兄弟们，2026款汉兰达终于来了，见到消息那一刻脑子直接被刷屏，这价格，24.98万起，确实有点意思。先说个话，之前混动都比燃油贵，这次直接反转，把混动价往下拉，还燃油定高了，官方解读都不如看这数字直观。混动版24.98万，燃油28.48万，谁看谁知道，厂家这算盘打得挺明白。
年年改款年年说升级，汉兰达这回是真把痛点给动了，15.6寸大屏全系上，8155芯片也换了，终于把那套“只会导航听歌”的老系统扔了，车主群里没人吐槽这块屏了吧？还真未必，丰田这步迟来的智能化，放在国产主力阵容面前还是有点拉胯，CarPlay、Hicar都能无线连，别的车早就干了，丰田这回算补个大坑吧，只能说，让人少点尴尬。
外观基本上就是照搬上一代，没有惊喜，也没有啥“被拉宽”或者“缩短轴距”的骚操作，大块头、憨样子，老粉认这种造型，路上辨识度还是挺高。换个“赛博金”新配色，名字挺抓人，看起来跟普通金色差不多，其实大家也都懂，改色就是为了让库存和新款一起卖，套路用得溜，厂家都这样。
内饰多了“星汉棕”，其实也还是大同小异。国产车搞多层次设计，柔光氛围灯乱七八糟一堆，汉兰达这次有点意思的是，让入门版都上了真皮座椅，确实抄了下作业，广汽丰田真怕丢份儿。降噪玻璃、50瓦无线充电、透明底盘也全系配了，国产SUV标配都给到，汉兰达这次补课，来得不算晚但也不算早，买家眼里，这都属于理所应当，毕竟能多点还是好的。
动力不用多讲，2.0T+8AT，2.5混动，性能参数大家都烂熟于心，说激情真没有，图个稳点、省点油，日常代步，家庭主力，核心就是平稳耐用。真正要激情操控有啥用，新能源和新能源增程能怼出多少数据。油电混动现在压低到这个价格，买省心家庭车，现实点讲还是挺多认的。
行情对比暴击来了，国产新能源这些SUV，智能体验一点都不客气，理想L7、问界M7、极氪001这些黑马，后排舒适、空间、智能大屏、多音响，卷得飞起。汉兰达销量还是有几千台，纯做存量，靠老用户稳着。新一代家庭用户更愿意尝鲜，新能源那种智能化已经变成了刚需，汉兰达老系统被吐槽，这回换新终于赶上了趟末班车，但更多年轻人本来就不纠结保值不保值，能用得爽才最重要。
汉兰达改款回复是真的两极分化，铁粉、老用户的认，大概率还是认为买了一份“可靠”和“保值”。想着修修补补能再撑五年十年。理想L7要空间，问界M7要智能，极氪效率贼高，有钱直接上更猛的。汉兰达新款还是和以往一样不折腾，就是看你认不认。厂家也不傻，降到24.98万的混动一上来，其实就是想直接掀桌，不跟国产新能源卷技术卷动力，说得再直白点，丰田还是赌大家会认他的历史和品牌。
实际体验，坐进去，屏幕是真的大，这种配置堆到日常家用就是舒服。手机无线充电凑合用，隔音能感受到升级，底盘依旧日本风格，软骨头但有韧性。后排空间够，三排更是能当大玩具用。对比国产车型，其实现在选手太多，高端配置向下打，普通配置往上卷，哪家能胜出真的很难说。销量方面，汉兰达不是差，只是没以前“加钱提车、排队半个月、谁都不敢砍价”的盛况了。
国产新能源那股热潮是真的猛，新能源直接20万打得满地是智能功能，动力数据都好看，配置爆表，汉兰达这种传统油混一直压着品牌、售后，但现在越来越多人不吃这套，年轻人车友圈就是图个新鲜爽快，智能化已经成刚需。
买汉兰达这种，很多家庭主力都还是看稳定保值，省心耐用，换芯片换大屏其实就是认点提升，但争议也不小，大家都在问为什么国产能做好几年丰田才跟着改，销量掉了才补课，确实有点晚了。厂家现在用降价和配置加码稳住阵脚，市场环境越来越卷，谁都能卷出新花样，一步错一步跟着补，品牌认知扛得住的还是能卖得动。
总结个事，汉兰达依然是那个“买了不会后悔”的选择，坚挺、可靠，有点智能，家里用不折腾，厂家的升级就当做必要的进化。想尝鲜，智能、空间、舒适、动态都卷一卷，那国产新能源直接来一套，真的没毛病。选汉兰达，考虑省心保值、家庭主力靠谱；选新能源，享科技、空间、体验。各有优劣，全看你怎么选。
评论区一堆朋友都在问，这个价能不能打，屏幕是不是噱头，芯片能不能不卡，个人看法，汉兰达还是适合不太折腾、喜欢稳定的群体。要新鲜、要智能就看其他家。感兴趣的直接留言，说说你买车会咋选，是认品牌、认配置、认体验？都可以展开聊聊，说不准朋友看了你留言，也有新思路。
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