我是隔壁老王，一个开了二十年车的老司机。今天想和大家聊聊我最近试驾的广汽传祺M8大师版，这款车给我的感受完全颠覆了对国产MPV的认知。记得第一次见到实车时，那霸气的前脸设计就让我眼前一亮，巨大的镀铬进气格栅配上犀利的LED大灯，开在路上回头率绝对不低。车身长度超过5米2，轴距达到3米07，这样的尺寸让整车看起来气场十足，停在GL8旁边丝毫不落下风。
坐进驾驶舱的第一感觉就是豪华感扑面而来。中控台采用了大面积软性材质包裹，搭配木纹饰板和金属质感按键，做工精细程度完全不输合资品牌。最吸引我的是那块12.3英寸的中控大屏，搭载的ADiGO 4.0智能车载系统反应速度很快，语音识别准确率也很高，开车时用语音控制导航、音乐特别方便。方向盘采用真皮包裹，握感扎实，转向力度适中，开起来不像是在驾驶一台大车。
作为一款七座MPV，空间表现自然是重中之重。第二排的航空座椅绝对是亮点中的亮点，不仅支持电动调节、腿托、加热、通风和按摩功能，还能前后滑动调节，为第三排腾出更多空间。
我1米8的身高坐在第三排，腿部空间还有一拳多的余量，头部空间也很充裕，长途乘坐完全不会觉得憋屈。最让我惊喜的是后备箱空间，在三排座椅全部使用的情况下，还能放下两个24寸行李箱，这样的表现已经超越了很多同级竞品。
动力方面，我试驾的是400T至尊版，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱。实际驾驶中，这套动力系统的表现相当出色，起步轻快，中段加速有力，即使满载情况下超车也很从容。变速箱换挡平顺，几乎感受不到顿挫。底盘调校偏向舒适，对路面颠簸过滤得很到位，过减速带时车身姿态也很稳，不会有多余的弹跳。
安全配置方面，M8大师版配备了行业首创的360°安全气囊矩阵，还有L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。我在高速上试用了这套系统，跟车距离控制得很合理，车道居中表现也很稳定，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。
作为一款兼顾商务和家用的MPV，M8大师版在细节设计上也很用心。比如后排独立空调控制、USB充电接口、小桌板、遮阳帘等配置一应俱全。特别是那个超大的全景天窗，让车内空间显得更加通透敞亮。值得一提的是，这车的NVH表现相当出色，高速行驶时车内噪音控制得很好，风噪和胎噪都很小，第二排乘客可以很舒服地休息或交谈。
说到价格，之前价格非常硬的广汽传祺M8现在也不硬气了，优惠非常大。全新商品车广汽传祺M8大师燃油版，400T至尊版，新车上市指导价249800元，全国联保，现车现证随时提优惠55000元，裸车仅售19.48万。这样的价格配上这样的配置和空间表现，性价比确实很高。如果你正在考虑购买一台中大型MPV，不妨去试驾一下这款车，相信它会给你带来不少惊喜。
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