电动车作为一种休闲便民的交通工具，使用的人越来越多，早晚上下班高峰期，大街上全是接踵而至的电动车队伍，非机动车道上全是密密麻麻的骑乘人。
电动车保有量大，上路规定也比较多，近年来，各种管理规定频繁出台。9月1日起，最新修订的电动车国标政策正式实施，新的技术规范落地后，我国电动车行业将迎来重大变革。
为了迎接新规到来，近期多地交警部门密集开展整治行动，严查各种电动车违法行为。梳理各地电动车管理新规，结合交警部门发布的执法消息可知，9月1日起，电动车、摩托车、三轮车上路严查“3+2”违法，最高罚款2000元，车主注意！
涉上路基本条件：牌、证、保险“3严查”
1、严查无牌上路、无证驾驶
没有牌照的电动车，上路之后形如脱缰的野马，完全不受控制，发生交通事故也难以追溯，这种行为不仅涉及违法，还会致使道路交通参与者的合法权益得不到保障。
为了规范管理，各地交管部门要求电动车先登记上牌再上路，禁止无牌无照通行。近期，河南柘城县公安局交警大队在重点路段开展交通违法专项整治行动，严厉打击无牌无证、违规上路、超员超载等交通违法行为。
执法人员结合辖区交通流量特点，提前做出研判分析，使用“定点检查+流动巡逻”相结合的整治方案，确保执法无死角。本次行动，交警查扣多辆无牌无证上路的二轮、三轮摩托车。
2、严查超标、非标
新国标政策将电动车分为两种类型，一种是符合最新技术规范的国标车辆，另一种是未列入工信部机动车名录的非标车辆，前者悬挂绿色非机动车号牌上路，后者只能悬挂临时号牌上路。
随着9月新国标政策的到来，电动车管理将进入一个新的规范化阶段。近期，多地交警开展非标电动二、三轮车整治行动，严查违规上路的非标车辆，包含但不局限于过渡期结束的非标车、未备案的非标车等。
3、严查无交强险上路
电动车上路也要买保险？这是不是真的哦，很多车主第一时间看到这个消息，总抱着半信半疑的态度，其实，大家不用怀疑，电动车买保险已经是板上板上钉钉的事情了。
只要是属于机动车类型的电动车，上路都必须买保险。比如电动摩托车、电轻摩、电动三轮车、合规的电动四轮车，上路都必须买保险。
近期，湖北广水开展电动三、四轮车整治行动，严查涉牌涉证违法以及无保险上路。通告明确：自9月1日起，无号牌、无驾驶证、无机动车交强险的三轮、四轮低速电动车，一律禁止上道路行驶。交警部门在辖区重点路段设置禁行区域，严查违规三、四轮车电动车。
涉常规违法“2严查”
1、严查不按规定载人
电动车、摩托车不按规定载人，三轮车货箱里面载人，这是最常见的一种交通违法行为。电动车便捷性强，通过性好，经常被当成“万能车辆”，又载货又载人，这是不可取的。
新国标明确，电动自行车只能载一名12岁以下儿童；电轻摩不可载人；电摩除驾驶员外只能载1名成人。很多人用电动车接送学生、带朋友出门，一辆普通的电动车上搭乘2人甚至3人，这种行为一旦发生事故，往往会造成严重后果。
为有效减少道路交通事故发生，净化道路环境。近期，贵州毕节七星关区、威宁县等多地开展电动车违法整治行动，重点严查超员超载、无牌无证、改装加装等行为。
2、严查酒驾醉驾
喝酒之后，不少人选择骑电动车回家，认为骑车不算酒驾。其实，这是大错特错！电动车酒驾查处标准和私家车一样，酒后骑电动车照样算酒驾，驾驶电动摩托车、电动三轮车、电轻摩等机动车上路，只要血液酒精含量达到20mg/100ml即为酒驾，达到80mg/100ml即为醉驾，处罚并没有实质性区别，奉劝大家别抱侥幸。
有人说：“现在电动车查得这么严，还让不让人骑车了？”持续不断的电动车整治行动确实让骑乘人员苦不堪言，但反过来想想，如果不严格管理，交通秩序将会越来越糟糕。
其实，交通规则并不是为了限制自由，而是为了让更多人能安全、长久地使用这种便捷的交通工具，让更多的人做到文明出行，安全回家。对此，你们有什么意见或看法？
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