5万7就能把新车开回家，山东河南地方补贴直击6万红线，缤果S轻享款成预算首选，快充30分钟续航无忧，代步省钱更省心

最近啊，在山东和河南那边，买新车可真是划算得很了，花个五万七，一辆全新的车就能直接开回家了。这主要是因为地方政府给力，出了不少补贴，像缤果S那款跑203公里的基础版，加上这些补贴后，价格直接就掉到了六万块钱以下，算起来比现在不少新出的手机还要便宜呢，真是让人有点不敢相信。

就说我表妹吧，上个礼拜我陪她去把这个车提回来了，当时销售人员随口提了一句，说这车能30分钟快充，我表妹一听，眼睛都亮了，立马就决定是它了。为啥呢，她每个周末都得跑一趟隔壁的市里去看男朋友，以前啊，没这个快充功能的时候，她都得提前一个晚上就开始在家里或者找附近的慢充桩给车慢慢充电，有时候甚至要充好几个小时，特别耗时间，也挺麻烦的。

现在好了，她路上随便找个高速服务区或者商场充电站，停下来买杯咖啡或者吃个饭的工夫，车子的电量就能差不多充满，直接就能接着跑，方便太多了，完全不用像以前那样提前好久就开始计划充电的事儿，省心不是一点半点。

我们自己也开着这车试了一段时间，发现确实挺不错的。比如，就算是大冬天，车子启动后开个空调，也就等个三分钟左右，热乎乎的风就出来了，车里很快就暖和起来，一点都不会觉得冷。

另外，用到现在，它的车机系统一直都运行得很流畅，一次都没出现过卡死或者反应迟钝的情况，导航啊，听歌啊，操作起来都挺顺手的。还有个让人惊喜的小细节，就是这车的底盘设计，它比一般的小轿车要高那么一点点，大概多出了15毫米吧，别小看这短短的15毫米，结果就是，我们老家村口那些以前过起来很颠簸的减速带，现在开着这车过去，感觉就像过平地一样，一点都不觉得颠簸，坐着很舒服，完全不用担心会刮到底盘，这点对乡下路况多的人来说特别实用。

当然了，我们之前也考虑过其他的一些车型，也不是说别的车就不好，像我们当时也研究过极狐T1，那个车本身看参数和配置，其实也挺不错的，外观也挺有个性。只不过，它不在地方政府的补贴范围里头，这样一来，价格就比缤果S高出了一大截，一下子就不那么划算了。

更让人头疼的是，极狐T1的维修点现在都只设在市区里头，要是车子在县城或者更偏远一点的地方出了点小毛病或者需要保养，那可就麻烦了，只能干等着叫拖车来把车拖到市区去维修，这一来二去的，不仅耽误时间，而且光是拖车费和维修的等待时间，想想就觉得特别不方便，而且也是一笔不小的开销。

毕竟买个代步车嘛，大家最看重的就是个实惠和省心，谁也不想说，刚省下点钱把车买了回来，结果后面又要因为修车或者其他额外的费用，把这些省下来的钱又搭进去，那不就白省了吗？

所以啊，选车的时候，除了看价格和功能，这些后续的便利性、维护成本还有日常使用的省心程度，都得考虑进去，这样才能买到真正适合自己的车，用起来也才能更安心。