起点，然后下一步会更飙？还是说，还是得等一场风暴才能真正改变？这个问题放在心里，也挺有趣捏。

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（这段留了点空间，留点悬念，也算点小留白吧。）

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