说起大众这个牌子，就算不太懂车的朋友也基本都听过。
毕竟从1991年一汽-大众成立开始，它家好多车就因为特别皮实、耐用这些优点，很快就赢得了大家的喜欢。
像捷达、宝来、高尔夫这些，都是大家很熟悉的经典款了，也给大众在国内攒下了好名声。
大众探歌作为一汽大众的第一款SUV，当年是在SUV卖得最火的时候亮相的。
它一改之前那种家族式的统一风格，全新的样子确实吸引了不少人的目光。
这么多年下来，它也成了大众家族里的一个经典成员。
现在新能源车是大趋势，它还能每个月卖出5000台左右，表现挺不错的。
最近，网上正好曝光了一组新款大众探歌的效果图。
这车不光外观是新的，里面的设计也完全变样了，咱们一起来看看。
从曝光的效果图来看，新款大众探歌的车身轮廓还是延续了现在的样子，但细看变化挺大的。
车头依旧是六边形的大嘴进气格栅，不过里面的网格变得更简单了，中间那条横着的银色装饰条还在。
两边的大灯和格栅连成一体，灯组内部结构重新设计过，看着更精神了。
车头底部的保险杠线条更简洁，两侧进气口的尺寸明显加大了，配合一些黑色装饰条，形成了三段式造型，整体运动感很强。
车身侧面显得更饱满。
一条笔直的腰线从车头拉到车尾，前后轮拱和车门下方的侧裙部分，线条都刻画得更硬朗、更有力了，看着挺有肌肉感。
轮子换成了尺寸更大的黑色多幅式轮圈。B柱、C柱和后视镜都做了熏黑处理，显得既运动又时尚。
车尾的设计走的是更简约的路线。车顶那个突出的黑色小尾翼保留了下来。
尾灯还是贯穿式的设计，不过里面的灯组构造也是新的，晚上亮起来辨识度应该挺高。
车尾下方是大面积的黑色包围，排气管则采用了隐藏式设计。
坐进车里会发现，整个布局完全不一样了。
方向盘是皮革包的三幅式多功能方向盘。前面是液晶仪表盘，中控台中间换上了一块内嵌式的大屏幕。
屏幕下方保留了不少实体按键，换挡机构也还是传统的机械挡把样式。
整个车厢的科技氛围营造得不错。
用料方面，新车用了很多软性材料包裹，还加了一些镀铬装饰条点缀，质感看着挺好。
配置上，预计像车身稳定控制、胎压监测、车道偏离提醒、自动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、前后雷达、倒车影像这些实用的功能都会配上。
开起来应该还是那套熟悉的动力组合，预计会继续用1.4T和1.5T的涡轮增压发动机。
其中1.4T发动机最大能输出150马力，最大扭矩是250牛米；1.5T发动机最大功率160马力，最大扭矩也是250牛米。
传动系统匹配的应该还是那台7速双离合变速箱。
总的来看，新款大众探歌的变化确实不小。
虽然车头大体风格没变，但细节处理明显更讲究了，车尾也显得更简洁大气。
全新的内饰布局，在现在到处都是超大屏的环境里，反而可能给人一种不一样的感觉。
大家觉得这新车怎么样呢？
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