曾经，极致的舒适似乎是豪华汽车的专属。 风云T11的出现，正改变着这一观念。 它凭借媲美高端车型的舒适体验和全面的场景适应性，为家庭和商务用户提供了一个全新的高品质出行选择。
风云T11的“舒云座椅”是其舒适体验的核心。 这套座椅从命名就寓意着“如坐云端”的乘坐感受。 座椅采用了高品质的亲肤级环保皮质，触感细腻且透气性好。 其填充层使用了高回弹慢泡海绵，不仅能提供良好的支撑和包裹感，还能有效过滤路面的颠簸震动。
在功能上，舒云座椅的前排配备了多向电动调节，无论体型如何都能找到合适坐姿。 座椅加热、通风、腰部支撑以及10多种模式的按摩功能一应俱全，长途驾驶时能有效缓解疲劳。 其座椅结构设计考究，拥有13层人体工程学结构，承压面积比竞品多22%，能更好分散压力。 花式透氧打孔工艺使其通风性能提升了30%，冷却更迅速。
第二排的独立座椅同样出色，配备了可调节扶手和腿托。 腿托最长可延伸至30厘米，能贴合腿部曲线，让长途乘坐也能保持腿部自然舒展。 右侧座椅还支持一键零重力模式，腿托自动展开，靠背向后电动调节，进一步提升了放松体验。 二排座椅还支持横向滑动，调节范围可达285毫米，为乘客提供了更灵活的空间。 双侧折叠小桌板（承重15公斤）则兼顾了办公与休憩需求。
风云T11采用了2+2+2的六座布局。 第二排独立座椅支持“一键电动滑移+靠背角度调节”。 按下按钮，座椅会自动前滑15厘米，同时靠背向后倾斜10度，形成宽度达50厘米的通道，方便第三排乘客轻松进出。
这种布局确保了每一排乘客都能享有充裕的空间。 第一排头部空间达到了1020毫米，第二排腿部空间最大可拓展至980毫米，第三排腿部空间也保持在720毫米。 第三排座椅同样采用了舒云座椅的材质和填充工艺，靠背角度支持6档调节，并配有可调节头枕，确保了乘坐舒适性，打破了“第三排仅应急”的传统印象。 新车的车身尺寸为车长5205毫米，宽1995毫米（或1998毫米），高1800毫米，轴距为3100毫米（或3120毫米），打造了同级领先的5.2平方米舱内乘坐面积。
对于家庭用户而言，风云T11就像一个“移动的家庭客厅”。 2+2+2的布局让每位家庭成员都有独立座位。 孩子可以利用第二排座椅扶手放置玩具或绘本，老人进出第三排也无需他人搀扶。 舒云座椅的高回弹海绵能有效过滤颠簸，减少孩子哭闹和老人晕车的不适。 需要携带大量物品时，可灵活放倒第三排座椅，轻松容纳婴儿车、行李箱和野餐装备等。
在商务接待场景下，风云T11则化身“移动的商务舱”。 接送客户时，第二排独立座椅的加热、通风、腿托调节功能，结合静谧的座舱环境，能让客户在途中得到充分放松。 2+2+2布局确保了每位乘客都有独立的私人空间，避免了商务沟通时的拥挤尴尬，后备箱的灵活空间也能满足商务物品的存放需求。
风云T11的智能座舱全系标配了30英寸6K一体屏，提供了沉浸式的视觉体验。 其搭载的AI大模型语音助手“小奇同学”，可以随时解答各类问题、控制车辆功能。 超大尺寸的后舱娱乐屏及丰富的生态应用，能让后排乘客（尤其是儿童）在长途旅行中找到乐趣。
在动力方面，风云T11搭载了奇瑞全栈自研的鲲鹏黄金增程CEM-S系统。 该系统由1.5T高性能增程专用发动机、超级电混增程专用变速箱与超级电驱组成。 其发动机热效率高达45.79%，增程油电转换效率达3.7kWh/L（或3.71kWh/L）。 这使得风云T11拥有200公里的纯电续航和1400公里的综合续航里程，亏电油耗为5.9L/100km，有效缓解了续航焦虑。
安全是出行的基石。 风云T11基于全球五星安全标准打造，整车大量采用了强度高达2000MPa的热成型钢，覆盖关键部位。 全系标配11个安全气囊，能在碰撞时最大程度保障乘员安全。 其还搭载了云端BMS电池预警系统，并配备了车顶激光雷达和第三代NOP领航系统，支持100条路线自学习功能，提升了主动安全性能。
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