东风本田发动机厂被迫出售！

东风出售本田股权

8月18号，广东联合产权交易中心的网站上显示，东风汽车集团打算把自己持有的东风本田发动机有限公司50%的股份给卖出去。现在这个项目还在预挂牌阶段，具体的转让价格还没定，挂牌截止日期是9月12号。这事儿被看作是东风集团在竞争这么激烈的市场里，加快向新能源转型、优化自己资产结构的一个重要动作。

新能源转型策略

东风汽车集团表示，现在中国新能源汽车市场发展得特别快，不管是自己品牌的车，还是跟国外合资的车，都遇到了很大的竞争压力。这次卖股权，主要是想调整一下在传统燃油车方面的资产结构，把资源更好地用在支持本田在中国的发展上，同时也能加快自己向新能源方向转型的步伐。

东风本田发动机公司概况

东风本田发动机公司是1998年成立的，由东风汽车集团、日本本田技研工业株式会社，还有本田技研工业（中国）投资公司一起合资组建的，持股比例分别是50%、40%和10%。这家公司主要给广汽本田供应发动机和零部件，像雅阁、奥德赛、飞度这些经典车型用的很多都是他们生产的零件。

根据最近公布的数据显示，到2024年为止，东风本田发动机的总资产大概有54亿元，负债有32.7亿元，资产负债率差不多是60.56%。那一年公司的营收是95.66亿元，但净利润却亏损了2.28亿元。不过到了今年上半年，情况就变了，营收达到38.07亿元，还实现了3.71亿元的盈利，算是扭亏为盈了。

东风本田销量持续下滑

与此同时，本田在华的合资公司表现就不太乐观了，尤其是东风本田，在河南市场的销量下滑特别明显。根据河南本地一些汽车经销商的数据，今年1到6月份，东风本田在河南的总销量才1.2万辆，跟去年同期比直接少了42%。其中，以前卖得非常好的CR-V，销量也降了38%，而思域更是暴跌了51%。再看看2024年全年，东风本田在河南的销量是3.8万辆，相比2023年的5.6万辆，又降了32%。也就是说，已经连续两年销量大幅下滑了。

广汽本田销量下滑

最近广汽集团发布的1到7月产销数据出来，广汽本田这半年的总销量是17万零680辆，跟去年同期比，跌了差不多30%。另外，本田中国这边的数据也显示，今年前七个月，本田在中国市场的终端零售销量总共是35万9969辆，同样也是下降了23%左右。

之前市场有传言说，这次股权转让可能意味着广汽本田会接手东风本田发动机公司，这样就能实现从生产到销售的全产业链布局。不过，本田中国那边在8月18号回应说，目前只有官方公布的信息，其他暂时没有更多消息可以透露。还有内部人士说，因为这次卖的是国有资产，所以整个过程都会按照法律规定的流程来走。

河南的一位消费者张先生说：“以前买本田车，主要是看中它的发动机技术。但现在市场变化太快了，新能源车越来越多，合资品牌真的压力山大。我家附近的东风本田4S店，今年明显冷清了很多，听说销量下滑得很厉害。希望不管股权怎么变，本田还是能保持住自己的技术优势，给我们消费者提供更好的产品。”

传统车企转型加速

河南另一位消费者李女士也说：“我本来是打算换一辆东风本田的SUV，但看到身边越来越多的朋友都买了新能源车，再加上东风本田最近虽然优惠力度加大了，可销量还是不太理想，我心里就开始有点犹豫了。我就担心以后车子的售后服务会不会跟得上，还有保值率会不会受影响。”

其实不只是东风本田，整个传统汽车品牌现在都在加快转型。今年5月，本田就发布了“基于事业环境调整的四轮电动化战略”，表示因为全球纯电动车市场增长变慢，他们决定调整产品规划。原本计划到2030年纯电动车销量占30%，现在这个目标可能会调低。接下来，本田会更加强调混动车型的发展，计划在2027到2030年间推出13款新一代混动车型，目标是到2030年混动车型销量达到220万辆。

财报数据与未来展望

8月6号，本田汽车公布了他们2025财年第一季度的财报。数据显示，这一季度他们的净销售额是5.34万亿日元，约合2601亿人民币，比去年同期下降了1.2%；净利润是1966.7亿日元，也就是大约96亿人民币，同比下降了50.2%。

因为关税和汇率这些因素的影响，本田把2026财年的经营利润预期上调到了7000亿日元（约341亿人民币），不过这个数字还是比市场预期的8962.4亿日元（约436亿人民币）要低不少。另外，他们预计2026财年全球销量能卖362万辆，跟之前的预测差不多。

有业内人士分析说，随着新能源车市场越来越火，传统车企想要活下去，就得通过优化资产和调整战略来适应变化。像东风集团卖掉东风本田发动机的股份，其实就是行业变化的一个小例子。未来可能还会有更多传统车企加入到这种资产调整的行列中去。而在河南这样的重要市场，如何扭转销量下滑的局面，应该是东风本田这类合资品牌需要重点解决的问题。