二十万左右能入手奔驰的SUV？十六万左右就能开上捷豹的豪车？到了2025年10月，车市真是变得一锅粥，曾经高高在上的BBA品牌纷纷“跳水”降价，合资燃油车更是掀起了一阵“骨折式”的大甩卖。这到底是燃油车走到尽头的疯狂庆典，还是消费者出手捡漏的黄金时机？网友们看完都感叹：“再等等，是不是还能跌到十万以内？”
要说这次车市大降价里，最让人震惊的还得归豪华品牌阵营。以前提起捷豹 XEL，大家都觉得那可是三十多万的“轻奢代表”，普通人根本想都不敢想拥有它。但现在看看懂车帝的降价榜单，捷豹 XEL 直接降了 16.73 万，降幅高达 52%，差不多打了个五折！就是说，原本要花 33 万左右才能买到的车，现在只要 16 万出头就能带回家。这简直不是降价，简直像是“白送一半”似的。有网友上传在4S店里的实拍视频，里头挤满了看捷豹的人，销售都忙得没空喝水：“以前一个月卖 5 台就不错了，现在一天就能预订 10 台，全都是冲着降价来的。”
奔驰和宝马这对“老冤家”，这次也是放低了身段。奔驰 GLB 以前的起步价得得三十一万多，现在直接降了十五点五八万，20 万都不到就能搞定；宝马 X1 更是下猛药，降了十四点三四万，入门价格一下子跌到十八万左右。要知道，三年前，二十万几乎买不起 BBA 的入门车，现在却能直接拿到 SUV，这操作真是把豪华车的“门槛”一下子踩扁了。有打算换车的网友表示：“我原本打算买辆大众途岳，结果一看宝马 X1 才 18 万，果断多花点钱买宝马，这性价比谁能拒绝啊？”
不光是高端牌子，合资的家用小车也开始“拼杀”得厉害了。日产轩逸以前的起步价得得十一万多，现在优惠掉四万两千多，七万块多就能开走；本田思域更厉害，直接让利五万两千，八万块就能把“运动神车”收入囊中；大众宝来也跟着调低价格，四万两千的优惠后，六万多就能入手。这些曾经的“咬紧牙关”才能买到的家用车，现在的价钱竟比许多国产新能源车还要低。有网友算了账：“买辆本田思域只要八万，比同级别的电动车还便宜三万，还不用操心充电问题，每年电费和油费差不多，性价比简直爆表。”
丰田和本田的热销车型也没能逃脱降价的冲击。丰田卡罗拉优惠了4.1万，7万多就能开走；本田凌派则优惠了4.3万，8万左右的价位就能拿到。4S店的销售人员说：“最近买燃油车的多是有孩子的家庭，他们觉得燃油车技术已经很成熟，加油也方便，不用等充电桩，现在的价格这么实惠，比新能源车还划算。” 有位刚提完车的车主表示：“我在小县城，充电桩根本少，买电动车实在不太方便，这次趁思域降价赶紧入手，开着也省心。”
为什么燃油车突然变得这么便宜，背后其实主要原因就是新能源车的崛起。眼下，新能源车的技术不断突破，续航能力已经超过600公里，充电桩搞得遍地都是，价格也变得越来越亲民，燃油车的生存空间被挤压得越来越紧。合资品牌啊，也只能靠“降价促销”来保住市场份额，否则库存堆积得太多，连生产线都得停。本土行业分析师说：“这次的降价其实就是燃油车‘末日狂欢’的表现，过两年，很多燃油车型都得退出市场，现在买的话大概能捡到最后一波优惠。”
有人在网上担心：“现在燃油车这么大幅度降价，是不是有问题车或者库存车的原因？”其实不用太担心，这次大多是2025年推出的新款车型，不是那种存货车。此外，4S店也保证，享受和原价车一样的质保服务，售后没啥问题。有人提车后检查了一下，说：“这车是今年九月生产的，里程才十公里，跟新车一样没差别，售后服务也和以前一样，放心买就行。”
对消费者来说，现在确实是入手燃油车的好时候。特别是那些经常跑长途的，或者住在充电不方便的地方，燃油车的优势就特别明显：加点油，五分钟能跑五百公里，不用排队充电桩，也不用担心寒冬里续航缩水。有做货运的朋友还说：“我每个月得跑三千公里，买电动车得天天充电，挺耽误事的。这次宝来降价，我就趁机入手一辆，充点油挺方便，还划算。”
不过得提醒一句，买车之前得考虑清楚自己到底用得咋样。如果每天就上下班跑跑，充电方便的话，新能源车也是挺不错的选择；但要是经常走长途，或者充电条件不好，或者对燃油车的技术更有信心，那现在买个燃油车，绝对挺划算的。有朋友说：“我犹豫了差不多半个月，最后还是买了本田思域，主要是加油方便，又便宜，等以后新能源车普及了，燃油车还能用十几年，挺值得。”
总的来说，这次燃油车的降价潮，对消费者来说真是“天上掉馅饼”的事儿，用更少的钱买到心仪的车，省了一笔不少钱。不过得提醒一句，可能这也是燃油车最后的“辉煌”了，随着新能源车逐渐普及，燃油车估摸着也会慢慢退出市场。不管怎么说，现在有购车需求的朋友们，赶紧把握住这个机会，毕竟这样的降价力度，看得出来以后可能很难再遇到。你们打算趁这波优惠买燃油车，还是打算继续等新能源车？评论区里聊聊呗！
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