崩盘背后真相:唐L销量爆冷,五大细节让老司机发愁
01 先说个扎心的事
这两年,谁身边没几个比亚迪车主。
上上周编辑部同事刚提了唐L。
朋友圈晒照一水点赞。
面子有了,动力也猛,咱高兴。
可不到两个月,群里吐槽就来了。
问我是不是唐L整个‘天神之眼B’开起来不够智能,车机反应有点迟钝。
我说,还真不怪你太事儿多。
看今年唐L的销量,你会发现问题真不小。
对标理想L6那样,一个月上万,还有方程豹钛3、小米YU7都蹭蹭往上窜。
唐L呢,几千台,妥妥被淹没。
是不是现在的用户太挑剔?我看真不是。
02 智能化体验,只能算“还行吧”
有次朋友开着唐L跑长途。
自动变道、领航辅助都挂着。
一会儿自己加减速,一会儿又突然需要人工干预。
说人话就是,’天神之眼B’这个系统,日常能用,但想全靠它你得看心情。
用五年以上老司机的眼光,它是经历大风大浪的。
但时不时操作又跟新手一样迷糊。
我体验后感觉就这样。
同价位上鸿蒙、特斯拉的那种顺畅,唐L还是差点意思。
有媒体测评说过这事,纯端到端智驾那种体验,咱还没彻底摸到。
至于那套智能座舱,语音确实能叫小迪干事。
但有时它半天反应不过来,或者还得多说几遍才能懂你。
其实很多新车都直接全系标配手机互联,唐L还得OTA升级。
用得别扭的那一刻,很真实。
03 配置小心思,一对比全露馅
记得有天带爸妈去郊游。
老人动心问,座椅能不能调个‘零重力’,让我躺下休息。
我一查,没有。
想让后排孩子看点动画,一翻车内,也没有小电视。
220V电源接口?也没给。
想着25万的旗舰,连这些‘日常幸福感’都没配齐。
再看竞品,理想、极氪、哪吒这些,能有的全上了。
你选配吧,别怪给的钱不值。
甚至感应尾门、香薰净化这些,也不是全系标配。
以前我觉得这些是‘可有可无的小确幸’。
真用车才发现有多实在。
空间也别指望
有的朋友说唐L比老唐加长了8厘米,轴距多了5厘米。
实际坐进第三排,真没啥升级。
七座布局对我们家四口,第三排常年摆杂物,浪费还影响后备箱。
六座版本没有,第二排也不宽敞。
坐着顶多“还行吧”。
04 真旗舰,却难有“尊贵感”
花的比老唐贵五万多。
可4S服务跟之前一样。
进店保养没专属通道,配件贵,享受不到车主社群专属答疑。
别家蔚来的服务群、节日问候、专用停车位,都成对比。
甚至节日来个短信问候都没有。
有时候真觉得这车花的钱,买不到‘尊贵’。
车标看起来大气,实际和老款差不多。
说旗舰,也就价格旗舰了。
05 外观辨识度,没留住老粉
曾经开老唐。
每次在路上,那套‘龙颜’造型回头率十足。
现在看唐L,外观改得太圆,灯组收得太细。
不跟汉L、宋L摆一块,根本分不出来。
一旁朋友还说,这是宋L吧,哪像两百多万旗舰。
五米大车,看起来小不点。
有点‘自废武功’了。
06 也给新手一句建议
有人说,配置都攒齐了,不如去买理想L6。
我强调下,唐L动力和底盘其实都很猛。
第五代DM系统起步推背感够,油耗也不夸张。
但拿大空间、全场景舒适作主打,这些软实力唐L真输了。
真旗舰不是靠‘大件’吓人。
把体验做到极致才是关键。
说句心里话。
我们依然希望唐L能爆。
但如果售价、智能、舒适配置这些事不想到位,下半年就算推个小改款、加六座,也够呛能逆势翻盘。
毕竟,用户不是没见过世面的“韭菜”。
07 别的品牌卖爆,有它的道理
别家能火,有原因。
有核心的软价值。
有把用户体验放头位的魄力。
这一代唐L,如果还是想着“你爱买不买”,那就只能“销量不理想”。
我不希望它白瞎了。
但该说的真话,必须说出来。
我当年也踩过自以为“巨香”最后吐槽无力的坑。
真要入手,建议还是多跑两家4S。
有空试试方程豹钛3,甚至银河A8、乐道L90、汉L都得PK一圈。
数据归数据,体验才是铁律。
老司机说一句。
现在20万级别神仙打架,别怪消费者挑。
不出彩的,谁买单。
就这些。
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