长安UNI-V新上市 电动尾翼吸睛

8月7日晚，长安汽车第三代UNI-V正式登场，这款主打年轻运动的紧凑型轿跑，起售价仅10.29万元，高配也才11.99万。在新能源大行其道的今天，这样一款个性十足的燃油新秀，确实让人眼前一亮！

颜值更“新能源”，战斗感拉满！

新车换上了“未来先锋运动美学”设计，前脸更犀利，封闭式格栅配合细长大灯和橙色饰条，攻击性十足。标志性的Fastback大溜背造型依然吸睛，风阻系数优化到0.27Cd。酷的是，全系标配电动尾翼，时速超过90公里自动升起，还能提供下压力，运动范儿直接拉满！车尾贯穿式尾灯、可发光LOGO、双边四出排气和扩散器，战斗气息扑面而来。尺寸上，车长比老款增加了20mm，达到4740mm，轴距2750mm不变。

内饰科技感升级，运动氛围浓

内饰变化不小，换成了更主流的悬浮式双联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控），响应更快。方向盘也升级为上下平底设计，右下角新增醒目的“R”键，一键开启SUPER RACE 3.0赛道模式，声浪、尾翼、G值显示全激活！一体式运动座椅、橙色缝线、飞机挡把设计，都强化了驾驶欲望。配置上，L2级辅助驾驶（带360影像、全速自适应巡航等）、手机无线快充、电动尾门等实用功能都没落下，高配还能选装18扬声器杜比全景声和双层隔音玻璃。

动力强劲，操控是亮点

动力提供1.5T和2.0T两种选择：

1.5T版本：大功率141kW，扭矩310N·m，匹配7速双离合，WLTC油耗6.42L/100km，主打经济实用。

2.0T版本：大功率180kW，扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，零百加速仅6.3秒！运动版还带四活塞橙色卡钳和打孔刹车盘，操控性能是强项。全系新增DTV动态转矩矢量控制，过弯更稳。不过，偏运动的悬挂调校，走烂路时舒适性会打点折扣。

值不值得买？老司机给你算笔账

预算有限，要个性： 10万出头的1.5T尊贵型/运动型，电动尾翼、大屏、L2辅助都配齐了，日常代步和偶尔撒欢足够，油耗也友好。

追求性能，预算稍高： 11.49万起的2.0T劲速/劲擎型，245马力+8AT+赛道模式，同价位燃油车中动力和操控都很突出，加速快感直接！

空间小提醒： 溜背造型让后排头部空间稍显局促，后备箱也因尾翼结构牺牲了点容积，对空间要求高的家庭用户要考虑。

竞品怎么看？

吉利星瑞： 空间更大（轴距2800mm），全系L2+8155芯片，家用更舒适，但设计偏传统，2.0T要加95号油。

领克03： 03+版本性能更强（309马力+四驱），但价格也高很多，适合硬核玩家。

总结：

第三代UNI-V在10-12万燃油轿跑市场，凭借电动尾翼、2.0T强动力、高配置性价比，精准抓住了追求个性和驾驶乐趣的年轻人。虽然空间和极致舒适性不是强项，但如果你想要一台回头率高、开起来带劲、配置还不寒酸的“小钢炮”，它绝对值得重点考虑！面对新能源的冲击，UNI-V用这份“燃油倔强”和诚意价格，能否打动你呢？评论区聊聊吧！