享界S9T 9月16日上市，旅行车里的新路数

那天在修理厂等保养，我听隔壁工位一个技师跟客户聊起，说现在旅行车在国内也能火起来，他自己都没想到。说的就是享界S9T——这台车预售刚开一小时就破万单，24小时两万多单，把他印象里那些老牌豪华燃油旅行车一年卖的量直接甩几条街。

其实我第一次见到实车是在8月底，那会儿鸿蒙智行发布会刚结束，余承东当场定了9月16日上市日期。我记得展厅里人不少，有人冲着它的大空间去的，也有人是奔着那套华为智能系统来的。销售小哥顺嘴提了一句：“你看这ADS 4.0，上面那个192线激光雷达，还有3个固态雷达、毫米波啥的，一共36个传感器，全景防碰撞做得很细。”我当时没太听全，因为旁边有个老客户插话，说上次试驾的时候，在地库遇到突然窜出来的小推车，它自己刹住了，人一点反应时间都没有用上。

内饰部分倒是挺让我意外的，中控屏比想象中大，副驾还有娱乐屏。我坐进去随手点了下音乐，那25扬声器一响，有种电影院搬进来的感觉。不过更好玩的是六个智慧电动门和迎宾光毯——邻居阿强看照片还以为这是概念展示，其实量产版就有。他问这种灯泡坏了是不是很贵，我笑说你先买再说吧，这东西估计不是三五年能坏掉的。

前阵子群里有朋友跑川藏线回来，说空气悬架配连续可变阻尼减振器真不是噱头，高速稳、烂路不颠，还能调节高度过一些SUV才敢走的小沟坎。他还提到一个冷门细节：途灵平台下六合一融合架构，不只是提升操控，还让低速掉头更丝滑，不像以前的大长轴距旅行车那么笨拙。这事儿后来被维修师傅印证，他说底盘调校明显兼顾到了城市和郊野两种路况。

价格方面，当时预售价32.8万起，小订2000抵5000，还有仙踪绿、寰宇红限时免费喷涂，这些促销信息销售都会主动讲。但我注意到，他们对标配赤茶橘、白沙杏内饰介绍得很随意，好像默认大家都会选这些颜色似的。有意思的是，现在全国很多店已经摆出展车，有些地方甚至要排队才能进去坐一下，看热闹的人也不少，其中不乏开着传统豪华轿车来“探班”的老司机。

昨天傍晚楼下停车场又看到一辆试装版停在那里，大灯投影正好打在墙上，一个小孩蹲过去研究半天。我猜，再过段时间，它可能就会变成我们小区露营群的新宠儿，到时候谁借谁帐篷都方便……至于它最终能不能长期保持热度，就等时间慢慢验证吧。

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