等退休了,要是打算一年到头大半时间都在外面自驾游,那选车可就是个大问题了。是搞辆能睡觉的床车,还是直接上房车呢?再说了,是烧油的车还是新能源车?我琢磨着,混动新能源车可能更合适。
要说为啥选混动新能源,这里头门道可不少。一个特别方便的地方就是,这种车的电可以往外供,想充个手机、烧个水、开个小冰箱什么的,根本不用另外买那些笨重的移动电源,而且它自带的电量还特别大,比单独带的电池组好用多了,省心又省力。
另外一个好处是,用空调的时候压力没那么大,毕竟天热或者天冷的时候,车里开空调是必需的,要是纯烧油的车,停车开空调总让人心里不踏实,老担心油耗不说,还有点安全隐患,但新能源车就没这顾虑了,想吹多久就吹多久,舒服多了。
而且啊,要是跑的地方远了,或者路边找不到充电桩的时候,它还能烧油接着跑,这样一来,不仅解决了续航焦虑,还能省下不少油钱。毕竟退休了时间多得很,完全不用急着赶路,慢慢悠悠地享受旅途就行。
那为什么不选房车呢?房车虽然看着高大上,但开起来就没那么灵活了,通过性比较差,遇到一些小路或者路况不好的地方,开着它就比较费劲,限制了去的地方。从操控性上讲,床车开起来更像普通小轿车,轻便好开,倒车停车都容易得多。
房车确实有个优点,就是车里就能上厕所,听着是方便,可那个脏水箱啊,也就是黑水箱,倒起来可真不是一般的麻烦,又脏又臭的,每次处理都让人头疼。而且现在想找个厕所也不是什么难事,高速服务区、景区、加油站到处都是,实在不行,车里放个折叠马桶也能救急。
洗澡嘛,出去玩不可能天天洗,几天找个旅馆舒舒服服洗个热水澡,顺便休息一下,修整修整也挺好。
现在很多人出去自驾游,喜欢把那种城市SUV改装成床车,觉得把后排座椅放倒,空间看着挺大的,就能在里面睡了。可实际上,这种方式用起来最不方便,也不太科学。你把旅行用品和生活用品堆在车里,睡觉的时候要挪开,开车的时候又要重新整理,来来回回地折腾,又麻烦又累。而且车开起来的时候,那些锅碗瓢盆叮当作响,各种东西散发出来的异味也混杂在一起,想想都觉得不舒服。
其实啊,要是真想把车改成能睡觉的床车,最科学最合理的选择,反而是那种中大型的轿车。有些轿车设计得很巧妙,把前排座椅靠背放倒后,能跟后排座椅连成一片,平平整整的,有些车型可能需要稍微改动一下座椅的限位器,就能达到这个效果。
然后铺上两个拉丝床垫,一下子就形成了两张宽大约六十厘米,长度差不多一米七五的单人床,两个人睡在里面完全可以舒展开。最关键的是,轿车的后备箱完全可以专门用来放旅行和生活用品,这样一来,车里睡觉的地方是睡觉的地方,装东西的地方是装东西的地方,就像家里的一室一厅一样,功能分区特别明确,互相不影响,用起来也就更顺畅了。
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