聚力泉城，擘画新篇。中国重汽2026全球合作伙伴大会于山东国际会展中心成功举办，以“科技引领·全链共赢”为核心，携全球登顶的亮眼成绩、能源转型与智能化突破的核心布局，以及“六化转型”的发展路径，向全球合作伙伴发布面向2026及“十五五”的战略规划，剑指2030年4000亿元收入、80万辆销量的宏伟愿景。值得一提的是，超过4500家全球合作伙伴与行业人士齐聚于此，近200台展车及创新部件全面覆盖全系列商用车与总成零部件，铺展开一幅从核心总成到整车交付的产业长卷。
全球登顶：体系力铸就历史性跨越
2025年，中国重汽重卡产销突破30万辆。这一里程碑式的成绩不仅标志着中国重卡品牌完成从国内领先到全球引领的历史性跨越，更印证了其“五大核心优势”体系力的硬核支撑。因此，在行业周期性波动与能源、智能双重转型压力交织的背景下，全系列自主研发、产业链协同管控、深度本地化营销、全链条质量保障、多元化海外布局构成的系统竞争力，成为企业穿越周期的关键。
目前，中国重汽已具备单日1300辆的生产能力。与此凭借21年蝉联重卡出口榜首的深厚积淀，海外市场表现持续强劲：非洲、东南亚市场同比增长分别达37.4%、41.5%，中东高端市场增速也高达28.7%。可以看出，中国重汽成功实现从“性价比”到“价值竞争”的转型，进而从市场机会的把握者升级为行业格局的塑造者。
三维进击：锚定2026战略目标
面向2026年国内34万辆的销售目标，中国重汽围绕“能源变革、智能化突破、生态共赢”展开系统性部署，从而精准契合行业发展趋势。
能源转型是核心驱动力。随着2026年新能源重卡渗透率预计升至30-35%，企业已在纯电、氢燃料、小增程多条技术路线完成布局，同时聚焦电驱系统、电池管理等核心部件自研。企业还推动传统能源向“高效低碳”升级。这种战略核心不仅是提供产品，更在全生命周期成本（TCO）优化中帮助用户解决运营经济性痛点，因此，即使在政策退坡后仍可保持市场竞争力。
智能化成为差异化优势的关键。在推进L2+级辅助驾驶规模化应用的中国重汽与智加科技深度合作，实现搭载领航自动驾驶系统的豪沃TS7重卡量产交付，并完成国内首个“仓到仓”L4级全无人运营测试。企业还聚焦港口、矿区等封闭场景推进商业化落地。可以说，这种“场景化落地+技术迭代”的务实路径既实现了当下的效率提升，也为开放道路应用积累了实战经验。
与此“全链共赢”理念更在实践中得到落实。通过“亲人服务”数字化升级、营销渠道向“销售-服务-生态”伙伴转型，叠加2026年34亿元的研发投入，企业正与上下游构建价值共创、风险共担的共同体。值得一提的是，以财务引领、数智驱动实现全年降本增效3.6亿元，为生态伙伴预留了更广阔的盈利空间，从而共同应对存量市场竞争。
剑指2030：“六化”转型定义世界级企业
展望“十五五”，中国重汽提出2030年汇总收入4000亿元、整车销量80万辆的宏伟愿景。支撑这一目标的，是一场深刻的“六化”转型——绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化。
转型的核心在于角色重构：“服务化”推动企业从产品制造商升级为“产品+服务+解决方案”提供商；“国际化”则实现从“中国制造，全球销售”到“全球运营，本地融合”的升维。目前，中国重汽已在全球布局30家KD工厂，计划2030年年产能提升至10万辆，南非、巴西等新生产基地也在加速筹建。这不仅推动海外保有量有望突破200万辆，也带动百亿级服务与配件市场机遇。通过设立海外研发机构定制化开发产品，企业正深度融入全球产业链，并成为当地经济的重要组成部分。
由此可见，支撑这一愿景的是持续加码的资源投入。未来5年，中国重汽计划累计投入超40亿美元研发费用，组建8000人专业研发团队，并通过“英才计划”为转型注入人才动力。
从全球销量夺冠到勾勒“十五五”蓝图，中国重汽的发展路径正是中国高端制造崛起的生动缩影。可以说，不依赖单一优势，而是以技术创新为核、体系能力为基、生态合作为翼，中国重汽正在全球市场实现价值突围。在“六化”转型中，更将书写世界级商用车企业的全新内涵。
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