12 月 18 日，广汽丰田正式公布雷凌 L 的外观图与核心配置，宣告这款被定位为“新世代智能 A+ 级轿车”的车型进入上市前的最后阶段。这次换代不仅在空间、动力选择和智能化方面进行了全面升级，还补齐了广汽丰田在 A+ 级细分市场的缺口。与此同时，2024 款雷凌正处在年末购车的关键节点，部分区域经销商据库存与销售节奏，可能会给出一定价格优惠，对于以家庭用车为主的用户颇有吸引力。
雷凌 L 的车身长度达到 4695mm，宽度 1780mm，高度 1435mm，轴距加长至 2750mm，比现款增加了 50mm，进入了更高一级的空间档次。后排膝部空间达到 980mm，比现款增加 70mm，让三名成年人并排乘坐更轻松。中间地板凸起仅 30mm，改善了中间乘客脚部舒适度。后悬增加 40mm，同时保持 10.4 米的转弯直径，在保证车内空间的同时不牺牲灵活性。后备箱有 470L 的基础容积，放倒后排可拓展到 1180L，足够装下大型行李和家庭长途出行装备。
在动力方面，雷凌 L 提供三种选择：1.2T 涡轮增压、1.8L 混动，以及全新加入的 2.0L 自然吸气版本。1.2T 发动机最大功率 85kW，综合油耗 5.8L/100km，适合预算有限且以城市通勤为主的用户；1.8L 双擎车型搭载第五代混动系统，综合功率 101kW，油耗仅 4.07L/100km，电机在市区占比超过 60%，并提供电池终身质保；2.0L 发动机输出功率达到 127kW，百公里加速 8.9 秒，填补了该系列高功率选项的空白。
智能化配置方面，全系配备 8.8 英寸液晶仪表与 12.9 英寸中控屏，内置高通 8155P 芯片，支持 HUAWEI HiCar 5.0 与 ICCOA Carlink，实现多数主流手机的导航、音乐投屏。驾驶辅助系统则全系搭载 TSS 3.0，包括全速域自适应巡航、车道保持、预碰撞辅助等多项功能，实测数据表明其稳定性和精准性达到了同级的高标准。
年末购车时机上，2024 款雷凌在部分地区的成交价可能比官方指导价低 3-4 万元，优惠后的价格甚至进入 9 万元区间，老款部分车型价位更低。部分经销商还推出首付比例低、分期时间长的金融方案，置换车主有机会获得额外补贴，同时部分门店配套基础保养礼包和道路救援服务。结合其经济油耗和较高的保值率，长期持有的成本也具备优势。
与同价位竞品相比，轩逸稳重耐用但配置相对简单；朗逸高速稳定性好，但在后排纵向空间方面不及雷凌 L。入门消费者如果偏重智能配置、舒适空间和低用车成本，雷凌 L 的竞争力较为明显；相比价位稍高的卡罗拉锐放 SUV，雷凌 L 在乘坐舒适度与油耗表现上更佳；相比新能源的秦 PLUS DM-i，雷凌双擎无需充电就能实现超低油耗，适合不具备固定充电条件的用户。
对于计划在年底购车的人群，如果追求一步到位的空间与智能化升级，可以关注雷凌 L 上市后的具体信息；而若希望在更短时间内提车并获取优惠，现款 2024 款雷凌的年终购买机会值得考虑。不论是越级的空间表现、多样化的动力组合，还是全系标配的智能驾驶辅助，雷凌家族提供了在“舒适、省油、安全”方面的均衡方案，这点尤其契合对家庭用车品质有较高要求的消费者。你觉得在这个时间点，你会更倾向于选择新款的全面升级，还是现款的性价比优惠呢？
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