日产天籁狂跌6.8万，动力油耗空间全部达到，这个价位谁能不心动呢？
出乎意料的是，现在买车已经成为了钱财发掘。看看天籁优惠浪潮，几乎打破合资品牌的“架子”。不上12万，你能开一辆中型合资汽车，但也有日产的光环。我的朋友也犹豫了一下，说这段时间家中买车预算卡死了，结果去了几圈4S店，天籁获得了——减价如同送钱，确实不能拒绝。
谈动力，天籁配置不含糊。1.8米的大个子坐在后排还可以甩两拳腿空间，头顶也有一拳空余，坐起来很舒适。数据摆在这里：车体有4.9米，宽1.85米，高近1.45米，轴距2.82米，空间发挥太平稳。后座绵软，像沙发一样，长距离也不累。事实上，在我进到驾驶室时，我认为氛围很普通，仪表板布局很简单，8英寸屏幕不难应用，却也适用手机互联操作，日常使用没有问题。
提到内饰材料，你能触摸到许多硬袋，真皮座椅的线条不是吹的。后排装有通风孔，自动空调控温潇洒。邓禄普215/55R17车胎组成17寸传统银色轮圈，无论走到哪里都不怕跌跌撞撞，耐用性也很好。黑曜石漆面外观有点高冷，V字中网和镀铬装饰相连接，两侧大灯，典型的日产风格，一眼就能看出来。LED尾灯在晚上非常醒目，双排气管可以随时表明出一些运动气息，但依然有点商业化，工作见到顾客不会降低水准。
如今国产新能源车辆疯掉，比亚迪、蔚来各种高低端并驾齐驱，将合资企业逼到墙角。天籁以前还坚持价钱，如今妥协了。官方指导价为17.9万至23.9万，但实际门店可划算6.8万，入门款乃至仅需11万元。你说那般的价格战，宁可不赚盈利也不愿维持销售，真的很简单。难怪仅是上个月就卖出了6500几台，如今已经成为很多家里的宝贝。
如果是动力，有两种方案，一种是2.0L自吸，另一种是2.0T涡轮增压。省油优先2.0L版，156马力版 CVT变速箱，稳定到没脾气。基本市区油耗7.5升，迅速减少，六油处理。2.0T发烧友不要纠结，243马力，371Nm，7.9秒以上，轻松超车。油耗并不夸张，城市9升，快7升左右，合资中级车表现可以说非常忠实。
事实上，有的人开玩笑说，天籁的智能驾驶和机器跟不上新的力量，但主要是家中，运用远远超过花哨。买回去驾车，空间够大，油耗不高，成本特性马上满，非常适合资金有限，想担忧家。如果你想换车，为何不看看天籁减价后的“新心态”，或许你确实能找到一个大漏洞。有什么想法，评论区讨论白，兄妹，我们认为哪辆中级车比它更香？
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