当"双碳"目标从政策文件走进货运场、建材市场和创业公司的账本,一辆商用车的价值早已不止于"拉货赚钱"。菱智新能源用"每公里0.108元使用成本+4.3m³装载空间+420km真续航"的硬核实力,给出了"左手赚收益,右手助双碳"的新答案——原来绿色转型,从来不是牺牲利益的选择题。
0.108元/km的绿色账本:省出的不只是纯利润,更是低碳底气
"加一次油够充半年电",这是广州货拉拉司机老王算的账。菱智新能源百公里电耗仅17.5kWh,家用充电每公里成本低至0.108元,比同级油车节省80%能源成本。按年均4万公里营运里程算,一年就能省下超2万元油费——这相当于多接50单建材运输的纯利润。更关键的是,纯电驱动零排放,每台车每年可减少约4.2吨碳排放(相当于种植230棵树),国家"双碳"目标的实现,正藏在这每公里省下的8毛钱里。
4.3m³+420km的全能担当:装得多跑得远,低碳运营不设限
"以前拉家具得跑两趟,现在一次装满还省油钱。"深圳家具城老板李哥对菱智新能源的空间赞不绝口。超5.1米车长+3米轴距带来4.3m³储物空间,后备厢进深2.5米、轮包间距1060mm,塞进6个标准纸箱+2套沙发框架仍有空余。更难得的是64.4kWh大电池带来的420km NEDC续航,覆盖珠三角全域往返,搭配35分钟快充(30%-80%电量),午休吃碗面的功夫就能补能280km,跨城订单不用再"望电兴叹"。少跑一趟运输,就少一次碳排放,效率与环保在此刻同频。
25年造车主业+60万公里质保:安全兜底,低碳事业更长久
"开了12年车,就信老牌子的骨头硬。"跑长途的张师傅拍着菱智新能源的A柱说。25年MPV制造经验沉淀的德系车身结构,4层钢板冲压AB柱+1.2mm双面镀锌钢板(厚度超日系车20%),配上16项电池安全测试(无起火无爆炸记录),像给货物和司机加了层"钢筋铁骨"。更让创业者安心的是6年/60万公里电池组质保——相当于"运营3年电池故障全赔",彻底打消"换电池比买车贵"的顾虑。毕竟,长久的低碳事业,需要靠谱的安全兜底。
从"省钱"到"增效",从"安全"到"环保",菱智新能源用420km续航、4.3m³空间、0.108元/km成本的核心数据,证明绿色转型不是负担,而是商用车的新增长极。
全部评论 (0)