讲真，比亚迪在巴西搞的这个第1400万辆车下线仪式，场面一度非常魔幻。
巴西总统卢拉老师，亲自下场，从王传福手里接过一把汉EV的钥匙，然后对着全世界的镜头说，这车，是我个人买的。这个操作，就非常精髓，属于那种不装了，摊牌了，我就是来给兄弟站台的。一个国家的最高领导人，亲自下场带货，这已经不是卖车了，这是在给全世界所有还在观望的同行表演一个什么叫“国际主义精神闪电战”。太阳看了都要一个趔趄，这哥们儿太能整活了。
这背后传递的信号其实只有一个，而且极其粗暴：我，比亚迪，不过了，你们也别想活。
如果说之前小米SU7的发布是把国内友商的蛋糕直接端走了，那比亚迪在巴西这一套组合拳，就是直接冲进南美同行的后厨，把锅都给掀了。你看他干了啥？前脚交车给总统，后脚就拉着圣保罗州长去坐他们那个云轨。云轨这玩意儿，听着高大上，本质上就是个“城市任意门”，专门给那14个贫民区站点准备的。州长坐了一圈，看着屏幕上跳动的数字，连连点头说好。
好什么？好就好在这是一招绝杀。别的车企还在想着怎么卖车，比亚e迪已经开始修路了。你还在打排位赛，人家直接开始修改游戏底层代码。这就叫降维打击。最好的竞争手段不是比你的车好，而是直接把路给你修好，让你只能开我的车。等所有人都习惯了坐比亚迪的云轨上下班，你再想卖别的牌子的车进去，对不起，生态位已经被占满了。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
我作为一个开惯了油车的中年人，对这些事的看法就很直接：你别跟我扯环保，别跟我扯智能，你就告诉我，多少钱，多给多少东西。比亚迪在海外玩的，就是这一套最朴素的逻辑。他把国内那套“不讲武德”的玩法原封不动地搬到了巴西。他不是在卖车，他是在进行一场“配置倾销”。汉EV，8核处理器，智能驾驶，这些在国内卷生卷死的东西，直接扔到巴西市场，同行看了也得傻。这就好比一个修仙界的卷王，突然跑到新手村，掏出一堆神器跟村口的史莱姆说，来，随便挑。这谁顶得住啊？
当然，肯定有人会跳出来说，技术，技术才是核心。比如那个自动驾驶。每次看到有人吹自动驾驶，我就想笑。自动驾驶的关键，真的不在特斯拉，不在英伟达的芯片，而在中国任何一个三线城市的老头乐。只要路上还有一个不守规矩的老头乐，你所有的算法、所有的激光雷达，都得当场宕机。因为算法是理性的，但大爷不是。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这种混沌场景，才是检验技术的唯一真理。你连老头乐都搞不定，还谈什么星辰大海？
所以比亚迪在巴西这一套，其实非常聪明。他没有去硬磕那些虚无缥缈的“技术信仰”，而是直接从最基础的民生和价格入手。云轨解决的是贫民窟老哥的通勤问题，电动大巴解决的是市政府的财政问题，汉EV解决的是中产阶级的面子和钱包问题。他把所有问题都给你解决了，你还有什么理由不选他？
这就引出了另一个玄学问题：品牌。奔驰最值钱的是什么？是它的发动机吗？是它的内饰吗？都不是，是那个三叉星徽。是品牌本身。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说比亚迪配置高，他会觉得你在侮辱他的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但问题是，在巴西这种新兴市场，大部分人还没有形成这种牢固的“品牌信仰”。他们的决策逻辑非常简单粗暴：谁便宜，谁给的多，谁就是爹。
比亚迪就看透了这一点。所以他不跟你玩虚的，直接“加大加大加大”。把价格打下来，把配置堆上去，把基础设施给你铺好。这种打法，德国车厂看了直接哭晕过去。他们还在东南亚慢悠悠地搞营销，比亚e迪已经开始在南美大陆玩“闪电战”了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻有点胡扯了，但你仔细想想，是不是又有点那个意思？整个汽车市场，现在就像一本叫《道诡异仙》的玄幻小说，所有人都疯了，都在用最诡异、最不合常理的方式去竞争。比亚迪就是里面那个最疯的，他不仅自己修炼邪门的功法，还要把所有人都拉下水，一起颠。
当然，事情没那么简单。当地环保组织在抗议锂矿开采，工会在闹加班费，欧盟出了新的电池法规像个金钟罩铁布衫一样挡在门口。这些都是麻烦。但能过，就是能过。在巨大的利益和民生需求面前，这些麻烦最后都会变成谈判桌上的筹码。我有时候就在想，我们每天讨论这些千亿市值公司的宏大叙事，但可能还不如圣保罗贫民窟里一个哥们今天能不能早点回家重要。嗨，想远了。
那条号称24小时连轴转的生产线，哦不，现在应该叫“炼丹炉”，每天都在疯狂产出。说白了，比亚迪现在玩的这套，一边是高科技的星辰大海，另一边其实还是劳动密集型产业的老路子，靠规模，靠成本控制，靠把每一个环节的利润都压榨到极致。本质上还是一场关于人头和工时的战争。这帮人能不能干点正事啊！
所以你看，比亚迪在巴西的扩张，充满了这种荒诞的矛盾感。它用最先进的新能源技术，去解决最古老的贫富差距问题；它用一个“外来者”的身份，去扮演当地“基建狂魔”的角色；它在环保的旗帜下，又不得不面对开采和回收带来的新污染问题。
最终决定它在巴西成败的，可能不是卢拉，不是华尔街，也不是环保组织，而是某天某个喝多了的大哥，开着一辆不知道哪来的二手燃油皮卡，在云轨下面跟比亚迪的海豚来了一次“亲密接触”。那个时候，所有的PPT和发布会，所有的宏大叙事，都将失去意义。这，才是真实的世界。就问你怕不怕？
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